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其实,这也正是由于m值对Ieff的评估很重要的原因。因为根据公式:
Ieff=(∑p×I^m)^(1/m)
m值会对Ieff的最终计算结果起到很大的影响,m值越大,Ieff的结果就会越大。因此在软件默认m=10的条件下,Ieff的计算结果是偏保守的,而保守的选择也正是商业软件的常见选择。
m值选10的影响有多大?
我选取了之前一个项目的计算结果(目标机位的周围10D范围内共有4处机位会对其有效湍流强度产生影响),对m值采用了4和10两种取值进行计算,得到有效湍流强度分布曲线。可以看出,在m值取10时,有效湍流强度结果明显大于m值取4时的计算结果。
为了评估这个结果会对结构件疲劳载荷的影响效果,再根据以上计算得到的有效湍流强度,对目标机组关键位置的疲劳载荷进行评估,可以得到轮毂和偏航的疲劳等效载荷差异约在5%(其他位置的疲劳等效载荷也均有不同程度的提高),按照相关的经验,相关位置轴承的疲劳寿命则有6%~7%的差异。
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