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导读:GE的金融业务最早是服务于工业的,但之后却越来越背离了初衷,甚至挤压了工业的发展空间,这显然是本末倒置了。为了在未来持续产生理想的回报,GE选择了断臂。
作为世界上最大的多元化服务性公司,通用电气公司(以下简称 GE)最近的举动让业界吃惊:2015年4月10日,GE宣布大规模缩减金融业务;2015年6月,通用金融 CEO凯斯-谢林表示,金融资产出售年内有望完成 1000亿美元。GE现任董事会主席兼CEO杰夫-伊梅尔特决定在2016年把金融业务占公司利润的比例降至 25%,而到2018年这一比例还会进一步减少到10%。
此举对于GE公司内部而言,无异于一场大地震般的战略转型。在断臂金融的同时,GE制定了公司重整计划,随着计划的公布,GE在资本市场上的股价应声而涨,可以看出,外界对于GE此次的战略调整抱有信心,在断臂金融的背后,GE“去多元化”、专注高端制造业的发展思路已经逐渐清晰。
主动熄灭巨额利润引擎
此前,GE拥有一个规模庞大的金融集团,GE产融结合的商业模式也一贯被奉为典范。数据显示,GE金融总资产高达5000亿美元,2014年,金融业务为GE贡献了高达42%的利润,这让人很难想象,GE会主动熄灭这一产生巨额利润的引擎。
金融部门在GE的发展壮大,是由前CEO杰克-韦尔奇一手缔造的,这位卓越的领导大师在其任内的20年里,将GE公司里一个小小的消费产品贷款部门发展成为可提供贷款、金融咨询、保险等业务的金融部门,并将GE的金融业务拓展到全世界。
在韦尔奇的领导下,GE的商业银行在全球 50多个国家和地区拥有分支机构。《华尔街日报》称,由于其庞大的规模,美国的监管机构已将GE视为有着战略性意义的金融机构。由此可见,金融部门在GE公司拥有极高的战略地位,庞大的金融业务也的确为GE的发展做出了巨大的贡献,2001年,伊梅尔特接手GE时,金融部门已成为GE内部利润率最高的部门,2012~2014年,金融部门产生的利润一直占GE总利润的40%以上。
面对外界对GE此次剥离金融业务所流露的疑惑,GE表示,大规模、大批量资金支撑金融业务的商业模式已发生了变化,继续大规模持有金融部门,GE很难在未来持续产生理想的回报。
在GE的金融资产出售名单中,包括贷款租赁、金融信用卡以及车队租赁和管理业务资产等,出售总价值约为2000亿美元,而保留的部分有航空金融服务、能源金融服务和医疗设备金融业务等。众所周知,航空、能源和医疗设备等业务是GE重要的工业业务,为这些业务提供的金融服务被GE称为公司 “熟悉的业务”,保留的这些金融资产价值约900亿美元,由此可见,未来GE中的金融业务主要是为工业部门提供必要的支持而存在。
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