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新能源汽车“政策市”依赖
中国新能源汽车市场非常依赖国家政策。09年至今,中国已有十二个部委相继出台20多项扶持鼓励政策。
目前,新能源汽车是实现中国制造2025以及汽车产业转型升级的重要战略支撑,是国家七大新兴战略产业之一。
得益于购车补贴和减税政策,新能源汽车产业过去两年井喷式增长。仅今年来看,人民网援引工信部数据报道,今年前11个月,中国新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增速高达400%。11月单月,中国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。中国今年有望取代美国成为全球最大的电动汽车市场。
政府推出了多种利好新能源汽车产业发展的政策。本周,财政部等五部门发布通知称,中央财政对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省(区、市)安排奖励资金。
为支持新能源汽车市场发展,中国投入了大量资金。Bill Russo表示,过去五年,中国政府在这方面可能已经投入了370亿元。根据他的预测,未来五年,中国政府将再投入630亿元。
为促使新能源汽车产业提升成熟度,促进行业健康发展,中国政府承诺在未来五年降低购车补贴标准,以此促使比亚迪等汽车制造商下调产品价格,而不是依赖国家给予的政策补贴来实现盈利。
中国动力主席兼行政总裁张韧在接受财华社访问时表示,预计未来3年中国政府的电动车补贴将减少6成。
“在政府补贴成为决定市场成长的一大关键因素时,通常都会导致过度投资和供过于求,这是中国最不愿看到的结果,”福布斯中文网援引纽约Lazard Asset Management基金经理Stephen Russell的话称,“作为一项投资,如果政府补贴成为决定经营成败的一部分,那么,其相对风险和回报将促使我们尽量避而远之。”
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