登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,一则“低速电动车自燃并导致一名儿童死亡”的报道引起各方关注。据悉,发生自燃的车型属于电动助力老年代步车,此类电动车也是市面上较为常见的低速电动车型。
近年来,低速电动车已经成为在三、四线城市,特别是乡镇农村中较为常见的一种交通工具。由于其低廉的价格、方便的操作,以及比电动自行车更为舒适的驾驶环境等备受民众青睐。
在我国的山东、河北、河南、江苏、浙江、安徽等地,低速电动车已经逐渐成为规模化产业。仅山东一省,2015年1月到10月份小型电动车产量就高达25.8万辆。而从2010年到2014年,山东小型电动车产量实现了10倍增长。
价格低廉、操作方便,让低速电动车解决了许多基层百姓的出行问题,但看似结实的车身,却隐藏着安全风险。个别企业为了追求更低造价,对车辆的安全防护不到位,整车设计、电池管理等方面存在严重的隐患。
由于很多低速电动车根本没有电池管理系统,因此在车辆使用过程中,电池并没有得到过充、过放保护,从而出现电池起火等事故。使用者把低速电动车当成“加了棚子”的电动自行车,在充电及使用时过于随意,缺乏必要保养。当车辆出现问题,经销商并不会像普通电动汽车那样进行全面检修,而是更换电池了事,这也造成无法发现隐藏在其他零部件中的安全隐患。
同时,由于大部分低速电动车使用者为老年人,在充电、驾驶等过程中,他们对车辆安全隐患的敏感程度,以及遇到紧急情况的反应速度和处理速度也远不及年轻人。
也正是由于低速电动车目前仍然存在诸多不足,国家层面并未对低速电动车予以政策扶持,低速电动车产业仍处于“野蛮生长”的状态。随着锂离子电池在动力方面的优势日益凸显,部分低速电动车企业开始以锂电作为车辆动力来源,并谋求企业和产品的转型升级。
但由于满足纯电动汽车“双100”的准入要求,对低速电动车企业难度很大,因此低速电动车企业谋求“转正”之路将会十分漫长。而要想逐步得到国家层面的认可,低速电动车企业就必须从自身做起,保证产品质量,为百姓提供更为便利、安全的出行工具。
【推荐阅读】锂电安全事故频发 科学使用及保养是关键
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
10月16日,中国铁塔发布中国铁塔股份有限公司楚雄州分公司低速共享电动车电池采购项目(三次)中标结果公示。公告显示,安徽沃博源科技有限公司中标该项目。不含税单价报价1050元,增值税税率:13%,不含税总价1890000元,含税总价2135700元。招标公告显示,本次拟采购电动车换电电池1800组。中标公告
北极星储能网获悉,11月21日,雷丁汽车完成32亿元A轮融资。此次A轮融资由山东省潍坊市潍城西部投资发展集团领投,山东省市国有资本、产业和民营资本积极跟投。本次融资资金将主要用于整车产品研发、营销投入、渠道支持拓展、生产能力建设等与雷丁主营业务经营及拓展相关事宜,本轮融资后,雷丁汽车将视
随着我国新能源汽车市场蓬勃发展,低速电动车转型条件逐渐成熟,升级已是大势所趋,对于众多低速电动车企来说,不逃避、直面转型、勇于升级,追求先进才是上策。
正规主流车企生产的中小型电动汽车,技术含量和安全性能高于低速电动车,未来也会有更大的市场。与此同时,地方小型企业生产的低速电动汽车产品则会逐步退出市场。近日,在河北张家口市,一辆低速电动车因驾驶员操作不当,导致11人不同程度受伤,再次引发了大众对低速电动车合规性和安全性的质疑。“低
在人们刚刚从春节假日综合征中恢复过来的时候,站在2019年车市寒冬入口的新能源车企们早已严阵以待,誓要在这低气压的市场环境中大战一场。而它们手上的重型武器,自然是被寄予众望的新款车型。从各个新能源车企2019年的新车规划来看,高续航、高能量密度的车型依然成为车企决战2019的主流选择。而从新
前言:江苏省新能源汽车联盟电机电控分会会长、嘉远电动汽车董事长兼总经理李辉告诉记者:“我觉得低速电动车是老百姓的刚需,也是一个经济增长点,不应急于打压。”在他看来,一味打压是不可行的,而是应该规范生产方和整车经营方、市场方,这意味着低速电动车的标准必须得出台。低速电动车依靠市场“
11月8日,工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作,计划持续加强低速电动车规范管理的同时,严禁新增低速电动车产能。通知还明确将开展三方面工作:一是分阶段开展低速电动车生产销售企
值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际,首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。低速电动车又被誉为国民车,在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月,国务院工信部发布的《2018年
6月7日至8日,电动汽车三项强制性国家标准mdash;mdash;《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》在福建宁德通过技术审查。据悉,审查会由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处组织召开,此次三项强标通过技术审查也是我国积极开展电动汽车标准技
大家都知道,目前各大新能源车型的主要战场多集中在北上广深、天津等一线城市和限购城市。在限购限行的压力下,人们对汽车的刚需逐渐向新能源汽车转移。而在不少三四线城市,尤其是县级市,城乡结合等地区,除了燃油车,低速电动车也就是人们说的老年代步车也占据了一席之地。今年的春节期间,高工电动
导读:由于新能源汽车保持50%以上的同比增长,在2017年全年产量数据方面,新能源汽车产量首次超过了山东低速电动车产量数据。在2017年12月的第八届全球新能源汽车大会上,山东汽车工程学会理事长魏学勤预测山东低速电动车2017年全年产量在70万辆左右的水平,这一预测基本接近实际:据山东省汽车行业协
当地时间3月3日,MWC25在巴塞罗那会展中心启幕。欣旺达储能携新一代网络能源全场景解决方案重磅亮相,并发布新一代智能锂电池系列产品,展示了其在通信及数据中心能源领域的技术创新实力与深度布局。新品赋能:48V智能锂电系列全新发布展会首日,欣旺达储能以一场“智能协同,极致安全”为主题的新品发
北极星储能网获悉,近日,中国科学院大连化学物理研究所研究员陈忠伟团队联合双登集团股份有限公司,发布了最新一代智能电池管理系统——电池数字大脑PBSRDDigit2.0。据了解,电池数字大脑PBSRDDigit2.0不仅能实现精准的电池健康监测与故障预测,还能通过人工智能(AI)驱动的智能分析将预警时效从传统
据英飞凌官微12月18日消息,英飞凌与锂电池制造商亿纬锂能股份有限公司(亿纬锂能)签署合作备忘录(MoU)。双方将共同为汽车市场提供综合的电池管理系统解决方案。根据合作备忘录,英飞凌将提供整套芯片解决方案,包括微控制单元(MCU)、电池均衡和监测IC、电源管理IC、驱动、MOSFET、CAN和传感器产
近日,杭州市经济和信息化局(杭州市数字经济局)公布了2024年杭州市企业技术中心认定名单,高泰昊能荣耀上榜,被正式认定为杭州市企业技术中心。高泰昊能始终秉承和践行“掌握自主核心技术、自主制造能力,成为国内优质新能源产品供应商和综合解决方案提供商"的发展理念,积累了大量的行业应用经验,
近日,电工时代自主研发的电池管理系统(BMS)成功通过GB/T34131-2023型式试验测试,并获得试验报告,产品各项指标满足国标要求。同时,储能高压箱和汇流控制柜相关产品也完成迭代升级,公司已完全掌握储能直流侧产品核心技术,实现技术降本增效。这些新技术、新成果将为公司储能系统安全稳定运行提供
北极星储能网获悉,6月25日,广东能源发布新疆莎车137.5MW/550MWh储能系统抽检招标,要求投标人需对广东能源莎车县2000MW光储一体化项目(550MW部分)电化学储能电站电池及电池管理系统提供抽样检测服务。服务范围包括电池单体检测、电池模组检测、电池管理系统试验。项目抽检开始50天内完成试验报告。具
北极星储能网获悉,6月21日,国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆,主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差,可能导致电池断电、存在安全隐患。日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2024年
北极星储能网获悉,5月22日,丽水市莲都区人民政府关于印发《莲都区加快制造业和数字经济高质量发展若干意见》(以下简称《意见》)的通知。《意见》指出,对储能电芯模组和储能系统集成(硬件)生产制造、光伏电池片、组件生产制造、电池电芯制造及新能源电动车配套企业等新能源企业,企业年度主营业
北极星储能网获悉,5月以来,保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划,其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险;长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异,可能导致车辆无法启动
中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队近日宣布,成功开发出新型的电池智能管理系统,即第一代电池数字大脑PBSRDDigit1.0。该系统通过结合电化学模型和人工智能技术,实现电池故障早期预警、状态估计、寿命预测等应用功能,标志着储能技术
在现代科技快速发展的背景下,锂电池作为一种高效能量存储解决方案,已经广泛渗透到我们生活的各个角落。从日常使用的消费电子产品再到各种便携式电动工具,锂电池都扮演着不可或缺的角色。随着全球对低碳可持续发展的追求和新兴技术的应用需求不断增长,锂电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一波
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
近日,天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线,标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步,也为行业绿色发展提供了新的解决方案,助力矿山企业实现节能减排目标,推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!