斯太尔：1.8万吨电池级碳酸锂项目预计明年投产

4月25日，四川省天府锂业有限责任公司成立，注册资本5亿人民币，经营范围包括矿产资源勘查、非煤矿山矿产资源开采、非金属矿及制品销售等。值得注意的是，该公司由四川省自然资源投资集团有限责任公司全资持股，后者是四川省自然资源领域省管国有资本投资公司，集团资产总额近343亿元。可以说，新公司

北极星储能网获悉，4月23日，天齐锂业发布2025年第一季度业绩预告，其中净利润预计实现8200万元–12300万元，实现扭亏为盈。天齐锂业作为亚洲最大、全球第二大锂产品生产商，其主营业务包含锂矿采选、锂化工产品加工，产品包括碳酸锂、氢氧化锂等。但近几年以来，受海外锂矿业务影响，其营收净利润一直

北极星售电网获悉，4月10日，四川甘孜州经济和信息化局发布关于公开征求《甘孜州新能源汽车及动力电池（含储能）产业链发展方案（2025—2027年）（征求意见稿）》意见建议的公告。文件提出，加快多元化试点示范应用。立足我州水电、风能、太阳能等清洁能源资源优势，探索布局建设新型储能设施，积极发

聚焦硫化锂与锂金属负极。在中国锂行业面临周期性挑战之际，两大龙头企业赣锋锂业和天齐锂业正将其战略目光投向下一代电池技术，近期相对明确地公开了各自在固态电池领域的系统性布局。两家公司均重点发力硫化锂和金属锂负极这两大关键材料，此举被视为在传统锂盐业务承压背景下，寻求新增长曲线的重要

北极星储能网获悉，4月1日，天齐锂业在投资者互动平台上表示公司高度关注固态电池的技术进展，并通过多种方式积极布局相关领域。在关键材料方面，公司已顺利完成下一代固态电池核心原材料——硫化锂的产业化筹备工作，持续推进产品质量提升和降本技术优化。公司已完成硫化锂产业化设备、工艺开发，形成

北极星储能网获悉，3月26日晚间，天齐锂业披露公司2024年年度报告。公司2024年营业收入130.63亿元，同比下降67.75%，归属于上市公司股东的净亏损79.05亿元，同比由盈转亏。报告期内，天齐锂业业绩变动分析如下：（1）尽管公司2024年度锂化合物及衍生品的产销量实现同比增长，但受到锂产品市场波动的影

北极星储能网讯：2024年，储能市场“内卷”愈演愈烈，专利竞争、价格战层出不穷，储能各环节企业为降本增效、实现盈利各显身手，除深耕主体业务、稳固已有市场份额外，不断寻求新的增长点，上市企业也不例外。为激发上市企业主体责任，多措并举改善经营质量和盈利能力，实现业绩增长，提升公司投资价值

2月12日午后，碳酸锂期货瞬间拉涨，天齐锂业等锂矿概念股票快速翻红大涨，堪比近期负极原料石油焦的强势。其实，在近期市场基本面没有明显变化的情况下，涨价更多还是源于一些消息面的扰动。首先，是皮尔巴拉港务局宣布Hdeland港从周三下午6点起闭港，作为澳洲仅次于Bunbury的锂矿发货港口，近两年澳洲

北极星储能网获悉，1月23日晚间，天齐锂业发布公告，公司于2025年1月23日召开第六届董事会第二十次会议，审议通过了《关于终止投资建设“第二期年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目”的议案》，基于市场环境及项目最新的经济可行性分析，公司拟终止投资建设二期氢氧化锂项目。据了解，天齐锂业于2017年1

北极星储能网获悉，天齐锂业12月11日在投资者互动平台表示，目前，公司已完成下一代固态电池关键原材料硫化锂产业化相关支持工作，累计与十余家下游客户进行打样，持续开展产品质量提升和降本技术优化。同时，公司在锂资源综合利用和固态电池关键核心材料领域的3项科技成果经权威机构认定达到国际水平

在国内行业极度内卷的情况下，不少企业选择出海开拓更广大的海外市场，或在海外国家和地区布局产能，以海外市场弥补国内市场的不足，实现“突围脱困”并谋求未来的发展。在美中脱钩带动的全球产业链、供应链脱钩断链趋势愈演愈甚的情况下，东南亚、中东、南美等新兴国家和地区日益增长的市场需求，正成

北极星储能网获悉，6月20日，宝马发布声明表示，至2030年，公司将在奥地利斯太尔工厂投资10亿欧元（合10.5亿美元），用于开发和生产下一代电动传动系统。据悉，斯太尔工厂为宝马和MINI品牌开发和生产内燃机已有40多年的历史。目前，该工厂正在开发一种新型高性能电动传动系统。

国内油价年内“六连涨”后，终于迎来首次下跌。（来源：微信公众号“能见”文/冯优）国家发改委通知，4月15日24时起，每吨汽油下调545元，每吨柴油下调530元。折合92号汽油每升下调0.43元，95号汽油每升下调0.45元，0号柴油每升下调0.45元。这是2022年第七次调价，也是2022年内油价首次下跌，更是自202

全球动力电池产业正在发生深度变革，一个旧的时代正在迎来终结！5月28日晚间，国轩高科发布公告称已经和大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》，根据协议，大众中国将持有国轩高科440802578股，占总股本的26.47%，为国轩高科第一大股东。本文

据《欧洲汽车新闻》报道，有知情人士透露，中国电动汽车和电池制造商比亚迪正与捷豹路虎就电池供应事宜进行洽谈。知情人士表示，比亚迪或将在英国建立其在欧洲的第一个动力电池工厂，同时也在考察其它潜在选址。此外，作为此次合作的一部分，比亚迪和捷豹路虎也在考虑合作研发电动系统的可能性。根据知

如今在锂电池行业，跨界收购或并购已经不是什么新鲜事儿了。自从2015年锂电池行业在新能源汽车产业的带动下进入高速发展期以来，跨界进入该行业的企业便不断涌现。比如主营柴油发动机的斯太尔1.53亿元投资恒信融锂业、做玩具的群兴玩具以29亿收购时空能源、做芝麻糊的南方黑芝麻3亿元投资新能源动力电

8月31日消息，159只锂电池概念股已悉数披露2017年上半年业绩，在净利润方面，139家公司上半年实现盈利，占比约87.42%；净利润超1亿元的公司共计69家，占比约43.40%。动力电池模组电池百人会-中国电池网8月31日讯（陈语张倩北京报道）8月31日消息，截止到今日，沪深交易所主板、创业板、中小板的159只锂

第四季奇葩说完美收官，打败了辩论界的一众正规军，另类跨界的肖骁凭实力最终夺得奇葩之王桂冠。虽不那么根正苗红，但并不妨碍其走向王者的道路。而在锂电界，奇葩跨界的戏码也在轮番上演。相对于上下游的延伸布局、资本机构的抢滩进入、智能制造的跨界涉足，一些在业界眼中稍显奇葩的企业也纷纷在锂电

世界总是充满辩证法。在动力电池市场火爆，各路资本纷纷进入，比亚迪、宁德时代等主流电池企业大幅投扩产背景下，不少提前好几年进驻锂电行业的企业却依旧进展缓慢，甚至产品还未能投产。根据企业公开信息，高工锂电盘点发现，包括大东南、横店东磁、融捷股份、南洋科技、深圳惠程、西部资源、斯太尔、

在新能源汽车产业升温的背后，政策红利并不能让每个企业都雨露均沾。据了解，一部分上市企业已全部转让或减持了手中持有的整车企业股权和锂电相关业务。据了解，从去年以来，包括中信国安、东风汽车、亿纬锂能、融捷股份、西部资源、智云股份、斯太尔、福田汽车等上市公司都对旗下部分业务进行转让或减

近日，高工锂电最新获悉，电池级碳酸锂目前市场报价已经达到14-15万/吨，较今年年初上涨2-3万元/吨。同时有部分中小材料企业反映，目前市场上14万元/吨的价格已很难买到货。【GGII快评】高工产研锂电研究所(GGII)聚焦重点：为什么下游车企需求不振但上游碳酸锂价格却在上涨？GGII表示，原因主要在于碳

由于下游需求增长且产能扩张缓慢，自2016年以来，碳酸锂供应偏紧，价格及毛利率一直处于相对高位状态。2017年最新调研数据显示，国内碳酸锂报价依然平稳，电池级碳酸锂主流价在13万元/吨，工业级碳酸锂主流价在11.5-12万元/吨，供应方面也依然偏紧，但仍有货源能正常供应。基于对碳酸锂行业的看好，201