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五、积极倡导并推进煤—电—车战略
伴随能源互联网时代的到来,电动汽车将日益普及,其定位不仅仅是出行的工具,更可以是储能工具、需求侧管理工具、电力“调峰填谷”工具、电力交易工具等等,可以说,电动汽车是能源互联网的一大利器,同时也是有效替代油气(我国对外依存度很高)交通能源、提高国家能源安全水平的重要手段。
发展储能和电动汽车(不仅民用汽车,还包括矿用卡车、无轨胶轮车及其他油驱动车辆设备)应用新模式。推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用。实际是提升电能在能源终端消费中的比例,无论对我国能源发展还是环境改善,都十分有益。更重要的是,电力的发展将会直接拉动煤炭的需求,尤其在当前产能过剩的背景下,极具意义。中国工程院院士、清华大学教授金涌也表示,当前最具现实意义的是“煤—电—车”产业链。煤炭转化为电力,可实现超低排放。在使用环节,“煤—油—机动车”比“煤—电—电动汽车”耗能多2倍以上。可以说,大力实施“煤—电—车”战略,是贯彻落实中央决策部署具体行动,推动装备制造及相关服务业大发展的有力举措,对扩大能源需求、改善环境空气质量、促进经济提质增效转型升级意义重大。
煤炭产业在此过程中,一方面可以积极参与矿用乃至工业领域使用的电动车辆研发与制造,发挥煤机装备制造的既有优势。另一方面,可密切关注国家和地方对于充电桩产业的扶持政策,择机以组建小团队或投资的方式进入充电桩建设领域,抢占未来市场,提前布局电动车产业的关键环节,据此延伸发展基于充电桩的用能管理、电力销售、电动车运维等产业。从而既拓展了业务领域,又为自身煤炭的发展也争取了空间。
除了以上五个方面,能源互联网时代对于煤炭而言,还有数字矿山建设、行业大数据平台以及基于“云”的煤炭SaaS服务等等,此方面已有大量研究,篇幅关系不再展开。
笔者相信,对于“富煤、缺油、少气”的能源大国,煤炭产业应会也将会在能源互联网时代扮演重要角色。
“鸡蛋从外打破是食物,从内打破是生命”。
煤炭企业应认清形势、看到希望、抓住机遇、克服困难、欲火重生,积极主动拥抱能源互联网时代,创造煤炭及我国能源产业更加美好的明天!
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众所周知,垃圾发电厂除了可以通过垃圾焚烧发电,还能进行循环利用,渣制砖、水回用,多余的热气还能供热。但大家看到的并非全部。实际上,垃圾焚烧发电厂不仅在垃圾处理领域优势显著,在资源循环利用、环境保护、节能减排等方面也蕴含着巨大潜力。值此第53个世界环境日来临之际,小编将从水、气、电三
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北极星风力发电网获悉,5月29日,国家电投集团新疆能源化工额敏公司裕民铁列克提10万千瓦储能配置40万千瓦风电项目全容量并网;5月30日,国家电投集团五凌电力北京分公司柳毛湖200兆瓦风电项目全容量并网。裕民铁列克提10万千瓦储能配置40万千瓦风电项目位于新疆塔城地区裕民县铁列克提风区,共安装64
近日,国家电投集团一批新能源项目并网,它们如同跃动的音符,在祖国大地的四面八方奏响绿色发展的交响乐,从大漠戈壁到东海之滨、从高原山麓到平原沃野,国家电投集团以奋进为笔、以创新为墨,不断推动绿色能源高质量发展。内蒙古公司兴安盟突泉县445兆瓦风电项目并网5月30日,内蒙古公司兴安盟突泉县
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作为辽宁省大连市最大的传统火电厂,始建于1985年的华能大连电厂,当下正在“双碳”战略的驱动下经历一场深刻变革:一手积极布局新能源,一手加速优化升级传统能源。通过持续的技术创新与管理优化,这座传统火电厂不仅全面实现超低排放,更成功构建起多能互补的现代能源体系,成为东北老工业基地绿色转
在南京长江畔,一座百年老“电”正以“原点”之名,书写着传统能源企业的破圈传奇——从全国技能竞赛的热血比拼到智慧电厂的硬核技术突破,从“双碳”先锋的绿色转型到青年突击队的热血担当,南京电厂正以“百年工运路,奋进正当时”的姿态,将“原点”品牌打造成新时代能源央企的闪亮名片。硬核科技:
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