【前沿】钠电池的研究与应用现状一览

6月13日，浙江平湖发布能源领域设备更新专项行动方案（平发改〔2024〕11号），其中提到，电网设备更新改造。推动老旧隐患输变配设备、超15年保护自动化装置改造更新，开展变电站、输配电线路通道可视化改造，加快新一代调度主站系统建设、人机替代和配电自动化提升，助力电网智能升级。加快配电网建设

为加快培育壮大“7+28+N”重点产业链群，推动重点产业链绿色低碳高质量发展，做强我省绿色制造业，我厅下发了《河南省工业和信息化厅办公室关于培育建设绿色制造业产业链群的通知》（豫工信办节〔2024〕37号），在各地推荐上报的基础上，遴选了一批重点产业链、重点园区和重点企业作为我省绿色制造业产

6月6日，广东省印发关于人工智能赋能千行百业若干措施（粤办函〔2024〕88号），其中提到，推进建设智能变电站、多能互补综合能源网络，构建适应大规模新能源接入并满足分布式能源“即插即用”要求的全省智能化电网。同时指出，加快人工智能与电力、能源工业互联网、电力全域物联网等装备及系统的融合应

6月4日，南方电网公司2024年第五批信息化项目单一来源公示。详情如下：南方电网公司2024年第五批信息化项目单一来源公示（采购编号：CG0000062001770757）1.采购条件本采购项目南方电网公司2024年第五批信息化项目，采购人为中国南方电网有限责任公司，项目资金已落实。该项目已具备采购条件，现对该项

6月4日，南方电网公司2024年第四批信息化项目招标，本次招标最高限价6.4亿元，共开展第四批共5个标的、39个标包信息化项目的公开招标工作，涉及系统建设类22项、专题研究类7项、技术服务类8项、设备采购类2项。详情如下：南方电网公司2024年第四批信息化项目招标公告（项目编号：CG0000022001770742）1

6月3日，湖北孝感征求《孝感市碳达峰实施方案》意见建议，其中提到，加快电网设施升级改造，提升智能调度运行水平，持续强化电力安全供应稳定性。到2025年，新扩建110千伏及以上变电站55座，新增主变容量450万千伏安、配变容量126万千伏安，新建改造线路2000千米。同时，大力推广太阳能、风能、生物质

5月30日，恒实科技在投资者互动平台回复提到，恒实科技已在冀北、湖南、深圳、河北、重庆、甘肃、湖北等省市落地实施了虚拟电厂建设项目，积极筹划在山西、四川、上海等省市的虚拟电厂业务。同时指出，恒实科技在虚拟电厂领域扮演聚合商、技术提供商两类角色，开展包括：电力市场交易、综合能源改造、

5月30日，九州集团在投资者互动平台表示，虚拟电厂是公司智能配电网和网络能源业务的组成部分之一，公司正在筹建自己的虚拟电厂，但现在虚拟电厂相关政策、技术方案和盈利模式都还处于探索阶段。九州集团提到，将现持有和未来持有的分布式电源、储能系统、可控负荷、智慧供热、充电网路等源网荷储聚合

工作32年来，国网上海市电力公司高级专家张宇潜心攻关储能、电动汽车和智能电网领域的技术及应用难题，曾获得“IEC1906奖”等奖项，享受国务院政府特殊津贴。2007年，依托“大容量钠硫电池研制及兆瓦级储能系统开发与示范”科技项目，国网上海电力与中国科学院上海硅酸盐研究所联合开展用于大规模储能

周耀辉专家成果：取得“缩短自动化系统监视图表维护时间”等17项创新成果，其中“缩短变电站测控装置异常处置时间”成果获国际质量管理小组会议金奖和电力行业质量管理小组成果一等奖；编写专著2部，发表论文15篇；获得国家发明专利授权15项。5月24日，陕西安康供电公司调度控制中心自动化专责周耀辉与

5月23日，吉林省人民政府印发《美丽吉林建设规划纲要（2024—2035年）》，其中提到，大力发展绿色产业和环保产业，围绕新能源装备制造、智能电网、氢能等重点领域，积极引进领军企业和“专精特新”中小企业，培育新动能。同时，实施园区循环化改造，鼓励工业企业、园区优先利用可再生能源、余能利用和

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

北京时间6月14日，特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示，今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化，特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外，公司还计划推出车辆共享服务，并在人形机器人领域进行进一步探索。特斯拉在电动车生产、

北极星储能网获悉，6月13日，住友电工（苏州）电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行，将加大新能源汽车领域电线产品投入，带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求，公司投资建设三期厂房，导入先进技术产品，扩大新能源汽车领域

据媒体报道，宁德时代计划在今年下半年推出其充电倍率达到6C的动力电池，该产品为麒麟电池的二代产品。目前，理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。据媒体消息，有接近比亚迪的人

6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。

欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。去年10月，欧盟发起

北极星储能网获悉，6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税

如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口