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2015年度电池行业十大国际新闻

2015-12-28 09:04来源:中国电池网作者:肖何 陈语关键词:储能动力电池续航里程收藏点赞

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该工厂生产能力雄厚,可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(PHEV)使用的电池,并且采用“一条龙”生产模式,可迅速满足当地顾客需求。

据悉,该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户,且从其他16家汽车制造商获得电池订单。南京工厂表示,争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。

三星SDI工厂落户西安 成首家外企进军汽车电池市场

新闻主角:三星SDI

新闻回放:10月22日竣工的三星SDI西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池的最尖端生产线,生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。

中国是全球最大的汽车市场,在电动汽车市场上其增长潜力也是最大,据预测全球汽车电池市场上中国的比重由2014年的4%将到2020年提升为20%。三星SDI预测,今后市场需求还会不断扩大,届时将增加生产线,计划到2020年分多个阶段完成约6亿美元的投资,并实现年销售额突破10亿美元目标。

博世收购知名电池公司Seeo 看重轻量化锂动力电池

新闻主角:博世集团、Seeo电池公司

新闻回放:9月1日,据路透社报道,全球知名汽车配件制造商博世集团成功收购了位于加州海沃德市的Seeo电池公司。据悉,该公司已经研发出能够提升电动汽车2倍续航能力的新一代锂电子电池。

Seeo公司主要研发可充电的锂电池,成立于2007年,其前身是美国能源部所属的劳伦斯伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley National Laboratory)。目前,Seeo公司是劳伦斯伯克利国家实验室唯一授权拥有核心专利的,能够帮助博世大规模生产轻量化电池的企业。

另外,博世和Seeo还与日本著名的GS YUASA(汤浅)电池公司和三菱重工共同建立了新工厂,主攻高效轻量化的锂离子电池制造。按照博世的说法,他们十分看好这一产业,并认可GS YUASA(汤浅)在电池单元组方面的技术储备以及三菱重工在工业基地建设方面的能力。

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原标题:2015年度电池行业十大国际新闻:争霸战起 席卷全球
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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