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在新能源汽车与传统汽车这场拉锯战中,2015年新能源汽车上演了一次“大跃进”式的增长。据中汽协数据显示,2015年国内新能源汽车产销分别完成340471辆和331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。
中国新能源汽车销量
截止2015年底,从2012年到2015年中国新能源汽车累计销量已达到440024辆,对照《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中所提出的“到2015年,新能源汽车累计产销量力争达到50万辆”的目标计划,虽距离目标完成相差约6万辆,但考虑到12年和13年前两年保有量仅有3万辆的基础上,一度被业内人士认为“不可能完成”的任务,通过后两年的强势逆袭,如今已经勉强到及格线。尤其是2015年,超额完成了年初预期的20万销量目标。
销量数据的背后,新能源汽车真的成功逆袭了吗?还是仅仅只有“虚火”的表象?在向下一个“500万目标”进军的路途中,新能源又将面临哪些隐忧,或许认清楚自身,远比急功近利的“大跃进”更为重要!
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