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1、交流充电接口
创新点如下:
触头2(NC1),3(NC2)接口重新定义,发挥其应有作用;
触头2,3由空置改为:440VAC:16A,32A,63A,三相。
两个电压等级:250VAC;440VAC;
4个电流等级:10A,16A,32A,63A。
250VAC:10A,16A,32A;250VAC 3个电流等级;
440VAC:16A,32A,63A。440VAC 3个电流等级;
形成电压全覆盖,电流全覆盖;
车载充电机功率可扩充到六个功率等级:
220VAC单相系列: 3个功率等级;
220VAC/10A:容量:2.2KVA;充电功率:1.8KW;
220VAC/ 16A:容量:3.5KVA;充电功率:3.3KW;
220VAC/32A:容量:7.0KVA;充电功率:6.6KW;
380VAC三相系列:3个功率等级;
380V/16A,充电机容量10.5KVA;充电机功率10KW;
380V/32A:充电机容量21.0KVA;充电机功率20 KW;
380V/63A:充电机容量41.5KVA;充电机功率40 KW。
备注:红色标注为新增功率等级。
2、 直流充电接口
创新点如下:
两个电压等级:750VDC,1000VDC;
1000VDC为新增电压等级;
四个电流等级:80A,125A ,200A,250A;
80A,200A为新增电流等级;
直流充电机功率可扩充至八个等级:
750VDC系列:4个功率等级
750VDC/80A; 最大功率:60.0KW;
750VDC/100A; 最大功率:75.0KW;
750VDC/125A; 最大功率:93.750KW;
750VDC /250A; 最大功率:187.5KW;
1000VDC系列:4个功率等级
1000VDC/80A; 最大功率:80.0KW;
1000VDC/100A; 最大功率:100.0KW;
1000VDC/125A; 最大功率:125.0KW;
1000VDC /250A; 最大功率:250.0KW;
备注:红色标记为新增六个充电功率等级。
3、结论
新充电标准的出台,犹如一股春风,对中国新能源电动汽车的推广运用起到巨大的指导作用:
彻底打破一些条条框框的限制,特别是一些权威和利益部门人为制造的障碍限制;
功率等级的放开对整车企业在充电需求上有更多的选择;
以满足客户对整车续驶里程及充电时间的多层次要求;
可使车载充电机及非车载充电设备制造企业有更多的系列产品供应,使企业有更大的发展空间;
对VTG产品的推广应用扫清障碍;
VTG核心部件为电机控制器,具有三大功能;
整车行驶时的电机驱动器功能;
停车时能量补充的充电机功能;
必要时的整车电能输出发电功能。
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