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赢时间加大人力投入
2015年9月,项目部得到消息,在建的淮南—南京—上海1000千伏特高压输变电工程线路计划2016年3月具备带电条件。淮上线一旦投运,再申请停电就十分困难。2016年春节在2月,若节后完成相关跨越施工,时间相当紧迫。项目部立即召开会议,拟定施工计划,组织队伍进入。
跨越段铁塔基础均为灌注桩基础,其中4基都是群桩加承台基础,施工周期长。项目部投入5个基础施工队伍,同步开始基础施工,经过45天夜以继日的施工,于2015年11月下旬完成。
项目部随即协调铁塔生产厂家,力争在12月下旬完成铁塔供货。在12月下旬,5基铁塔塔材分批送至接货点,此时铁塔到货时间已比预先计划的迟了几天。为了确保春节前完成架线,项目部在5基塔位投入5个组塔队伍,抓紧时间运输塔材、现场组装、组立铁塔。最终,铁塔于1月19日通过了业主和运行单位的中间验收。
无人机助力跨越施工
苏1标段全线采用1250平方毫米大截面导线,该导线具有铝线股数多、单位重量大、压接工艺复杂等特点。为有效掌握大截面导线的压接工艺,1月7日,江苏送变电公司特邀请了国家电网直流建设分公司专家到项目部培训大截面导线压接工艺。项目部集结了工程架线施工中所有技术人员和压接工等参加培训。1月8日,1250平方米大截面导线耐张管、直线管的握力试验试件送至电力工业电力线路器材质量检验测试中心检测,检测结果均符合要求,并且拉断值大于设计计算拉断力,率先通过全线导地线的握力试验。
此时,1000千伏淮上线已施工完毕,为确保跨越1000千伏特高压线路万无一失,江苏送变电公司调派遥控六旋翼无人机辅助架线。该无人机重量轻、收放作业快、结构稳定,拥有较高的续航和负载能力。1月21日,伴随主操控手的遥控命令,E2000空中架线六旋翼无人机牵引着初级导引绳飞跃1000千伏淮上线上空,顺利完成抓绳、抛绳后安全返航。
战严寒人员机械齐上阵
1月21日夜晚,随着“霸王级”寒潮大举南下,架线段所在的安徽省明光市出现大雪大风天气,气温突降至零下10摄氏度,风力更是达到5级。此时项目部收到消息,被跨越的1000千伏淮上线拟于1月26~28日进行参数测试。
留给架线施工队的时间已不多,项目经理陈根华看着兄弟们在大风大雪中施工,心里非常着急。项目部到现场路程远,去一次开车都要2个小时。他每天清早就赶往工地,天黑了才回到项目部。
天气恶劣,但大伙儿完成架线任务的决心不减。3套大型牵引机和张力机、1套中型牵引机和张力机、1套小型牵引机和张力机、12台机动绞磨、2台吊车,1个整编架线施工队及3支配合队伍,20多台机械,100多名工人,奋战在架线现场。1月23日,为防止第2天机械上冻无法启动,施工人员争分夺秒,启动应急照明坚持架线施工,一直到忙到晚上8点。施工人员的手脚都冻僵了,但架线工作完成,大伙儿内心感觉暖暖的。
线路运维
“我们一定会幸福!”
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寒潮来袭!未婚妻捎话:“一定注意安全,等你回来娶我!”
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