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北京时间昨天下午6点,乐视与阿斯顿•马丁在德国法兰克福签署了谅解备忘录,并宣布将成立电动车合作合资公司。对比前段时间特斯拉宣布将在今年3月份发布Model3,ElonMusk本人也曾透露将会尽快透露特斯拉国产化合作伙伴。应了乐视在春节广告里提到的那句“世界向东,乐视向西”,乐视成了第一个在海外成立合资公司造车的中国企业。
双方第一次合作要追溯到去年4月份举办的上海车展,期间乐视和阿斯顿马丁宣布将进行车联网技术合作,去年12月3日,双方又签署了全面战略合作谅解备忘录,今年年初,在拉斯维加斯举办的CES电子消费展上,阿斯顿马丁展出了搭载乐视车联系统的RapideS。
与阿斯顿马丁日益深入的合作,以这次宣布成立电动车合作合资公司达到象征性节点。
双方的首个合作车型将是阿斯顿马丁推出的首款电动跑车RapidE。在这款电动车上,由阿斯顿马丁提供RapidE的整车技术,而乐视,则在车联网技术技术之外,还会向阿斯顿马丁反向输出动力总成技术(电池电机电控)。
考虑到三电是电动车中最重要的控制单元,乐视负责这部分能说明它已在这方面有了一定的积累。毕竟,乐视早在去年就将整车研发总部落地在洛杉矶,又在硅谷放置了无人驾驶、智能操作和车联网系统研发部分。前两天,乐视又将中国研发中心搬到了北京电通创意园里面。
据悉,RapidE将会在阿斯顿马丁的总部所在地英国华威郡盖登(Gaydon)进行生产,同时该车型会从全球顶尖的供应商那里获得先进的技术解决方案,这其中也包括来自英国和中国的供应商企业。量产版的RapidE预计将于2018年年底之前上市。
双方还宣布,除了上面提到的电动汽车研发、生产与制造、智能车联系统的研发等之外,其他经营内容还包括阿斯顿•马丁品牌、乐视超级汽车,以及乐视与合作伙伴美国初创电动车企业FaradayFuture在未来会推出的电动车型。而乐视也会通过自己的电商平台帮助销售阿斯顿马丁。
阿斯顿马丁与乐视合资销售各自品牌的车辆不难理解,但现在又拉进来乐视的另一个相好FaradayFuture(简称FF)。
此前与FF达成合作后,乐视与FF双方曾在今年1月份的CES展上有过一次亮相。彼时,FF表示将在内华达州北拉斯维加斯市投资10亿美元建厂,同时FF还会与乐视“像Uber重新定义出行那样重新定义汽车”。而乐视汽车联合创始人丁磊表示,乐视将与FF在电动汽车动力总成、制造、车联网开发、内容等多方面开展合作。
看上去,乐视无论是与阿斯顿马丁、还是FF,其在合作中充当的角色都是集中在车联网、动力总成、以及内容上。与越多的汽车厂家合作,乐视能够操练自己的车联网系统、电力总成的机会就越多,话语权也越大。
而阿斯顿马丁和乐视的合资公司,将在未来同时操盘包括FF在内的三个品牌。乐视既要阿斯顿马丁,也要FF,未来说不定会有家公司叫乐视阿斯顿马丁法拉第呢。
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