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不仅如此,中国铁塔人士还表示,未来将把资源共享拓展到社会各个领域,积极拓展气象监测、环境监控、卫星地面接收等业务,实现社会资源综合共享。
市场规模将破千亿
充电基础设施市场是一个竞争非常激烈,也是一个先期投资巨大的市场。其中,一个快充充电桩的成本动辄几十万,再加上用地维护等成本,推进难度很大。如果单纯依靠中国铁塔的现有财力,可能会面临很大的压力。
在行业专家马继华看来,中国铁塔本来就是为混合所有制改造而组建的样板企业,未来将独立上市和吸引大量民营资本。如果完全按照中国铁塔“三平一低”的商业模式,很难通过运营商市场拿到一个让资本市场完全认可的利润。
但是,铁塔承建充电桩等于是打开了业务视野,将会大大提升铁塔的自身吸引力,会有更多的民间资本看好并入股。多元化经营的中国铁塔也将逐渐脱离开电信运营商的制约,而成为一家独立运作的市场化提供国家战略级基础设施服务的企业。
一位民营充电桩公司的从业人员指出,“运用市场化的力量会比单个的力量更好,铁塔有资源、有国家背景,国家电网有供电基础设施,而民间资本则有服务、运营、互联网思维的优势,把这些资源等整合起来,才能缓解充电难问题。”
有机构预测,到2020年,充电桩产业规模可达到1000亿元。中国电动汽车充电行业将会形成民营资本,混合资本及国有资本共同竞争的局面。中国铁塔以“国家队”的身份进军充电行业,凭借其更加市场化的运营理念及背后强大的支持力可能将推动我国充电桩产业。而充电桩等一系列配套设施快速发展完善的形势将会加速我国电动汽车行业在生产、研发、销售领域的创新及发展。
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11月21日,中国铁塔公布湖北省分公司2023年智能磷酸铁锂蓄电池组集中采购招标项目中标候选人公示。公告显示,华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司预中标。招标文件显示,本项目为集中招标项目,本项目采购7520组100AH智能酸铁蓄电池组,预估规模4324.00万元(不含税)。本项目中标人数量为2个,不
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