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2011年福岛核事故之后,德意志民族坚定了“能源转型”的决心,继而踏上具有德意志特色的绿色之路。
2015年德国电力系统已经达到一个新的里程碑,其中风力发电占据德国总发电量的13.3%,海上风电装机容量已经达到约280万千瓦,德国正迅速崛起成为世界海上风电巨头之一。
从在丹麦建成世界第一个海上风电场到成为世界最大海上风电场 “伦敦阵列”风机重要供应商,“海上巨人”西门子在全球海上风电的装机总量已经突破580万千瓦。
近日,西门子(中国)有限公司执行副总裁、风力发电与可再生能源集团、发电与天然气集团总经理姚振国接受了本报记者的采访。
记者:西门子近期在中国市场取得怎样进展?
姚振国:针对中国业务,西门子根据中国市场的变化适时调整了市场策略。通过和我们合作伙伴上海电气风电公司的共同努力,我们已凭借SWT-4.0-130这款技术和表现过硬的风机在中国的海上风电市场取得了领先地位。龙源如东四期和南日岛一期这两个海上风电项目均已于2014年交付并安装,目前已投入正常运行,并网发电。为中广核集团如东项目、三峡集团响水项目和中电投滨海项目生产的风机也在2015年开始陆续交付。
通过与客户组建的联合项目执行团队的精诚合作和高质量的工作水准,这些项目已经取得了令人振奋的进展。与此同时,我们还在不断拓展新的项目,2016年将预计 安装大约100台左右的SWT-4.0-130风机。
记者:西门子海上风电业务已经取得令人瞩目的业绩。西门子是如何整合自身优势的?
姚振国:早在1991年,西门子在丹麦建成了世界上第一个海上风电场Vindeby,它的总装机容量为5兆瓦。自那以来,截至目前西门子在全球的海上风电场中的风机总装机容量已突破580万千瓦,其中仅2015财年一年的装机量就达到了200万千瓦。根据风电行业咨询公司MAKEConsulting发布的报告,西门子多年来在海上风电市场一直独占鳌头。
西门子的目标是继续保持在海上风电风机领域的领军地位,其核心是与其他行业内的合作伙伴携手,致力于大幅减低发电成本。西门子不仅致力于不断提高风力发电机组本身的技术水平,还努力降低海上风电设施的运营成本。
结合西门子的定制化海上物流方案、先进的数据分析和预测性维护计划,该服务船可帮助西门子客户有效延长风力发电机组的正常运行时间,从而增加发电量,进而降低风力发电成本。首批两艘该型号服务船已于2015年夏季在德国北海和波罗的海投入使用。
除此之外,西门子还是海上风电电网接入解决方案的领先供应商。西门子可提供综合性的交钥匙电网接入解决方案,从最初的可行性和电力系统研究,到整体并网项目的工程设计、采购、施工和调试等等。
记者:随着潮间带风电的发展和海上资源的利用,中国风电未来将不可 避免地将目标瞄向深海,西门子会给本土制造商提供哪些建议?
姚振国:中国是世界上拥有最长海岸线的国家之一,拥有超过1.8万公里的大陆海岸线,而且大陆架坡度相对较缓,中国近海区域有待开发的风电潜力依然巨大。因此中国可以按照自己的路径先逐步有序地开发近海地区的海上风电。
经验告诉我们,鉴于明显的成本劣势,应尽可能地避免过早地涉入远海及深海风电的利用。中国面临的真正挑战不在于海上风电资源本身,而在于如何让不同的利益相关方能够平衡地利用海洋资源。要解决这个问题,需要中国在整体能源结构及海上风电总体发展规划出台顶层设计。
中国海上风电的发展在2015年已明显加速,我们欣喜地看到中国已开始建设商业规模的海上风电场。不晚于2016年,我们将看到中国海上风电累计装机容量超过100万千瓦这将是一个令人瞩目的历史性里程碑,因为自此中国将成为继丹麦、英国和德国之后,全球第四个海上风电装机量突破百万千瓦大关的国家。
中国要想进一步加快海上风电的发展,需要进一步简化审批流程,平衡相关各方在海洋资源利用上的利益。一个个科学、清晰的国家海上风电开发战略,或者一个国家担纲的海上开发路线图作为中心指导原则显得尤为关键。
此外,还需要明确海上风电并网的职责包括面向负荷中心的输电通道的承载力,以及延迟或中断并网需要承担的责任。要想做到这一点,电网的配套和可接入性必须和风力发电政策的引导方向相匹配,同时应着力避免在电网配套上的责任不清。
记者:随着中国风电装机容量快速增长,您对未来中国风电场的运营和维护有何看法?
姚振国:西门子支持我们的合作伙伴上海电气风电公司在中国建立一个独立的风机服务中心。中国的风电机组应由本地的服务人员来维护,以保证使用我们技术的客户能获得最佳的服务体验。该服务中心将仿效欧洲的做法,借鉴西门子20多年的海上风电业务经验。考虑到高效服务的理念所能带来的巨大影响,尤其是对于海上风电,这将为采用西门子海上风电技术的中国客户带来巨大的业务领先优势。
记者:近些年,中国政府实施了一系列鼓励发展可再生能源的政策。请谈谈西门子对中国市场有哪些期待?
姚振国:中国是2015年巴黎全球气候峰会(COP21)能达成历史性的多边协议的主要推动力量之一。中国为此所做出的努力令人敬佩。众所周知,可再生能源现在和将来都会是中国乃至全球应对气候挑战的主要解决方案。
我们希望政府继续配套出台支持实现中国可再生能源宏伟愿景的新政策。包括西门子在内的所有业内企业,都需要政府能够提供市场长期稳定健康发展的基石,才能从企业决策层面有动力持续投入资金,驱动创新以共同降低可再生能源发电的成本,使其更具竞争力。同时这也为政府层面的更高水平跨行业合作和政策联动提出了新的课题。需要政府针对不同的能源类型———尤其是可再生能源与化石能源,提出不同的发展路径和支持措施。
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2024年海上风电项目核准动态频繁,据北极星风力发电网不完全统计,2024全年广东、浙江、福建、山东、上海五个沿海地区共计核准14473.3MW,涉及32个海上风电项目。“更火”——广东、浙江、福建居TOP3从项目核准数量和装机容量来看,广东、浙江、福建均居TOP3。其中,广东11个海上风电项目获核准批复,
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随着海上风电加速发展,风电运维船市场也在呈现快速增长趋势。据中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)数据显示,2022年中国海上风电累计装机容量达到3051万千瓦,总装机数量为5932台。根据国际市场一艘运维船最多对应服务20台风电机组测算,中国海上风电运维船市场最基本的需求总量为300艘。另据
从2010年我国首个海上风电项目“东海大桥海上风电场”投产,到当前海上风电装机超过26GW,我国海上风电发展从蹒跚到稳健,跨步迈入碳中和的爆发阶段。回顾十年光景,是市场扩大与技术进步,撑起这样一个抵得上全球海上风电3/4的蓝海市场(BNEF数据:2021年全球新增海上风电约13.4GW,中国大陆约占3/4)
回望中国海上风电产业的发展历程,国家能源集团龙源电力如东海上风电场的建成投产是一座里程碑。从试验到示范,由潮间带到近海,国家能源集团龙源电力在国内率先进军海上风电领域,以敢为天下先的精神乘风破浪、逐梦深蓝,开启了海上风电的探索之路,在滔滔南黄海唱响了一曲撼天动地的“大风歌”!
当地时间1月16日上午,越南最大海上风电项目、由中国能建葛洲坝国际公司承建的越南金瓯1号350MW风电项目在项目所在地金瓯省南根县举行开工仪式。开工仪式现场金瓯省省委书记阮进海发表致辞,高度赞扬中国能建葛洲坝集团和越南建设贸易股份公司为推动项目顺利开工所做出的努力。阮进海表示,受新冠疫情
一、风电上网电价政策近年来随着技术进步和发展规模的壮大,风力发电成本迅速下降,政府也逐步下调风电上网标杆电价。2019年起,风电标杆上网电价改为指导价,作为风电项目竞价的最高限价,要求陆上风电在2021年实现全面平价,体现了全面实施竞争配置的政策导向。(一)陆上风电项目1.标杆电价阶段2009
11月11日,中国能建葛洲坝国际公司与越南建设贸易股份公司签署越南金瓯1号350MW海上风电项目EPC合同。该项目是葛洲坝集团在东南亚签约的第一个大型潮间带风电项目,为进一步拓展全球新能源市场打下坚实基础。签约现场越南金瓯1号风电项目位于越南金瓯省南根县三江东社滩涂区域,总装机容量350MW,共分
在长江入海口北侧,沿着江苏省南通市绵长的海岸线,一排排百米高的白色风机,矗立在无边广阔的蓝色海面上迎风而转,源源不断地将电能送进千家万户。相关阅读:江苏如东风电母港产业基地揭牌!24个项目总投资超700亿千亿级风电产业集群初现在这片蔚蓝之中,一个千亿级规模的产业正在集聚发展。8日,南通
6月8日,晴空万里,风光旖旎。坐落在江苏南通市如东县小洋口的风电母港正在紧张忙碌地作业中,据了解,该港口功能定位于风电装备制造业码头区和风电运维配套服务码头区,目前两以上大板块块正在稳步建设中。完善产业链发展小洋口风电母港全称南通(如东)风电母港装备产业基地,自2016年开工建设以来,
6月2日,上海电气风电集团有限公司如东分公司生产车间马力全开,整体生产驶入“快车道”,目前在手订单已排到2022年。作为南通先进制造业高质量发展的重要组成部分,南通市风电产业规模到去年已接近300亿元,产业体系正不断完善,高质量发展跑出了“加速度”。相关阅读:8GW!江苏南通打造风电产业之都
北极星风力发电网获悉,4月16日,上海电气(601727)发布2019年年度报告并披露风电集团拆分上市预案。2019年公司营业收入1275.09亿元,同比增长26.05%,实现归属于上市公司股东的净利润35.01亿元,同比增长16.06%;实现基本每股收益0.23元,上年同期为0.20元。相关阅读:重磅!上海电气风电集团拆分上
近日,有消息表示,江苏银行携手华能集团共同促进光伏和风电发展,在不久前,国开行江苏分行和江苏人民政府等也与能源公司签署合作协议共同推动清洁能源的发展。这是因为,早在2015年,江苏就表示到2020年前完成风电和光伏装机各10GW,截止目前,江苏光伏和风电也取得了不错的成绩,今年,江苏将继续加
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