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伴随新能源汽车的发展,中国动力锂电池产业近几年发展较为迅猛,大有赶超日韩的雄心壮志。且随着近年来国家政策对新能源汽车的支持,动力锂电池产业将会更上一个台阶。
由于电动汽车产业的快速发展,且电池是电动汽车的核心部件,有的媒体对国内电池厂商进行了排名,如下就是其中的一种排名。笔者认为排名本身虽然没有太大意义,因为换个角度,换个思维、也许就不是这样的排名。但是这也确实反应了这些企业本身的综合实力。
惠州比亚迪——行业龙头,成立时间:2006年,总部:广东惠州
CATL——顶尖技术,成立时间:2011年,总部:福建宁德
力神——实力雄厚,成立时间:1997年,总部:天津
国轩——区域龙头,成立时间:2005年,总部:安徽合肥
沃特玛——老牌劲旅,成立时间:2002年,总部:广东深圳
万向——布局深远,成立时间:2011年,总部:浙江杭州
威能——山东诸侯,成立时间:2006年,总部:山东寿光
中航——背景深厚,成立时间:2009年,总部:河南洛阳
微宏——特立独行,成立时间:2006年,总部:浙江湖州
国能——后起之秀,成立时间:2012年,总部:北京
经过2015年的爆发式增长,2016年注定将会有一定的调整。这种调整可能是微调,也可能带来更多的变化。电动汽车产业未来也许是风云变幻的几年。近日沃特马被全资收购的消息疯传朋友圈,这也许就是趋势。
本文从区域分布的角度对电动汽车动力电池厂商进行了分类分析,以便大家对行业的发展有更多的了解。从分布上看,无论是质量和数量广东、浙江都处于领先地位。山东、河南也分布较广,其他地区各具特色。(本文尽量力求统计完整,但难免有遗漏,欢迎留言补充。由于篇幅有限,本文将分期发送)
一、国内主要新能源汽车动力电池系统生产商
广东(19)
1、比亚迪
比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业,并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人,总占地面积近1700万平方米,在全球建立了22个生产基地。
目前比亚迪电池产品主要为磷酸铁锂动力电池,自产自销为主,旗下动力电池公司为惠州比亚迪和上海比亚迪,目前上海有一条中试线,产能约40MWh,惠州有十条生产线,产能约960MWh。在新能源汽车方面,比亚迪有e6、F3DM、K9、秦、唐等多款车型,并且比亚迪秦的销量一直位居销量榜前列。
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