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3月19日晚,微宏在京水立方举办了“MoreThanSafe|微宏不燃烧电池技术”发布会,发布旗下不燃烧电池技术,国家科技部、浙江省相关部门领导、行业权威专家、行业协会负责人等出席了发布会。。此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解决了围绕锂离子电池的安全困局,有望刷新全球锂电池安全技术标准。
微宏公司首席执行官吴扬发布不燃烧电池新技术
微宏从2008年开始聚焦电动汽车动力系统的研发,确立了“10分钟快充”、“长寿命”以及“不燃烧”的研发三要素,而这几个核心研发要素也是微宏面向城市交通电动化的清洁城市交通(CCT)战略的基础。如今“十分钟快充”与“长寿命”已经在全球6个国家、100多个城市有了超过10,000台套的应用。
电动汽车市场在过去的一年中异常火爆,但全球各汽车大佬们却并没有大规模地销售电动汽车,其中一个重要的原因就是锂离子电池不可控的燃烧。锂离子电池作为一个能量载体,在生产与使用过程中存在着不可控的内短路风险,依照目前行业内最高标准的18650电芯品控率2ppm来计算,每卖出10万台车,就有1,600台存在自燃的高风险。
实现电解液不可燃并保证快充与长寿命
研究表明,锂离子电池在发生热失控时,放热量最多的是电解液,因此不燃烧电解液是保证电池不燃烧所要解决的最重要问题。然而,让电解液不燃烧已经有较高的技术难度,如何让电解液在不燃烧的同时,还能够保证电池的快充与长寿命特性,这需要长时间持续研究。在现场,我们看到了微宏新型不燃烧电解液不会被点燃,而同时制成的电池也可以实现十分钟快充与超过10,000的超长循环寿命。
比普通隔膜耐温更高
在实现电解液不燃烧之后,高性能隔膜也是保证锂离子电池安全的重要保障。普通锂离子电池隔膜通常熔点较低,在130摄氏度左右便会收缩,从而导致电池的内部短路,发生热失控。微宏首席技术官李翔提出了耐高温隔膜的思路。与普通的PE隔膜和PP隔膜相比,耐高温隔膜熔点更高,可以保证电池即便在300摄氏度的高温下也不会发生收缩,防范电池内部短路,从而避免热失控。
系统级别的被动防御-STL
在解决了锂离子电池内部的电解液以及隔膜的问题,相当于为不燃烧电池主动设立了防御措施。而从电池系统级别的安全而言,微宏也展示了采用浸没方式的STL智能热控流体技术所带来的安全优势。STL作为绝缘、阻燃、导热性能俱佳的材料,能够在电池组内部发生细微内短路的情况下,快速隔绝热失控点,同时利用液体降低热失控点的温度,最大程度地降低了电池组安全风险。作为一个被动防御的体系,STL除了安全以外,也能够均衡电池组内部温度差异、并利用外部循环实现更好的温度控制,同时即便电池组漏液,也能及时通过液体检测发现,安全更有保障。
不燃烧电解液与耐高温隔膜两个主动的防御措施,配合STL智能热控流体这一被动防御措施,最终实现了电池系统级别的不燃烧、高安全与高性能。发布会现场展示的电芯点燃对于也非常直观的体现了不燃烧电池技术相对普通锂离子电池所存在的明显优势。
今年两会指出,“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业。新能源汽车的发展再次被提升到国家战略,当今限制新能源汽车发展的核心因素就是电池与充电。微宏基于10分钟快充、长寿命与不燃烧电池技术,结合清洁城市交通(CCT)战略,有望使新能源汽车真正驶上快车道,改变三元锂电池的“尴尬”境地。
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作为工业车辆最重要的组成部分,国内工业叉车应用锂电池进程已经悄然开启,在制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等领域开始广泛推行。高工锂电技术与应用获悉,目前包括合力、诺力、杭叉集团、林德等多家主流叉车主机厂都在积极导入锂电池的应用。而在动力电池领域,包括比亚迪、宁德时
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2016年3月19日傍晚,微宏公司在北京水立方高调首发不燃烧电池技术:由不燃烧电解液与耐高温隔膜两个主动防御措施,再配合智能热控流体(SmartThermalLiquid,简称STL)被动防御措施,最终实现锂离子电池系统的不燃烧。一家初创时期没有一个电池技术专家,也没有任何电池经验,甚至连研发方向都提不出来的
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人物介绍:微宏公司董事长吴扬。微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月,注册资金5100万美元,是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(Microvast, Inc.)投资的全资子公司。微宏动力系统(湖州)有限公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售,为不同应用领域提供清洁能源解决方案。作为
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