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(二)无人驾驶技术大布局
12月来,这条新闻刷了好几天的屏
随即百度又马上成立了自动驾驶事业部。事业部总经理王劲称:
百度将聚焦于自动驾驶汽车的技术研发、生态建设与产业落地,“计划三年实现自动驾驶汽车的商用化,五年实现量产”,其所谓的技术核心是“百度汽车大脑”,包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。
我们理解,百度所提供的无人驾驶解决方案,在未来无人驾驶汽车上所占得比重,将超过Windows系统之于PC,或者高通芯片之于智能手机。这样的话,十年以后百度无人驾驶的市场,将远远大于目前其主业——搜索。
当然,其“三年商用,五年量产”的说法,被业界认为过于乐观。我们无意评判百度自己的技术是吹嘘还是实际,而是以此事件为契机,见微知著,看到2016年各大公司将展开更大规模的无人驾驶技术的布局。因为除了百度,谷歌,特斯拉,沃尔沃,丰田都将在此领域大施展拳脚,我们有机会看到更多的黑科技,更近地触摸未来。
(三)锂离子电池技术进步
关注电池技术的朋友可能有印象,2015年,平均每个月都会出现一种“革命性”的电池技术。石墨烯啊,铝空气啊,钠硫啊,镁离子啊等等,基本上都号称要让电动汽车充电10分钟跑1000公里,分分钟颠覆把内燃机丢进历史垃圾桶的节奏。
我们已经习惯于摩尔定律带来的电子设备性能提升和价格下降的速度,但是电池属于化学领域,不适用摩尔定律,所以可以这么说,人类文明进化的脚步,被锂电池大大的拖累了。
所幸还有一点好消息是:着急不仅仅是汽车行业,IT行业更着急。手机和平板电脑变得屏幕越来越大,分辨率越来越高,处理器运算速度越来越快,功耗必然越来越大。踟蹰不进的锂电池技术,已经是限制IT行业进步的重大因素。所以,IT巨头们没办法坐在那里等供应商慢慢琢磨,他们钱多,他们要自己搞。所以我们将来会看到更多这样的消息。
电动汽车的大规模产业化才刚刚开始,在下一代革命性电池技术出现之前,仅仅产业化带来的渐进式品质提升和成本下降,也有很大的空间。2020年最主流价格的纯电动车达到续航里程500KM完全可以期待。希望16年能听到更多靠谱的好消息。
总结:
汽车业站在电动化+智能化变革的风口,新能源汽车技术作为新的驱动方式才刚刚起步。2015年足够热闹,但是大多还处在概念阶段。2016年,我们将会看到更多的令人兴奋的产品出现,也将实实在在影响到我们普通车主的生活。新的一年,如此令人期待。
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