充电1小时车能跑多远？三款电动汽车零度低温快充测试

2024年5月25日，由全球工业巨头ABB冠名的2024ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛登陆上海，开启了该赛事第十赛季上海站的比赛。这次比赛也是FE电动方程式时隔5年重返中国。ABB中国董事长顾纯元表示：“ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国，非常令人鼓舞。自2014年在北京举办首场比赛以来，ABB电

北极星储能网讯，5月27日，工信部对于国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》征求意见，此次征求意见稿对于动力电池安全要求大幅提升，测试方法也更为严苛。编制说明指出，随着新能源汽车保有量快速增加，电动汽车起火事故仍时有发生。通过对近年来电动汽车安全事故的经验总结，行业对于动力电池在

根据美国能源信息署的数据，2023年，美国轻型车辆的用电量首次超过铁路系统。近年来，美国电动汽车的销量持续增长，已占2023年轻型汽车总销量的9%。自2003年以来，铁路的年用电量一直是运输部门最大的最终用电量类别，在过去二十年中保持稳定，平均每年约7000吉瓦时。在此期间，美国对市政铁路系统或电

北极星储能网获悉，永泰能源5月27日在投资者互动平台表示，全钒液流电池的特点是安全性高（本征安全）、扩容性强、寿命长、全生命周期成本低、电解质可回收再利用、电化学性能好（响应速度为毫秒级）、原料和技术自主可控，适宜在大容量、长时储能领域应用，如配套风电、光伏等大型发电系统储能、电网

美国特斯拉公司首席执行官马斯克日前表示，反对美国对中国电动汽车加征关税。马斯克23日通过视频连线参加在巴黎举办的法国“科技万岁”科技创新展，与科技投资者对话。当美国消费者新闻与商业频道记者问及美国对中国电动汽车等产品加征关税的措施时，马斯克回答说：“特斯拉公司和我都没有要求征收这些

一个月前，世界一级方程式锦标赛，也就是F1中国大奖赛在上海掀起热潮。而FE（国际汽联电动方程式锦标赛），时隔五年重返中国，让世界车迷的目光再次投向上海。5月25日和26日，来自11支车队的22位车手为大家带来一场竞速盛宴。不同于燃油车的轰鸣声，当电动车悄然接近时，可以听到非常尖锐的电机咆哮声

北极星电池网获悉，据麦格纳汽车消息，5月23日，麦格纳宣布，已扩建其位于长春的制造装备工厂，以支持与某德系高端汽车品牌签订的新电动车电池壳体合同。这是麦格纳在中国首个电动汽车电池壳体项目。新工厂位于长春市汽车产业开发区核心地带，占地面积约3.95万平方米。工厂分两期建设，第一阶段占地1.6

2024年，广西首次将新能源电动汽车运营商纳入市场交易，共6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易，预计拉动低谷电量增长24.74万千瓦时。数据显示，今年1-4月，广西充电量5482.88万千瓦时，同比增长66.36%；充电次数280.41万次，同比增长64.13%。

北极星电池网讯，近日，福州市发改委发布《福州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案的通知》。文件指出：健全新能源汽车动力电池回收利用体系，开展动力电池梯次应用技术攻关，推动落实退役电池梯次应用技术规范。以下为原文内容：福州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案

美国Zum公司为全美4000所学校提供包括电动巴士在内的学生交通服务，目前该公司正与奥克兰联合学区合作，开始将电动汽车电池中储存的电力售回加州公用电网。（本文来源：微信公众号国际能源小数据）奥克兰是美国第一个校车全电动的学区，共有74辆电动巴士，将是第一个测试V2G（车到网）双向充电概念的学

国家发展改革委产业司副司长霍福鹏在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说，国家发展改革委将会同有关方面采取更多务实举措，推动新能源汽车提质、降本、扩量，巩固和扩大产业发展优势。霍福鹏说，在鼓励新能源汽车消费方面，下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共

天冷了，如何提高磷酸铁锂电池包低温性能?现在已是快到十月份了，气温也开始慢慢的下降，这对磷酸铁锂电池包低温性能是一个考验。众所周知，锂电池包的高温性能很出色，热峰值可达350～500℃，高温(60℃)情况下仍可以放出100%容量。但是低温比其他的电池体系会差一点，那么如何提高其低温性能呢?磷酸

锂离子电池具有能量密度高、自放电小、输出电压高、循环寿命长和无记忆效应等优点，占据了以手机、笔记本电脑、数码相机等为代表的消费类电子产品领域的绝大部分市场份额。目前，锂离子电池在电动工具、电动自行车等领域的应用也呈现出几何级数增长。随着锂离子电池在电动汽车及军工领域应用的迅速发展

随着锂离子电池在日常生活等各个领域中应用规模的不断地增加，使得本就储量不高且分布严重不均的锂资源显得更加匮乏和供不应求。因此，钠基电池近年来受到了越来越多的研究和关注。传统钠基电池是以熔融金属钠为负极的二次电池，主要包括高温钠硫电池和钠-金属卤化物电池。它们通常以beta;-Al2O3陶瓷为

双电层超级电容器是一种新兴而重要的储能器件，具有功率密度大，本征安全，循环寿命长，全生命周期储电量巨大等优点。目前商用双电层电容采用有机电解液，工作电压在2.5至3V之间，使用温度为-40~65℃。相对而言，超级电容的低温性能，比锂离子电池的低温性能出色许多。而提升电解液的工作电压窗口，是

天冷了，原本能量满满的锂电池，容量上都要打一个折扣，锂电池似乎进入了冬眠状态，这给新能源汽车以及数码产品用户带来不小的烦恼。今天这篇文章关注的话题，就是低温对锂电池的影响以及业界的研发进展情况。锂电池最怕是低温?在美国汽车协会进行的测试中，一辆电动汽车在75华氏度(约合24℃)时的续航

12月17日，第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店开幕。在下午举办的分论坛《动力电池：全球竞争格局与下一代技术》上，多位来自动力电池领域的企业专家、高层领导者共同探讨未来新能源汽车发展前景。沃特玛副总经理饶睦敏发表以《磷酸铁锂动力电池低温性能影响因素的研究》为主题的演讲。