登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
(二)纯电动物流车市场
宅配包括邮政、快递公司、第三方物流企业、电商企业等在内的企业,都会有一整套的与终端用户直接接触的机制,从货物分拨中心出发到达用户手中,行程一般不会超过纯电动物流车续驶里程范围。很适合用户末端物流配送。国内宅配市场亦日趋受到重视,不论是商店购买大型货品所提供的"送货到门"、邮局的EMS、一般货运、快递,甚至搬家都属于宅配业务。
租赁.现在有一种时髦的租赁方法,就是电动汽车分时租赁,那么纯电动物流车能不能用户租赁?我想是可以的,至少可以租着它为自己运货。
二、纯电动物流车产品特征
经过几年的发展,特别是在“三电”性能上的提升,以及加快步伐基础设施布局,使得纯电动物流车续驶里程性能有所改善。纯电动物流车作为新能源汽车产品类型之一,担负起运输的职责,尤其是在轻物流方面不容小觑。很多纯电动物流车技术还是挺成熟的,电动物流车目前都是纯电动车,没有混合动力、没有增程(插电)等过渡产品。这类车的“三电”部件,技术上已经基本成熟,目前是量还没有上来,成本偏高。
纯电动物流车产品特征千奇百怪,因为各大厂家的设计风格不尽相同,技术含量不一样,导致产品特征的不一样。比如纯电动物流车平均售价、续驶里程、最高时速、爬坡度、载重质量、综合能耗、零部件质保、充电要求……这些都会影响纯电动物流车的好坏。现在纯电动物流车平均售价一般不会很高,高中档纯电动物流车也只在十来万,低档车型也只有三五万;而续驶里程大约在100~200km范围居多;最高时速60~100km/h范围,爬坡度25%以上,载重质量500g以上,综合能耗为16--20kWh/100km,零部件质保承诺为8年或15万km。充电设施的多为家用三相插座。
在快递行业,一般快递从外地运输到县市区后,都会把货物集中到分拨中心统一管理,然后分拨到各个小网点再分配,然后再安排快递员把货物运到用户手中。通常情况下,快递公司在夜间清货,然后把货物分区域分给每个快递员,次日再让快递员配送快递到用户手中。
以深圳福田区来说,福田区总面积78.8平方公里,如果在中心区域设立一个分拨网点,那么它的行驶半径为39.4km。假设纯电动物流车续驶里程为150km,时速为80km,那么车辆在福田区范围内,一天之内不需要二次充电了,而且还能跑二到三趟。
三、影响纯电动物流车运营的主要因素
(1)政府的政策支持力度。政府对纯电动物流车的支持非常重要,这个直接影响着它的发展,主要表现在购车补贴、税收、保险、路桥费等相关政策上,最为重要的是政府对纯电动物流车的补贴,有国家与地方两级补贴政策,即:按照电池容量每度电补助1800元,每辆车补助总额不超过14.76万元。而且,政府补贴,直接影响着用户购买成本。如果政府补贴的退坡,可能影响到用户购买欲望。
(2)纯电动物流车的产业基础。经过几年的发展,纯电动物流车产业基础已经很牢固了,根据工信部发布的目录分析物流车都是纯电动,说明许多纯电动物流车已经达到国家标准。并且纯电动物流车动力电池续航里程在150~200km左右,能够满足城市短途运输要求。目前,在零部件质保上为8年15万公里。整个纯电动物流车产业,即在不断摸索与完善中,但又存在着许多问题,比如说动力电池一致性、安全性、使用寿命、续驶里程等问题。所以,纯电动物流车基础有了,但还不够坚固。
(3)购车成本。纯电动物流车制造成本一直很高,这是由于零部件价格(特别是关键零部件,比如电机、电控、电池)居高不下,另一方面与纯电动物流车生产与研发成本有关,加上运输与仓储成本和税收等,一辆车到达用户手中,是相当高的。但是,政府对纯电动物流车补贴很高,消费者购买成本相应的会减少。
(4)基础设施建设。最近网络上传的比较火的几项充电桩政策,1.李克强总理发话新建住宅配建新能源汽车充电桩。一是把城市合理规划布局和建设停车场结合起来,二是放宽准入,三是加大财税、金融、用地、价格等政策扶持。四是完善相关标准规范,支持移动充电、智能停车等推广应用,通过“互联网+”盘活资源。2.就在前几日,国家发展改革委、国家能源局、工信部、住建部日前联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,规定到2020年,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。所以,未来充电桩数量会越来越多,不过就目前而言,许多地区,充电桩设施依旧不够完善,出现了有桩无法充电、充电桩往往被废置,车主无法找到充电桩充电等问题的现象。
(5)快递物流市场发展潜力。快递物流市场,目前相当的稳健,据统计,2015年前三季度,国内快递业务量为137亿件,其中同城快递业务量完成36.5亿件,超过整体快递业务量增速7.6个百分点,全国1626个县共完成快递业务量9.3亿件,占全国比重的6.8%。不仅仅是快递物流、其他短途运输在内,包括家政、电商等在内的运输,市场都分支、非常火爆。纯电动物流车真正可用在快递行业中,也就是末端物流上,也就是城市短途运输。快递物流的好坏,直接对纯电动物流车的生产与销售起到关键性的影响。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,2025年6月26日晚,小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市小米YU7共推出三个配置版本,分别为标准版、Pro版和Max版,售价区间为25.35万至32.99万元。此外,小米SU7Ultra赛道专业套装和
近日,融和元储成功中标湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下简称:湖北国铁研究院)内燃机车新能源改造项目,将为3台DF4内燃机车更换新动力电池系统,每台车搭载4000度电,整车电机额定功率2400kW,牵引重量超4000吨,满载续航里程超160km。这一重要订单的斩获,不仅彰显了公司在绿电交通领域新能源
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
北极星氢能网从“氢通新能源”获悉,6月18日,由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商,氢通能源集团以“氢链未来通领全域”为主题亮相展会,并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡
自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
北极星储能网获悉,6月18日消息,国轩高科与亿航智能达成战略合作,双方聚焦亿航智能旗舰产品EH216系列无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)的动力系统升级,并计划未来在多机型领域深化协作,以尖端能源技术赋能低空经济,加速构建安全、自动、绿色的三维交通网络,推动低空经济产业的高质量发展。基
6月10日,有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌,这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱,基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发,采用华为智选车模式。当前,华为“造车朋友圈”急速扩张:赛力斯(问界)、奇瑞(智界)、北汽(享界)、上汽
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月4日,孚能科技在投资者互动平台上回答公司第二代半固态电池巡航里程的问题。孚能科技表示,新能源汽车续航里程主要由动力电池能量密度及电量决定,与电机效率、车身重量、空气动力学设计等多种因素有关,具体数值因车型差异有所不同。公司第二代半固态电池通过新型氧化物/聚合物
文/王海滨作者系中化能源股份有限公司正高级经济师2025年1月20日,唐纳德#x2022;特朗普宣誓成为美国第47任总统,同日签署行政令宣布美国将再次退出《巴黎气候协定》,并宣布美国进入国家能源紧急状态,将大力开发化石能源。这是世界气候治理和能源低碳转型的一个重要挫折。这一倒退有特朗普个人的原因
随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%,商用车领域尤其是重卡板块,正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速,重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。一方面,新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面,2025年一季度,新能源重卡销量超3万辆,同比增长超175
星霜荏苒,居诸不息。转眼间,2025已如约而至。岁末年初,回望2024,星光不负赶路人,岁月厚待奋斗者。让我们一起回顾2024年易事特在充电桩领域所取得的喜人成果。这一年,易事特坚定推动光储充创新落地这一年,易事特自主研发生产的“新能源+储能”产品及解决方案,成功服务新疆伊宁市光储充换放一体
北极星氢能网获悉,11月18日,由山西孝义市国有资本投资运营有限公司和鹏飞集团共同主办的2024年光电氢储一体化项目启动仪式举行。项目依托鹏飞集团制氢、储氢、加氢、充电等产业优势,推进孝义市太阳能光伏发电、充电桩基础设施、电解水制氢、储氢、加氢等多功能为一体的“光电氢储一体站”建设。项目
北极星储能网获悉,7月30日,陕西安康市人民政府关于印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案的通知。文件提出,鼓励有条件的县(市、区)对居住区充电设施给予一定补贴,鼓励充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费。加快长津锂业废旧锂电池综合回收利用项目建设,推进退役动力电池、光伏
党的二十届三中全会提出,要构建全国统一大市场,完善市场经济基础制度。全国统一电力市场的建设就是其中重要一环。目前,全国统一电力市场的建设进展如何,怎样让电力像普通商品一样,根据实时的供需关系来定价和交易?在广东广州,中午12时是电力现货交易最繁忙的时间。买卖双方都要在这个时间段进行
国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来,各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案,各大车企也加大促销力度。记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到,汽车更新消费迎来小高峰,报废汽车回收量也随之大幅增加。有关机构预计,今年汽车回收将超过700万辆,回收拆解产业迈向千
宾阳县位于广西中南部,南宁市东北部,逐渐成为南宁市承接东部产业转移、先进制造业产业带建设重要承载地。2020年,宾阳县迈入“广西十强县”和“中国西部百强县市”行列,2021年入选首批国家级农业现代化示范区,2023年12月,国家能源局综合司、生态环境部办公厅、农业农村部办公厅联合印发《关于公布
北极星储能网获悉,近日,江西省人民政府发布关于印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推进城市公交车绿色更新。加快推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到20
4月7日,山西发布推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案(晋政发〔2024〕10号)。其中提到,聚焦钢铁、焦化、有色、化工、建材、煤炭、电力、机械、航空、轻纺、电子等重点领域,统筹有序推进重点领域生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。同时指出,加快居住区、停车场、加油站、
3月17日,国务院关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,随后各省也纷纷发布本省的行动方案。北极星输配电网整理发现,截至目前,已有6省发布了本省的推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案,分别是山西、山东、浙江、湖南、广东、河南。在这六个省份中,电网设备改造升级成为热点
北极星风力发电网讯,12月15日,新疆乌鲁木齐市发改委发布乌鲁木齐市自治区生态环境保护督察反馈意见第十六项整改任务整改完成情况公示。新疆乌鲁木齐市发改委表示,达坂城抽水蓄能电站已取得水规总院审查意见、项目用地预审与选址意见书及稳评批复;充电桩基础设施、电采暖项目、达坂城吉瓦级独立共享
北极星储能网获悉,12月15日,新疆乌鲁木齐市发改委表示,达坂城抽水蓄能电站已取得水规总院审查意见、项目用地预审与选址意见书及稳评批复;充电桩基础设施、电采暖项目、达坂城吉瓦级独立共享储能项目和和达坂城风电基地建设稳步推进;乌鲁木齐地区累计风电利用率为95.84%,累计光伏利用率98.83%,弃
1月26日,是全球首个国际清洁能源日,京东物流多年来持续探索清洁能源使用,近日,更规模化投用数十辆氢能源重卡物流车,成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。据此,这批投入运营的氢能源车均为9.6米重型物流卡车,承担京津冀地区的中长途运输。规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现
北极星储能网获悉,日前,马鞍山市城管局印发《马鞍山市中心城区充换电基础设施专项规划(2023-2035)》(征求意见稿)。《规划》提到,本次规划按照供电能补给的服务对象差异,研究对象包含自用充电设施、专用充电设施、公用充电设施和换电设施四类。到2027年,公共充电桩网络充电桩11798个、专用充电
·全方位展示在液冷超充、交直流充电、有序充电及V2F能源互联领域先进的产品技术和充电解决方案。·以安全、智能、可靠的充电解决方案助力智慧交通新发展9月8日,在世界电动汽车日即将来临之际,ABB电动交通携其在直流充电、交流充电、有序充电及V2F能源互联领域先进的产品技术和充电解决方案亮相第六
7月17日,据“包头日报”报道,包头市东河区上半年多个新能源产业化项目建设取得了重要进展,其中包括内蒙古劲胜锂能新能源科技有限公司投资建设的年产4.5GWh新能源动力电池项目。据了解,该项目总投资30亿元,占地120亩,建设年产4.5吉瓦时高端动力锂电池全自动生产线。当年计划投资20.2亿元。项目于2
燃料电池汽车示范城市群政策的实施加快了燃料电池汽车产业发展,示范推广效应也已初步显现,但与此同时,用氢问题凸显也提醒行业加快氢能供应体系建设,实现氢源高品质、低成本、可持续利用。“燃料电池汽车示范城市群政策实施一年多来,助推燃料电池汽车产销规模加快增长。示范机制的不断创新优化也为
如果你留心观察,会发现归乡路上的电动汽车越来越多,现象背后是充电基础设施日渐完善给的底气。截至2023年3月底,浙江乡村地区新能源汽车保有量约35万辆,其中私家车28万辆。按近几年新能源汽车销售增长趋势及相关机构预测,到2025年,乡村地区新能源汽车保有量预计64万辆,其中私家车约51.6万辆。根
北极星储能网获悉,5月12日,上海市人民政府在答复政协代表“关于促进上海市道路交通低碳转型的建议”的提案表示,目前全市已累计推广新能源汽车超过100万辆,充换电设施建设方面,共建成各类充电桩总量69.7万根,全市车桩比1.4:1,充电桩布局趋于完善。对市政协十四届一次会议第0365号提案的答复沪发
日前,江西省宜春市印发《加快全市新能源汽车推广应用和锂电新能源产业发展推进“电动宜春”建设行动计划(2023—2025年)》。规划提出,到2025年,“电动宜春”行动取得明显成效,电动替代水平大幅提升。基本建成布局合理、适度超前、运行稳定、智慧安全的充换电基础设施体系。累计推广应用新能源汽车
北极星储能网获悉,2月3日,工业和信息化部、交通运输部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,明确提出:支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新;加快“光储充放”一体化试点应用;探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径,完善储放绿色电力交易机制
北极星储能网获悉,12月28日,江苏省扬州市宝应县山阳镇人民政府与山东劲胜新能源科技有限公司合作投资的锂电池项目举行签约仪式。据悉,该项目计划总投资20亿元,其中设备投资7亿元,新上年产4GWh26700锂电池生产线。项目将入驻县开发区绿电厂房,利用面积6万平方米。项目将于2023年正式投产运营。据
北极星储能网获悉,12月6日午间,顺丰控股发布公告称,附属公司将参与设立基金,基金规模5亿元,投向储能、氢能、光伏等低碳行业未上市企业!12月6日,顺丰控股下属上市子公司顺丰同城的全资子公司深圳市顺丰同城物流有限公司,签署了关于成立厦门小雨青城创业投资合伙企业(有限合伙)基金的协议。据
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!