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五 主要关键技术
主要关键技术研发工作包括:
热力系统研究:如何结合材料、制造、结构、成本在内的热力系统优化研究,再热参数、回热系统论证研究等。
高温材料研究:新12Cr 铸锻件开发、耐高温叶片钢、高温螺栓钢研制,异种材料焊接研究,材料特性如强度、蠕变特性、脆性、抗氧化性能研究,高温部件疲劳寿命分析。
耐高压阀门研制:耐高温阀门材料应用研究,具有专利授权的自密封阀门结构设计。
耐高压汽缸研制:自主研发能承受更高压力的筒形汽缸,独特压力场、温度场设计保证汽缸运行安全可靠和长时寿命。
高效通流技术研究:结合二次再热机组各缸焓降分配与一次再热机组差异进行针对性研究,通过数值分析、试验研究和运行数据调研结合进行通流效率提升。特别是,二次再热超高压缸压力高、容积流量明显小于一次再热机组高压缸,导致叶片偏短,如何实现短叶片高效化是其主要设计难点。
机组轴系稳定性研究:针对二次再热高压力高温度,蒸汽能量密度大的特点进行研究分析,结合超超临界机组投运经验,优化轴系参数,汽封选型,增设防旋汽封等措施保障轴系稳定性。
汽轮机启动运行研究:结合转子热应力和疲劳寿命分析、汽缸流场热固耦合温度场分析、机组冷热态滑销系统研究、锅炉启动运行特性、机组旁路配置,综合制定机组启动运行控制策略,保证机组快速启停。
六 二次再热展望
二次再热机组投运成功后,国内企业如何利用好已掌握的二次再热技术加快火电技术升级,为我国能源清洁化做出贡献呢?各制造厂在此方面做出了积极的工作,首先,基于现有材料技术在620 ℃等级参数下全面推进二次再热技术系列化,其次,深入开展高温材料研究工作,推进高温材料国产化,此外,加快了更高参数的二次再热机组研究工作。
6.1 620 ℃等级系列二次再热机型
二次再热汽轮机技术在热力循环上的收益是一定的,因此该项技术应用在其他边界条件下的机组中,其收益基本不变,供热机型、空冷机组亦可以采用本项技术。尤其是我国富煤区,通常采用远距离输电,负荷较高,采用二次再热技术是可行的,在技术上并无障碍。东汽为此开发了五缸四排汽660 MW 二次再热机组(高、中压分缸)、660 MW 等级采用863 mm (或1 030 mm)末叶的三缸两排汽直接空冷(或间冷)二次再热机组(高、中压分缸)、1 000~1 200 MW 等级采用 1 200 mm末叶的单轴五缸四排汽机组(高、中压分缸,如图3 所示)、1 300 MW 等级采用 1 400mm 末叶的单轴五缸四排汽机组(高、中压分缸)、1 350MW等级分轴二次再热机组。
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