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3、快速充电方式
该充电方式以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电,快速充电也可称为迅速充电或应急充电,其目的是在短时间内给电动汽车充满电,但这种充电方式对电池影响比较大,
主要针对长距离旅行或需要进行快速补充电能的情况进行充电,充电机功率很大,一般都大于30kW,采用三相四线制380V供电。其典型的充电时间是:10~30min。这种充电方式对电池寿命有一定的影响,特别是普通蓄电池不能进行快速充电,因为在短时间内接受大量的电量会导致蓄电池过热。
4、无线充电方式
电动汽车无线充电方式是近几年国外的研究成果,其原理就像在车里使用的移动电话———将电能转换成一种符合现行技术标准要求的特殊的激光或微波束,在汽车顶上安装一个专用天线接收即可。
有了无线充电技术,公路上行驶的电动汽车或双能源汽车可通过安装在电线杆或其它高层建筑上的发射器快速补充电能。电费将从汽车上安装的预付卡中扣除。
5、更换电池充电方式
在蓄电池电量耗尽时,用充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。蓄电池归服务站或电池厂商所有,电动汽车用户只需租用电池。
电池更换站同时具备正常充电站和快速充电站的优点,也就是说可以用低谷电给蓄电池充电,同时又能在很短的时间内完成“加油”过程。通过使用机械设备,整个电池更换过程可以在10min内完成,与现有的燃油车加油时间大致相当。
6、移动式充电方式
对电动汽车蓄电池而言,最理想的情况是汽车在路上巡航时充电,即所谓的移动式充电(MAC),MAC系统埋设在一段路面之下,即充电区,不需要额外的空间,这样电动汽车用户就没有必要去寻找充电站、停放车辆并花费时间去充电了。
目前的研究主要集中在感应充电方式,因为它不需要机械接触,也不会产生大的位置误差。当然,这种充电方式的投资巨大,现在仍处于实验阶段。
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