北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻储能电动汽车市场正文

比亚迪能称霸吗?新能源技术究竟哪家强

2016-04-29 11:41来源:中关村在线作者:史春晖关键词:新能源技术比亚迪储能收藏点赞

投稿

我要投稿

微燃机的工作原理和传统的四冲程内燃机有一些不同,简单来说,把空气吸入进行压缩,然后在燃烧室进行燃烧,产生的高温高压气体推动涡轮旋转,完成了由化学能到动能的转化。相比于传统四冲程内燃机,燃气轮机的热效率更高。


但是目前燃机轮机的成本非常高,技术也很复杂,北汽坦言自己目前还没有研发微燃机的能力。而为什么要它用来增程呢,主要是燃气轮机更加适合稳定负载工况,所以用它来进行发电,而不是进行直接驱动。

点评:这两项技术,属于典型的概念到普及跨度非常大的技术,要克服的困难数不胜数。把这两项技术作为展出,其实并不是很难的事情,如何能够应用到家用车,那才是根本。氢燃料,要解决加氢的问题。而微燃机,先要能造出来,还要解决成本的问题,所以困难非常多,所以概念的味道还是相当大的,概念都有点夸大,说理念可能更为贴切。但是客观评价,北汽把这项技术展示出来了,也提供了更多发展新能源的方向,终究不是一件坏事。

第3页:丰田:第四代普锐斯

丰田一直专注于自己的混合动力研发,标杆车型普锐斯如今已经发展到了第四代。虽然中国某某机构就判定丰田混动不属于新能源,但是实际上,比很多打着新能源口号的车都更省油、更环保。

四代普锐斯,相比于丰田其他混动车型,比如卡罗拉、凯美瑞混动等,他们都属于上一代普锐斯的技术,所以四代普锐斯要更加先进。


原标题:比亚迪能称霸吗?新能源技术究竟哪家强
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

新能源技术查看更多>比亚迪查看更多>储能查看更多>