登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
从现在来看,混合动力正在从过去重度混合向插电式,今后增程式的发电机将变成发电系统。燃料电池也出现了两个方向,一个用燃料电池作为主动力,另外一个用 燃料电池作为增程式电电混合动力源,这三条路线最终就变成一个由电机驱动,由发电和储电系统组成的技术路线,它的发展能够集中最大的力量攻克最关键的技 术,作为政府还要加强基础设施、科研激励、标准检测、法律法规推广的等等应用。
在这样的系统下,我们最重视的是基础研究。电动汽车最重要的是动力蓄电池,在科学研究方面从基础开始,在交换膜交换机理研究,在纳米技术的应用,在整个电池失效原理,以及温度场分布上做了巨大努力,然后在电池成组技术和控制技术也进行了投入。正是这些投入支撑了中国动力电池的发展,从2015年和2011 年相比,电池单位能源密度提高了一倍,而与此同时,我们制造成本降低了50%。规模上的发展和基础研究的发力,这是我们整个动力电池发展方向,今后我们会 更加基础,对基础技术的研究。也在发展过程当中不断凝练科学问题,找出科学解决方法,解决共性关键技术问题。
所以我们在今后五年当中还要努力把能量密度再提高一倍,然后把制造成本再降低50%。这样的话到那个时候就达到300瓦时以上,成本降到一元以下,这样就完全有市场竞争能力。
第二个驱动电机,按照不同的阶段来攻克不同的关键技术。比如说启停式发电机,现在基本作为系列投入。混合动力的发电机,特别是大客车上面进行了很好的推 广。尤其最近一些对于双电机驱动的发展,使我们更加接近了人们的需求。大家知道电驱动最大特点就是零转速有最大扭矩,这对启动加速很好,但是对二次加速有 它一定的困难。所以我们有的企业来开发了双电机的直驱系统,无论低速大扭矩,还是二次加速都有变化。
我们在电驱动的基础部件上还有短板,比如说电力电子器件,电磁干扰的研究,防护安全等等的都还要继续加强,这是我们在“十三五”当中要做的重要的工作。
好多同事跟我说电动汽车时代还要不要发动机,我的观点,我们非但需要,而且要加强这方面的研究。小型、轻量、电子化将成为发动机的未来,很长一段时间我们 还需要专项未来增程式,也需要专用发动机。在这个方面我们应该有更大努力。从它的发展当中它可以通过比如混合动力通过涡轮增压降低发动机的排量尺寸,这为 电机增加布置空间,这样可以布置电机,在长距离方面又发挥电机更大的作用。发动机和电机的配合是很重要的形式,发动机在将来作为增程式是有发电机,这个发 电机怎么能跟上电池的反应速度呢?这就需要使动力更加顺畅。经过专家的讨论清洁、高效、小型、轻型将是发动机的趋势。
这样情况下中国企业也研发了插电式混合动力,我们最低要求是50公里,大多数中国汽车产业用了70公里或者75公里,这是由于我们多年来对4000多辆电 动汽车进行了多年观测下来,得到结论大概75%汽车是行驶50公里以下,90%汽车是在75公里以下。如果你能够每天有充电机会的话,90%以上插电式可 以用纯电,在市区里达到零排放,这是我们今后要发展的方向。
那么中国汽车也提出了一些很好的产品,比如说北汽,比如比亚迪,比如江淮,这些汽车现在越来越多的受到了客户们的欢迎。主要是在性价比上具有很大的优势,当然我们在高端上面还要努力,还要走向前锋。
燃料电池也在走入市场,相当于纯电动汽车来,燃料电池可能市场化的路径要长一些,要多一些等待。我们从2003年第一辆燃料电池开发以后,持续不断,先是 高校组织开发,逐渐进入企业。去年上汽完成了燃料电池汽车在中国从南到北,从低到高,一直到青藏高原的试车,所以这个正在逐步走向市场,我们也希望加快步伐。
但是纯电动发展快速情况下,完全可以考虑用燃料电池来做补短板,现在插电式还有一些排放,将来我们可以用燃料电池做补短板,我们又融合了这些技术在一个发展方向,使创新的投入能够更加集中,更加高效。
电动汽车安全性有没有?有。安全是电动车发展最关键的因素,都应该在这方面下很大工夫。电池安全上,整组安全上,布置的安全上,意外情况下要保证电动汽车的安全。
另外互联网时代安全保障应该是最新的技术,就是全程实时控制。所有的公交场都做了全时全控制,也就是说,所有的公交车运行过程当中,每一个电池都被监控者,如果一旦有过热就自动报警,这样才能真正保障安全。只有这样,才能够在新时代下保障汽车行驶高度的安全。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
北极星储能网获悉,据小鹏汽车3月11日消息,近期,小鹏汽车海外市场扩展迎来重要成果,成功进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场,旗下小鹏P7、小鹏G9、小鹏G6计划于2025年第二季度开启销售。同时,小鹏汽车分别与汽车分销领军企业Inchcape、欧洲知名经销商集团Hedin集团签署官方代理合作协议。根据协议
据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网讯:3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院联合测试“集中式车辆到车辆”充放电技术验证在呼和浩特市哲里木微电网超充站圆满完成。本次测试成功实现了多辆车放电为其他车辆充电的突破性场景,展现了强大的容量支撑能力。通过低谷充电、高峰放电的模式,不仅提升了能源利用效
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
北极星储能网获悉,2025年3月7日,在布达佩斯多瑙河岸的匈牙利对外贸易及外交部大楼内,昆仑新材正式举行了匈牙利投资项目的官宣仪式。董事长郭营军表示,电动汽车的发展是全球的大势所趋。当前,尽管欧洲电动汽车市场受到价格较高、基础设施薄弱(如充电桩数量不足)等因素的影响,发展相对缓慢,但智
今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
传统与新兴,这两个看似对立的词汇,在潍柴的发展蓝图中却找到了和谐共生的路径,成为其在激烈市场竞争中的制胜法宝。在新型工业化的征程中,潍柴集团既坚守传统技术的精髓,又以敏锐的战略眼光在产业新赛道积极排兵布阵。通过“传统+新兴”双轮驱动战略,潍柴不断推动技术创新与产业升级,目前,已前
北极星售电网获悉,1月21日,北京市发展和改革委员会、北京市住房和城乡建设委员会印发北京市2025年重点工程计划的通知。计划包括,低碳能源动力系统研发平台、低碳动力系统科研中心、中国电建双碳产业创新基地等。原文如下:北京市发展和改革委员会北京市住房和城乡建设委员会关于印发北京市2025年重
北极星氢能网获悉,近日,北京氢源智能科技有限公司(以下简称“氢源智能”)完成了亿元B轮融资,这一轮融资由上海海际朴诚资本与湖州吴兴交通旅游投资发展集团组成的专项产业投资基金领投,展示了资本市场对氢能与无人机交叉领域的高度关注。据悉,自2021年成立以来,氢源智能专注于无人机固体氢动力
北极星氢能网获悉,近日,巴拉德动力系统宣布进行全球重组,以削减公司支出。原因氢燃料电池的转型速度不如预期,以及氢燃料基础设施的推广进展缓慢。公司总裁兼首席执行官兰迪·麦克尤恩在一份公告中表示,面对充满挑战的宏观经济和地缘政治环境,以及持续的政策不确定性,我们预见到低成本、低碳氢气
作为博世布局电气化战略的重要基地,博世氢动力系统(重庆)有限公司新工厂于今日正式投入使用。该项目位于重庆市九龙坡区内,于2021年开工建设,占地面积约24万平方米,集氢动力产品研发测试、生产制造、销售管理为一体,配备博世最大的甲类燃料电池(总成)研发中心。开业典礼上,史蒂凡·哈通博士表
10月17日,布尔津上氢能源-绿电制氢及氢燃料电池汽车动力系统项目正式开工建设。该项目由上海上氢能源科技有限公司投资建设,具体包括绿氢制取、氢燃料动力系统建设和氢储能项目的研发、生产、销售和服务。项目计划总投资6000万元,分三期建设,项目一期建设电解水制氢能力500立方米/小时、1吨/天的制
北极星氢能网获悉,8月4日,汉马科技发布7月产销快报。数据显示,7月汉马科技的醇氢动力系统新能源汽车产销量分别为262辆、283辆,分别同比大幅增长509.30%、2730.00%。2023年其醇氢动力系统新能源汽车累计产销量分别为1319辆、1178辆,分别同比增长1288.42%和2041.82%。据悉,汉马科技是吉利商用车板
6月28日,“氨氢融合创领未来”一汽解放氨氢融合直喷零碳内燃机点火仪式在长春举行,标志着一汽解放继直喷氢气发动机之后为商用车传统动力可持续发展、零碳动力变革转型提供又一划时代解决方案。中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏,中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰,中
北极星氢能网获悉,6月29日晚间,和顺电气发布公告称,公司与中城捷运控股集团有限公司、湖南中车智行科技有限公司签署了《合作框架协议》。各方将发挥各自优势展开全面合作,积极推进燃料电池储能系统在数字交通领域的应用和海外氢能智轨列车的订单落地、市场推广。具体来看,本次合作,各方将共同推
近日,由玉柴开发的首款低成本高效率高可靠零碳燃氢发电动力系统在重庆点火成功。这是玉柴柔性燃料发动机平台成功迈向商业化应用的重要一步,也是我国燃氢发动机示范应用领域的重大突破。据介绍,长期以来,由于氢燃料运输困难、加氢站网络不全、储氢设备制造仍在起步阶段,限制了燃氢发动机的商业化应
北极星氢能网获悉,4月17日,江苏省航空航天产业发展三年行动计划(2023-2025年)发布,其中氢能方面指出:加快推进绿色制造。支持企业开展环境管理体系认证,深入推进清洁生产审核,积极创建绿色工厂。大力发展高附加值改装维修服务,提升大型客机整机、发动机、机载系统、复合材料结构件等维修能力
北极星储能网获悉,6月9日,2023世界动力电池大会开幕式上,全国政协副主席、中国科协主席万钢先生致辞时分享五点看法。一是加大下一代动力电池技术研发的力度。要科学的判断下一代动力电池的技术路线。重视新材料和以全固态电池为代表的新体系电池的基础研究技术研发系统,解决关键材料新体系、电池系
第十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在今天上午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示:“我们要加大下一代动力电池技术研发的力度,科学判断下一代动力电池的技术路线,重视新材料和以全固态电池为代表的新体系电池的基础研究与技术研发,系统解决关键材料、新体系电池系统集成等
5月20日,中国科学技术协会主席万钢在南方电网公司调研,与公司董事、总经理、党组副书记王宏志围绕新型电力系统和新型能源体系建设、电动汽车充电基础设施发展等进行深入座谈交流。公司党组成员、副总经理张文峰,广东省科协党组书记、专职副主席郑庆顺参加座谈。万钢参观了直流输电技术全国重点实验
北极星储能网获悉,11月9日,全国政协副主席万钢在2022中国汽车论坛上指出,中国新能源汽车进一步加速发展面临新挑战。万钢指出,这些新挑战包括新能源汽车区域发展不均衡,市场潜力尚未充分挖掘,基础资源价格高企,供应链依然不畅;商用车新能源进展缓慢;充电、加氢网络、车路协同的基础设施建设仍
北极星氢能网获悉,11月9日,2022中国汽车论坛在上海市嘉定区召开。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在论坛上表示,新能源汽车产业进入新阶段,亟需产业链各方持续加强新能源汽车关键、核心、基础技术研究,统筹推进内燃-电力驱动协同发展,加快燃料电池商用车跨区域推广,以联通车能、车路、
北极星储能网获悉,8月27日,全国政协副主席、世界新能源汽车大会主席万钢在第四届世界新能源汽车大会上表示,与新能源汽车高速增长的态势相比,充电站、换电站、家庭网络、车路协同的基础设施建设仍然显得相对落后。新能源汽车的区域发展不均衡,市场潜力还没有得到充分发掘,新能源汽车目前主要还是
3月26日下午,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在电动汽车百人会论坛发表主题演讲。他指出,面向新能源汽车的高质量发展的新要求,要统筹发展与安全,持续推动科技创新,加强政策协同,夯实产业发展基础,构建产业链、供应链稳定安全的新格局,全面推动新能源汽车全面市场化发展,为汽车产业
3月24日,全国政协副主席、致公党中央主席、中国科协主席万钢同志带队致公党中央一行来北京市延庆区调研期间全程乘坐氢动力科技所属国家电投氢腾大巴,并实地参观了国家电投在延氢能产业。调研组一行详细了解了国家电投在延氢能产业发展规划,全程乘坐搭载国家电投氢能科技发展有限公司(简称“国氢科
为应对全球气候变化,各国都在积极行动,其中发展核电成为破解这道难题的一个重要选项。作为传统核电强国,法国总统马克龙近日宣布大规模重振核电计划。哈萨克斯坦、巴西、菲律宾、印度、南非等国对于发展核电的态度也更加积极主动,有的已经列上议事日程。世界对于发展核电的态度由冷转热充分说明,核
10月9日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢通过视频连线发表了开幕演讲。他介绍,在即将到来的2022年冬奥会上,绿色电力、氢能将成为重要的能源保障。明年北京的冬奥会将有超过1000辆燃料电池汽车投入使用。
6月18日,中国科协主席万钢在中国汽车论坛上发言时表示,“应将氢能纳入国家能源战略体系,制订国家氢能产业发展规划,完善配套标准法规和支持政策。”显然,氢能的热度还在不断攀升。而广东近日将目光聚焦于了海上风电与氢能的结合,根据广东省近日印发的《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!