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摘要:新能源产业化基地异地合作落户、当地政府引进新能源企业、锂电产业上中下游企业的强强合作以及中外新能源企业的跨国合作等等一系列的产业合作在中国市场上争相上演。
新能源产业化基地异地合作落户、当地政府引进新能源企业、锂电产业上中下游企业的强强合作以及中外新能源企业的跨国合作等等一系列的产业合作在中国市场上争相上演。
2015年是新能源汽车发展元年,2016年新能源汽车市场依然呈增长态势。高工锂电网盘点发现,一批涉及新能源产业化基地、新能源整车、动力电池、锂电材料等的战略合作在4月份也频频达成。且看4月都有哪些重大战略合作达成:
锂电材料
1、河南义腾与哈光宇签署隔膜供应战略协议
近日,德尔未来(002631)公告称,子公司河南义腾新能源科技有限公司(下称“河南义腾”)与哈尔滨光宇电源股份有限公司(下称“哈尔滨光宇”)就“隔膜供应”签订了《战略合作协议》。
哈尔滨光宇电源2016年下半年新增产能后,对隔膜的需求加大,需要普通隔膜(基膜)年需求量为900-1000 万平方/年、涂覆隔膜年需求量为1800 万平方/年。
根据协议,双方建立起采购联盟,河南义腾将优先保障哈尔滨光宇需求,同时保障其享有最优惠的市场价格及商务条款。具体供货数量及技术、质量等要求以双方签订的技术协议、质保协议、采购协议为准。
动力电池
2、格林美建新能源汽车供应链“朋友圈” 动力电池竞争加剧
4月27日,格林美(002340.SZ)公告透露,格林美已于4月25日与东风襄阳旅行车有限公司(下称东风襄旅)及三星环新(西安)动力电池有限公司(下称三星环新)签订了新能源汽车绿色供应链战略合作协议书。
根据协议内容,三方将以湖北省为基地,共同建立新能源汽车供应价值链联盟,打造“材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收”全产业链闭路循环系统。
分工方面,格林美提供动力电池材料,三星环新生产动力电池,东风襄旅生产新能源整车,格林美再提供供应链金融租赁、报废汽车与动力电池回收利用的服务。
预计2016年三方首期合作规模为2000辆纯电动物流车及专用车,后期逐步扩大到村村通、城乡通巴士车等,积极试点1万辆新能源汽车在物流、环卫与特种场合、城乡交通与村村通场合的使用。
3、桑顿新能源与南京东宇欧鹏巴赫签订8 0万KWH动力电池合作协议
4月20日,桑顿新能源于湖南湘潭一期生产基地,与南京东宇欧鹏巴赫新能源科技有限公司就共同开发、设计、生产电动汽车所需动力电池系统签订800000KWH规模动力电池合作协议。
南京东宇欧鹏巴赫新能源科技有限公司是专业的新能源汽车动力电池及PACK系统企业,由南京东宇汽车集团和北京欧鹏巴赫新能源科技有限公司合资成立。
南京东宇汽车集团,2015年共生产各类汽车6.99万辆,实现收入74.94亿元。北京欧鹏巴赫新能源科技有限公司是新三板第一家以BMS及PACK业务为主营业务的上市企业。
4、北京鼎能开源投资13亿元动力电池项目长兴签约
4月19日上午,浙江鼎能新能源动力电池项目签约仪式在长兴举行。该项目将新建年组装铅酸蓄电池375万只及年产6亿瓦时锂离子动力电池生产线,总投资达13亿元,预计今年10月完成项目建设,年底实现投产。
据了解,北京鼎能开源电池科技股份有限公司与北京有色金属研究总院进行锂离子动力电池技术战略合作,主要从事锂离子动力电池及电动车动力电源与储能电源的研发和生产,是国内生产长寿命、高倍率、大容量锂离子单体电池及其电池组电源系统的专业制造公司。
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4月30日,《浙江省虚拟电厂运营管理细则(试行)》(以下简称《细则》)正式印发,首次系统明确虚拟电厂从“注册接入-能力认证-运行管理-交易管理-保供管理-退出管理”的全流程闭环管理要求,并依托新型电力负荷管理系统实现资源“可观、可测、可调、可控”,推动虚拟电厂健康运营,助力新型电力系统高
近日,西班牙部分地区出现大规模停电,引发国内媒体广泛关注。有不少报道将矛头指向可再生能源,认为西班牙“过度依赖”风电和太阳能,又“过快退出”煤电和核电,才导致电网不堪重负。这种观点听上去直观易懂,但实则是一种误解。(来源:能源新媒作者:秦旗柳力)系统稳定的关键打个比方:水管爆裂了
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5月6日,深圳市工业和信息化局发布《市工业和信息化局关于征集2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备的通知》,征集范围包括重点行业领域节能降碳技术、用能低碳转型技术、工业减碳技术、数字化绿色化协同转型技术、高效节能装备等。全文如下:市工业和信息化局关于征集2025年度国家工业和信息
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随着光伏行业的发展,TOPCon技术凭借低成本、高效率、高产业链配合度等多种优势,已明确成为未来5年的主流技术。得益于其高达90%的双面率,TOPCon在沙戈荒大基地等典型双面场景下比BC提高单瓦发电能力1.5%以上,具备更高的综合发电效率。TOPCon高双面率和优异的低辐照性能使得其在全球所有双面场景中,
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