BMS专家林健：国产BMS问题、技术、国内外BMS算法

3月8日，山西国润储能科技有限公司储能组部件规模集中采购招标公告发布，其中涉及储能BMS、PCS等多项储能组部件采购。全钒液流电池管BMS理系统采购50套，1250kW的全钒液流电池储能双向变流器（PCS）采购50台，采购规模为62.5MW。BMS方面，要求报价人应具有2023年1月1日至采购公告发出之日止不少于2项单

电池预制舱行业相关概述电池预制舱是一种新型的、集装箱式的电池储能系统，它将储能电池集成于一个紧凑的箱体之内，亦被业界称为储能集装箱。从结构看，预制舱内部设有电池管理系统、通风散热系统、安全保护系统、通信控制系统等配套设备，以最大限度提高储能电池的使用效率和能量密度。预制舱的箱体通

3月4日，2025年中国储能技术创新应用研讨会在浙江宁波举行，同期成功举办了储能影响力企业评选活动。永福数能受邀参会，并凭借其在储能领域的技术创新实力和丰富的实践经验，荣获2025“北极星”储能影响力BMS/EMS供应商奖，进一步彰显了行业对其产品品质与创新能力的高度认可。永福数能专注于EMS及相关

在新能源领域备受瞩目的“2025北极星杯”年度评选中，华储（青岛）新能源科技有限公司凭借卓越的技术实力、创新能力和行业贡献，一举摘得“储能优秀投资运营企业”与“储能影响力BMS/EMS供应商”两项奖项。这一成就不仅彰显了公司在新能源储能领域的技术实力与市场影响力，更印证了其在推动能源绿色转

一个完整的直流侧集装箱储能柜，是由多个电池簇（Rack）并联而成，而一个电池簇，是由多个电池包（Pack）串联而成，一个电池包（Pack）是由多个电池模组串联而成，一个电池模组由多个电芯串联而成。如一台20尺5MWh的集装箱储能柜，包括12个电池簇，每个电池簇有8个电池Pack包，每个电池包有4个电池模组

上海海思#x2B;力高新能nbsp;强强联合2月18日，上海海思AP2711BMSAFE芯片在新能源车高质量发展浪潮的背景下诞生（同步量产配套的AP2710通信桥片）。力高新能作为车规级BMS领域的领先企业，国内BMS出货量连续多年稳居第一，并在海外TOP级车企和主机厂持续取得突破性进展。凭借卓越的产品品质和深厚的行业

在汽车的世界里，每一次舒适的驾乘体验，每一公里高效的续航里程，都离不开热管理技术。不论是冬季的寒风凛冽，亦或是夏日的骄阳似火，热管理系统，就是一位默默守护的卫士，确保岚图汽车在各种极端环境下都保持着最佳状态。01热管理，简而言之，是对汽车内部热量实施精准掌控与调配的关键技术。其范畴

北极星储能网获悉，近日，泾河新城秦创原1980泾造中心全钒液流储能250千瓦/500千瓦时项目成功获批，目前已完成项目备案工作，拟建于陕西省西咸新区泾河新城秦创原两链融合泾造中心。据了解，该项目采用全钒液流电池技术，总占地面积约210平方米，建设容量250千瓦/500千瓦时储能设施，其中包括全钒液流

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年中国新能源终端销量突破1000万大关，其中纯电销量超过620万辆，占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混，前者仅27%，后者则达到了93%。全年，动力电池装机量为459.3GWh，同比增长40.8%。#x25A0;在电芯领域，宁德时代的突破点在插混，接下来是换电。蜂巢能源、欣

北极星储能网获悉，根据新能源乘用车终端数据统计，2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆，同比增长61.7%。其中，纯电车型销量约75万辆，占比60%，同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆，占比40%，同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市

1.招标内容开封时代新能源科技有限公司，对所需500kW项目用BMS采购招标，现邀请符合条件的供应商前来参加招标。2.项目概况与招标范围2.1项目名称：500kW项目用BMS采购2.2项目编号：TP-241211-Z0232.3招标邀请函发出日期：2024年12月16日2.4资金来源：企业自筹2.5采购货物明细：包号货物名称参考规格型

北极星储能网获悉，3月12日，山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表，公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布，目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨，公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，在产能建设实施

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

据富临精工公告，鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势，公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元，并取得江西升华18.7387%的股权。本

北极星储能网获悉，2025年2月，我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比下降7.0%，同比增长128.2%。1-2月，我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh，累计同比增长89.2%。销量方面：2月，我国动力和其他电池销量为90.0GWh，环比增长12.0%，同比增长140.7%。其中，动力电池销量为66.9GWh，占总销量74.

近日，我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车，在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行，实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道，首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池，充电1小时，可以连续工作5小时以上。试运行期间，已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车，动

北极星储能网获悉，3月10日富临精工公告称，控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作，同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议，江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化

2025年初，锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示，磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比，改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长，能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此，业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术，何以逐渐成为市场主流？

电池技术的创新关键在材料。近年来，中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面，已经走在全球前列。近日，在日本东京电池展（BATTERYJAPAN2025）期间，当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》

锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”，令人唏嘘。日前，在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布，其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元（约合人民币189亿元）的电池工厂项目。据悉，FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》（IRA）税收抵免和可再生能源强劲

这场“没有最低、只有更低”的价格绞杀战，已让超60%企业陷入亏损，超3万家企业进入破产清算程序。储能行业的价值跃迁，本质是一场从“成本减法”到“价值乘法”的认知革命。2025年，中国储能行业站在了命运的十字路口。一边是电芯价格从2023年初的0.9元/Wh暴跌至0.3元/Wh、中标价格击穿成本线的残酷现

据韩媒TheElec报道，现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整，在原计划生产的软包电池基础上，新增了方形电池的生产能力。报道称，现代汽车安城工厂现有的四条生产线中，两条用于生产方形电池，另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh，每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1