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内容二、10分钟内比特币区块链上所有比特币交易的详细记录。
内容三、网络上盖一个时间戳,表现是这一段时间所有的帐。
那么这个区块就完成了,接着再进行下一个区块。简单地说,如果你在区块链上,把比特币从A帐户付到B帐户,每个帐户有一把公钥、私钥,采用非对称的加密方法,所以你公钥是可以解码的,但是私钥到现在为止,没有人有这个能力,不管是政府还是黑客,目前没有人看见过把私钥解开了的,你只需要向全网广播,我要从这个帐户汇一笔钱到B帐户去,你把B帐户的公钥也公布了,这事情就结束了,跟你没有关系了,由在网络上其他的人去抢,抢到这个把你这笔交易记帐的权利。
怎么抢呢?开始对你公布的这两个公钥进行解密,所以需要拥有很大的计算能力,才能够把它解开,对公钥解密,确认A帐户里面确实有100个比特币,你再把B帐户的公钥解开,你把钱寄到他那里去,这就是我们俗称的挖矿,你把这个事情做了,每个区块会产生25个新的比特币,你就可以得到这个奖励,所以挖矿是一个很赚钱的生意。
基本上现在应该是成本大概是在1000到1300之间波动,随着挖矿的能力,就是那个难度的升降,反正差不多。当然在比特币只有1200人民币的时候,它的挖矿成本也就降到800,所以挖矿是一个很好玩的东西,利润也很高,随着你的价格上涨,大家都上来挖,难度就增加了,所以成本就会上升,一直会有钱赚。
大概就是这么一个架构,所以它作为一个底层技术,对整个的登记结算、支付清算、制度会有很大的改变,整个基础设施会有非常大的改变。
区块链实际是一个记帐系统
说到底,区块链是一个记帐系统,是数字世界里面,在互联网上端对端、点对点、P2P的经济活动进行精确记帐的方法。
我们以比特币区块链来说,所有全球的比特币活动只有一本帐。开户、登记、交易、结算、支付、所有的行为都在一个区块链上完成,没有任何中介机构帮助,而且运行七年没有发现过差错。未来很多中介化的机构面临灭顶之灾,股份登记结算不需要了,资金结算也不需要了,全部在区块链上点对点、端到端就完成了。
所以区块链一定是未来金融体系当中非常重要的基础设施建设,类似于像高速公路对汽车也一样,一定会对现有的金融体系带来很大的变化,就是总帐本。
区块链是透明共享的总帐本,这帐本在全网公开,你拿到它的公钥,你就知道它帐里面到底是有多少钱,所以任何一次的价值转换,全世界有兴趣的人都能在旁边看着你,转换是由矿工来帮你确认的,所以它是一个互联网共识机制。这个帐本是没有办法篡改的,因为你的行为不是由你来记录,不是由你来说是还是不是,是由这个网络上其他的人来决定这是不是这么一回事。
有一个会计师事务所,在全球对区块链技术做了很大的推动,我问过他们,2015年他们提供了区块链服务已经有1亿美元的收入了。如果所有的企业的帐都记在区块链上,那他做审慎调查的时候就简单多了,不需要写那么厚的工作底稿,所有的东西都不可能更改,你只要记上去了不可能更改,所以德勤是最积极推动的,因为他们觉得这会省下很大的时间。
区块链同时也是去中心化组织结构的基础架构,同时也是互联网治理机制的一个底层协议。什么叫互联网治理机制?这是我自己发明的一个词汇。前一段时间大家在讨论专车的时候,有一篇文章,我觉得很好玩,内容记不住,但是标题记住了:为什么专车司机会长着一张跟出租车司机截然不同的脸?
如果你打专车不管是Uber还是滴滴,大部分司机会给你准备了水,给你准备了充电器,当你在车上接电话的时候,他会把音量调小,而且笑脸相迎,但凡迟到了一小会儿,他一定下来帮你开门,会给你道歉,希望你不要给我评差分。出租车司机会不会这么做?不会的,为什么一个人一开上专车就变得这样了呢?
一切都是因为互联网治理机制,所以你不需要一个金字塔的组织结构来联系那些司机,你也不需要制订八大本、七大本的管理制度来约束那些司机,你也不需要开班会,也不需要开支部会,也不需要开党组会,这些司机个个都像活雷锋。很简单的道理,如果你是打出租车,在茫茫人海中,在长安街上,你随手一招招来一辆出租车,他心里头很清楚,你们这辈子再重逢的机会是零,我跟你笑有用吗?我给你准备了一瓶水有用吗?但是如果是专车司机,就不一样了,你的一个微笑,你给他一个好评,如果收留了他的地址,他会获得更多的生意的机会,如果你收留了他的地址,你用同样的平台来打车,他就获得优先的推荐权,所以他的任何一次微笑,在第二天就能换钱,所以他值得为你微笑,这就是互联网治理机制。所以公司要被重新定义,如果你这个公司的业务,如果你觉得互联网的这些治理机制可以改进它,那你赶紧要用。
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