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工业之美!真正的燃气轮机是这样子的(附:西门子SGT5-8000H燃气轮机组装图)

2016-05-25 12:12来源:中华工控网关键词:燃气轮机西门子SGT5-8000H燃气轮机收藏点赞

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燃气轮机的牛X程度可参考飞机发动机,在燃机运转时,内部的运行温度可高达1600°C,相当于火山喷发口的温度,叶片叶尖几乎能达到音速,其离心力是叶片净重的1万倍,并承受自身重量一万倍的的离心力。而几百吨的庞然大物许多核心部件精度要求在数十微米,不难想象,对于材料和制造、装配工艺的要求自然是严苛的。为了给透平叶片降温,叶片都带了许多小孔,冷空气(据说也有500度)从孔中喷出为上千度的叶片降温,而叶片的材料更是各国争相攻关的焦点之一,这么说一片带有涂层的叶片价值一台宝马车也就不足为奇了。

在燃气轮机领域,欧美日厂家仍然占据主导地位,西门子柏林燃气轮机厂,这个每年接待200个参观团的厂究竟有何魅力?

厂区内的雕像,事实上这是一台蒸汽轮机,因为该厂成立之初是生产蒸汽轮机,1972年开始交付第一台燃气轮机;右侧熊是柏林的象征,手臂上的1904和2004,预示着工厂有100年历史。

拥有百年历史的厂房放到现在看一点也不过时,据说当时还成为建筑设计界的典范工程,该厂房大胆设计成巨大玻璃窗,采光特别好。这个车间主要做缸体和主轴加工、叶轮组装、动平衡测试等。尽管后来各种重型加工设备和起重设备齐集,这座厂房的基础从来没动过,可见当年建厂时设计者和决策者的远见。

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