第四批电池目录申报通知已发布 外企有望进入目录

摘要：受新政推动，充电桩布置数量增长将会加快，加上动力电池等成本的下降，对于车辆而言在后期等用车成本上面都会带来实惠，综合来说，随着充电桩的增加，以及国家对于电池目录的放开，动力电池等成本的下降，越来越多的车企加入到新能源的竞争当中，未来能够买到新能源汽车的性价比也是越来越高。在

宁德时代以迅雷不及掩耳之势窜上动力电池第一的宝座，并将昔日的霸主松下和LG化学远远甩在身后。沉寂几年的LG化学醒悟过来，迅猛推进抢占动力电池的产能高地。2019年国内新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，LG化学卷土重来，加速“抢食”，试图趁着汽车电动化的春风，为公司创造一个新的利润增长点

曾质疑声四起的动力电池“白名单”，在实施了四年多之后，终于完成了它的使命，中国的动力电池企业躺在政策红利上的日子要结束了。6月24日，工业和信息化部官网发布文件称，为深化“放管服”改革的精神，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22

6月24日，工信部发布公告称，为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号）（以下简称《规范条件》），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。随即有某车

工信部24日公告，2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自6月21日起被正式废除，相应认证企业目录也同时废止。这意味着，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。路透社评论称，中国此举可望打开这一全球最大电动汽车动力电池市场的大门。动力电池“白名单”是指什么?这需要追

锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作

12月24日，财政部发布消息：自2019年1月1日起，调整部分商品的进出口关税。其中一条信息为：取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。本文来源：电动知家微信号ID:ev_home相关阅读：财政部2019起取消新能源车用电池等进口暂定税率2018年以来，沃特玛深陷债务危机，猛狮科技

如今，新能源汽车市场发展迅猛，看似一片繁荣，但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中，新能源汽车发展遇到多重挑战，无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下，政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业，创造市场环境，各地政府都积极响应大力支

国内电池大厂酣战之际，日韩电池企业陆续重回中国战场。SK、LG重返中国战场2018年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，并明确表示不与补贴挂钩。与此同时，工信部取消了动力电池目录。今年5月，在公布的第一批动力电池行业白名单中，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京

全球动力电池领域，中日韩三分天下，但此前由于政策等原因，日韩电池难以进入中国市场，本地电池企业独霸天下，不过随着补贴即将退去，松下、三星SDI、SK等日韩电池企业蠢蠢欲动，试图再次冲击中国市场，短期来看，在暂时还不能取得补贴的情况下，日韩企业或先选择使用中国工厂为国外车企供应电池，等

前段时间，李克强总理在日本首相安倍晋三陪同下，考察了位于北海道苫小牧市的丰田汽车公司相关零部件工厂。李克强对于燃料电池车MIRAI和e-Palette概念车颇感兴趣，就续航里程等各方面问题提问。这是首次国家最高级别领导人在公开场合上对于燃料电池车辆的积极考察，具有重要意义。然而，数据方面的表现

北极星储能网获悉，5月12日消息，近日，厦门高新投旗下厦门高新创臻一期基金完成了对福建中伟半导体材料有限公司的投资，融资金额500万元。资料显示，本轮融资系中伟半导体天使轮融资。中伟半导体成立于2021年，专业从事高纯稀散金属、化合物以及全固态电池电解质材料的研制、生产及销售，是国内极少有

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

欧洲最大的锂电池企业Northvolt破产后，一系列后续问题接踵而至。5月5日，沃尔沃旗下锂电池公司NOVOEnergy宣布启动深度重组计划，将采取措施降低成本并调整运营规模，这将导致50%的员工面临裁员。据了解，此次裁员涉及多个部门，仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

为满足海外市场客户需求，优化全球产能布局，提升整体竞争力，中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来，众厂商对马来西亚的布局力度明显提速，截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月，仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日，金杨股份公告称，该公司拟投资建设马来西

据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具，多家车企旗

2024年，由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决，锂电产业产能建设进入“理性期”，主要表现为投资放缓，产能扩张减速。进入2025年一季度，各领域的产能投建呈现出不同的特征，少数头部企业扩产态势不减，更多的企业则根据具体情况适当削减项目，回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年

在以新能源为主体的新型电力系统建设背景下，风电、光伏等新能源发电正崛起成为我国电力系统的主力电源。2025年以来，新能源全面入市步伐加快，灵活调节能力强的新型经营主体也纷纷入市，电力市场竞争格局发生变化，电力市场步入“3.0”全新时代！2025年4月24日-25日，由中关村华电能源电力产业联盟、

4月24日，四川时代新能源科技有限公司（简称“四川时代”）总经理朱云峰率队到访四川能源发展集团，双方就深化合作事项举行交流会谈。集团公司党委副书记、副董事长、总经理吴晓曦主持会议，党委委员、副总经理张昊，四川时代副总经理杨伟平参加会谈。吴晓曦对朱云峰一行到访表示欢迎，对四川时代长期

2024年以来，固态电池产业化按下“加速键”。其中，装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前，

4月21日以来，碳酸锂期货价格再次连续大跌！21日跌破7万元/吨心理防线，22日跌破6.9万元/吨，23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌，美国关税带来的需求增量担忧，以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代，这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步，