动力电池梯次利用：市场政策环境具备机遇与风险共存-北极星储能网

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导读：电动汽车对动力电池的性能要求较高，当动力电池的容量下降到不满足续航里程要求时，须对电池进行更换。随着电动汽车的快速推广应用，预计未来几年动力电池将进入大规模退役阶段，因此如何对退役动力电池进行高效、有序的回收和再利用，提高资源利用率、避免环境污染、增加全寿命周期价值，成为影响电动汽车未来发展的重要问题。

应用领域及潜在规模

电动汽车退役动力电池通常具有初始容量70%以上的剩余容量，经过重新检测分析、筛选及电池单体配对成组，可用于其他运行工况相对良好、对电池性能要求较低的领域。退役动力电池梯次利用的应用领域包括小型车载和备用电源领域和电力储能领域。

梯次利用于小型车载和备用电源领域包括退役动力电池梯次利用于小型场地车、低速电动车等价格相对较低、对行驶性能要求较弱的车型，以及通讯基站备用电源等领域，以替代铅酸电池为主要目标。

梯次利用于电力储能领域是为电网、公用事业公司、分布式微网系统、居民家庭和工商业用于等提供电力服务，包括可再生能源并网、电力输配、分布式发电及微网、电动汽车充电站储能等领域。

根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》制定的2020年中国新能源汽车累计产销500万辆的推广应用目标，结合目前国内新能源汽车企业对动力电池普遍实施的5-8年质保服务， 2020年之前推广应用的新能源汽车动力电池将在2025年集中退役，CNESA预计届时在电力储能领域的梯次利用规模将达60GWh。

关键技术环节

梯次利用产业是对动力电池产业的有效承接，因此梯次利用产业链也涵盖了动力电池生产制造、电动汽车车载应用、退役动力电池的回收与性能评估、电池系统重组、梯次利用应用于储能领域以及电池报废和资源循环等多个环节。其中退役动力电池的回收与性能评估、电池系统重组以及梯次利用应用于储能领域是梯次利用的核心环节，共同决定了梯次利用的技术能力、经济性水平和系统运行状况。