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2001年,在伊梅尔特就任时,通用电气航空板块业务惨淡,多数人对其前景顾虑重重,但是他却认为这是通用电气不能失去的核心竞争力之一,投入大量研发资金支持这一部门,即使在2008年金融危机之时,仍将航空领域的研发费用大幅度扩充。此举让通用电气的新型引擎和燃气涡轮机研发时间大幅缩短,发展成为全球最大的飞机引擎生产商兼引擎维护服务供应商。凭借其最新的GE9X发动机,2013年11月的迪拜航展上,仅用两天时间,通用电气便收获了400亿美元的发动机订单。
2005年5月,伊梅尔特启动“绿色创想”计划,宣布通用电气将以环保概念为主轴,积极向能源领域扩张,近年来在数字能源、可再生能源领域建树颇多。2015年11月,通用电气完成了对法国阿尔斯通公司能源部门的收购,对自身的电力和水利板块进行扩充,一次性将其在国际电网市场中相对于ABB和西门子的短板补齐。紧接着,通用电气宣布成立可再生能源部门,希望进一步整合通用电气和阿尔斯通两家企业的专业优势,引领全球风电行业发展。
绿色创想、健康创想、反向创新,直到2012年提出“工业互联网”概念,开发Predix工业互联网操作系统,任何最前沿的发展趋势都被纳入到了通用电气的企业战略。15年之后,伊梅尔特的企业蓝图规划似乎仍没有停止的迹象。
传奇人物继位者
伊梅尔特是通用电气历史上第9位首席执行官,从近些年来的表现看,他与第8位韦尔奇的经营理念与方式迥然不同。韦尔奇偏爱金融服务,伊梅尔特则避之不及;韦尔奇偏爱高层频繁地在不同部门之间轮岗,使其成为业务多面手,伊梅尔特则希望部门领导尽量稳定于一隅,以便其固化成为业务专家;在韦尔奇时代,通用电气的研发支出曾滑落至营业收入的3%,伊梅尔特目前已经将其提升到了5%。
但是对于伊梅尔特来说,前任,或许是一个永远也甩不掉的“噩梦”。在韦尔奇执掌公司的20年中,通用电气获得了飞速发展,成为世界上最赚钱的企业,市值增长了30多倍。因此,韦尔奇对通用电气打下的烙印似乎也成为了某种圭臬,每当伊梅尔特试图寻求变革,时不时就会有人将他和韦尔奇作比较,并提出质疑。《泰晤士报》甚至曾经断言,作为韦尔奇的继任者,等待着他的,“不是失败,就是一段毫无意义且危机四伏的人生”。
其实,对于伊梅尔特的经营能力,韦尔奇是十分笃定的,否则也不会在经过长达6年的选拔培养之后,最终决定将通用电气交到了他手上。
1982年,伊梅尔特加入通用电气,先后在塑料、家电和医疗板块担任领导职务。当1994年韦尔奇开始悄悄地着手布置接班人时,伊梅尔特正面临着职业生涯中的一场大危机。彼时,他是通用电气塑料板块副总裁,由于原材料成本上涨,该板块当年的亏损高达5000万美元。在公司年会上,他因此羞愧地试图从晚宴上早退,韦尔奇发现并叫住他:“我很喜欢你,而且我知道你能做得更好。不过,你如果不能收拾好这个烂摊子,我会把你扫地出门。”伊梅尔特镇定地回答道:“如果没有达到预期目标,不必烦劳您解雇我,我会主动辞职的。”当然,他最终成功保住了自己的饭碗,这也使他正式进入了韦尔奇的视野,与其他21名精英员工被列在了未来首席执行官的候选名单上。
1997年,伊梅尔特调任通用电气医疗板块总裁兼首席执行官,正是在这一职位上的出色表现为他赢得了最终角逐的胜利。加入医疗板块后,伊梅尔特成功地将其带入了一个新的时代。他创造性地在产品制造流程中引入了“全球产品公司”概念,这个概念后来成为了通用电气甚至是每一家跨国公司的业务典范:按照最有效的成本收益分析,在世界的每一个角落寻找人才、配件、资源,最后在一个地方完成产品生产,比如,某一产品可能在中国完成组装,但研发团队可能来自美国,零部件可能来自加拿大、墨西哥、北非、摩洛哥、韩国、台湾以及欧洲的一些国家和地区。此外,伊梅尔特在医疗板块完成多次并购,而且每一次都可以很好地把它们整合进已有业务。在他的领导下,医疗板块的销售收入从1996年的39亿美元增长到2000年的72亿美元,平均每年增长21%。
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