第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录

3月31日，中国能建西南院设计的中航锂电24兆瓦/48兆瓦时储能电站项目顺利完成电站冲击试验，正式投入运行。该项目位于成都市龙泉驿区中创新航科技有限公司厂区内，新建24兆瓦/48兆瓦时用户储能电站1座，新建0.45公里双回10千伏电缆线路以及改造对侧110千伏变电站10千伏配电柜2面。项目建成后，可满足中

北极星储能网获悉，易事特2月22日在回复投资者提问时表示，公司具有完整的储能方案体系，帮助客户实现削峰填谷、平衡负荷、调峰调频、电力保障等个性化需求，储能产品在发电侧、电网侧及用户侧均有应用，受相关电力政策影响，用户侧、微电网等中小规模储能应用场景发展迅速，积累了众多的项目实施落地

据中国建筑官网消息，近日，中建三局西南公司承建的成都中航锂电一期项目竣工。项目位于成都市龙泉驿区，总建筑面积44.7万平方米，建设内容包括生产厂房、PACK车间等20座单体建筑，及区域内道路和管网工程。项目是龙泉驿区落实国家“碳达峰”“碳中和”发展战略重点规划建设项目之一，投用后预计年产20

4月6日，武汉发布2023年市级重大项目清单。今年，武汉市安排市级重大项目418项，其中续建项目268项、计划新开工项目91项、前期项目59项。其中含多个电池相关项目，北极星电池网汇总如下：中创新航武汉项目三期中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目楚能50GWh新能源电池项目锂离子电池隔膜扩产及研发

北极星储能网获悉，2月6日，成都市2023年一季度“三个做优做强”重大项目现场推进活动在东部新区举行。一季度重大项目拟开工启动342个，总投资3222亿元，其中50亿元以上项目9个、总投资695.4亿元，30亿元至50亿元项目19个、总投资733.5亿元。产业发展类有中航锂电50GWh动力电池储能电池成都基地项目二

北极星储能网获悉，针对与宁德时代专利诉讼案，中航锂电（洛阳）有限公司（下称“中航锂电洛阳公司”）12月1日发布声明称，福州中院一审判决不会对公司的正常生产经营造成任何影响；一审判决并非终审生效判决，公司将在上诉期内就该一审判决向最高院提出上诉。宁德时代11月30日对外公布称，其起诉中航

11月22日，工业和信息化部办公厅公布工业产品绿色设计示范企业名单（第四批）。阳光电源、中航锂电、欣旺达、天合光能、科华数据等知名储能企业入选。详情如下：工业和信息化部办公厅关于公布工业产品绿色设计示范企业名单（第四批）的通知工信厅节函〔2022〕310号各省、自治区、直辖市及计划单列市、

据中工汽车网获悉，近日，有传言称，今年年中，宁德时代董事长曾毓群与小鹏汽车董事长何小鹏在宁德时代总部大楼发生了一场争执，争吵则缘于何小鹏打算引入中航锂电为小鹏汽车新的主力电池供应商。

中航锂电近日再次对外宣布产能扩展规划：到2025年，公司产能超过500GWh，到2030年实现1TWh，成为国内首个宣布TWh级产能规划的电池企业。据了解，该目标距离中航锂电今年6月提出的“2025年实现300GWh产能”的规划不足半年，目标却提高了近七成，时间之快、扩产规模之大引发行业热议。那么，动力电池缺口到底有多大？快速扩产是否有隐患？

在宁德时代的“带领”下，越来越多的动力电池企业在厦门集结，掀起在该地的投资热潮。

北极星储能网获悉，11月8日，合肥动力电池及储能系统基地项目在长丰县启动建设。

锂离子电池和储能系统制造商Microvast公司日前表示，计划在美国科罗拉多州建立一家电池储能系统制造工厂，该工厂将于今年投入运营。根据官方消息，美国微宏动力公司Microvast总部位于美国休斯顿，是一家专注于锂电池研发制造的公司。该公司在中国设有全资子公司：微宏动力系统（湖州）有限公司。微宏动

北极星储能网获悉，当地时间4月12日，美国证劵交易委员会（SEC）将12家中概股公司加入“预摘牌”名单，其中包括钛酸锂储能技术公司微宏动力，生产多晶硅、太阳能组件企业大全新能源以及中国汽车动力转向系统及零部件的供货商中汽系统等。根据美国证监会公告，此次预摘牌名单包括：Microvast（微宏）、

据介绍，微宏动力将为Gaussin提供电芯，主要为钛酸锂快充产品，并将在欧洲的德国工厂进行系统集成。

欧洲电气化进程加速进一步加快中国电池企业欧洲建厂的步伐。（来源：公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）外媒报道称，中国动力电池制造商微宏动力为其新的欧洲总部和位于德国勃兰登堡州路德维希斯菲尔德镇建立的锂离子电池系统工厂生产厂房举行落成庆典。该工厂计划在2021年3月启动其第

中国动力电池企业微宏动力德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立一座动力电池工厂，用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。继宁德时代、蜂巢能源和孚能科技之后，又一家中国电池企业宣布将在欧洲建立电池工厂。日前，外媒报道称，中国动力电池企业微宏动力德国子公司宣布

快充作为新能源汽车发展最为重要的技术路径，其对于缓解续航里程焦虑、减少充电时间等效果显著，因此也成为不少车企和电池企业的市场选择。尤其是在当前中国政府大力倡导开发新能源及其相关产业的大环境下，快充电池的潜在爆发市场在哪里，市场又需要怎样的快充动力电池？7月28-29日，高工锂电主办、江

在全球6个国家、140多个城市，超过15000辆搭载微宏动力电池的在运行，目前已累计安全运行15亿公里，且无一起因电池产生的安全事故。7月6日，在中国化学与物理电源行业协会主办的2017第一届钛酸锂电池产业链专题讨论会上，微宏动力高级研发副总裁刘文娟博士的主题演讲引起与会者的浓厚兴趣。钛酸锂产业

4月26日，微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称“微宏”)新一代MpCO高能量密度电池在湖州发布，该产品电芯是15Ah/24Ah软包装单体，采用高容量高功率锰酸锂正极材料、碳材料以及耐高温隔膜等材料，能量密度达170Wh/Kg,较上一代产品提升41.7%，在保持15分钟快充与长寿命能力的同时，更具成本优势。据悉，

4月20日，微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏)正式获得由中信证券领投的共计27.6亿元人民币的注资，参与到此轮投资的投资方也包括鼎晖及国投创业等著名基金管理公司。业内人士认为，本次投资，意味着快充技术在电动汽车未来发展中的地位作用，继续被看好。一直以来，动力电池技术都是制约电动汽

今日财政部关于新能源车骗补结果一经通报，锂电朋友圈立刻议论纷纷。一方面，耗时长达8个月的骗补调查终于落地，此事的严肃处理无疑将震慑那些欲投机取巧的企业，有利于新能源汽车产业的长远发展;但另一方面，不仅是黑名单上的车企会发愁，处在一条利益链上的动力电池乃至上游供应商同样会发愁，那些还