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新浪汽车讯 2016年6月20-21日,青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办,“锂产业-新生态”国际高峰论坛。本届论坛是“第十七届中国▪青海绿色发展投资贸易洽谈会”的重要活动之一,体现了“开放合作▪绿色发展”的主题。
本届论坛分为高峰论坛和圆桌会议两部分。高峰论坛的主题为“构建可持续发展的锂产业新生态“,将围绕国际上关注的行业创新链、产业链合作进行深入交流,探讨政策、合作及如何构建可持续发展的锂产业新生态。
国务院发展研究中心企业所副所长研究员 中国电动汽车百人会首席专家 张永伟
以下为国务院发展研究中心企业所副所长研究员,中国电动汽车百人会首席专家张永伟的发言实录:
张永伟:谢谢黎明省长!尊敬的郝省长、清泰主任、张峰总工程师,各位领导。根据大会的安排,我将力图用最简单图表和一些数据来把这几年中国电动汽车产业发展情况和发展特点做一个描述。主要涉及七个方面。
第一,电动汽车产业链,特点是链条长,跨领域应用广。
目前为止,电动汽车产业链已经在全球形成一个相对独立的力量,而且和传统汽车产业相比具有链条长、跨领域应用广的特点,这就为下一步这个产业持续创新奠定了一个很好的基础。
在这个产业链当中,既有上游的资源性环节,也有制造环节。从资源的角度来讲,中国大概占有全球锂资源的1/5。从动力电池产能上来讲,中国的增速是最快的,在全球处于领跑的地位,而且全球最主要的动力电池的生产集中在东亚。全球八个电池厂的产能几乎占有全球90%的产能。零部件产业也基本形成,比如电机、电控全球的竞争格局已经形成。中国占有了全球将近1/4的消费市场规模,这是基本的产业链概况。
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最近,国网江苏省电力有限公司召开2025年科技工作务虚会,会议总结了今年科技工作整体情况,深入分析了当前形势任务及存在的不足,明确了明年工作思路和重点任务,从体制机制创新、人才队伍建设为着力点,全面落实国网行动计划,实现科技创新再提升、新跨越,坚定不移“当排头、做标杆”。一直以来,国
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随着新能源电动汽车产业飞速发展,充电基础设施建设和布局规划成为推广新能源汽车应用和产业发展的关键,目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡等问题,为此远光软件所属远光能源互联网产业发展(横琴)有限公司利用大数据、人工智能技术,推出车网互动充电站规划解决方案,构
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2024年8月16日-17日,由中国电动汽车百人会、沈阳汽车有限公司和沈阳市城市建设投资集团有限公司主办的第四届沈阳智能网联大会在沈阳市大东区成功举办。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在开幕大会上以《如何跑通“车路云一体化”之路》为题做主旨报告。以下是他的报告发言原文,略有编辑节选
北极星储能网获悉,6月8日上午,《临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设方案》发布,总体构建智驾、智数、智产、智城和智标的“5i智联、畅行临港”战略行动。《方案》显示,到2025年,力争把临港建成全国第一个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。同时,《临港新片
1月12日,未来汽车日报从多个独立信源获悉,原小鹏汽车CEO助理李鹏程将加入阿维塔科技,春节后入职。就上述信息,未来汽车日报向阿维塔进行求证,对方表示暂时无可奉告。一位知情人士表示,目前李鹏程的具体职位暂未确定。今年11月,小鹏汽车完成内部组织架构调整,李鹏程的职位也由小鹏汽车副总裁、品
在办公室下单外卖,片刻就会有无人配送车辆送到楼下;通过手机APP一键操作,即可呼叫自动驾驶出租车出行……这些智能网联汽车的典型应用场景正在快速进入人们的日常生活。在近日召开的2022世界智能网联汽车大会上,工业和信息化部副部长辛国斌晒出“成绩单”:今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用
“碳达峰碳中和目标下,我国氢能产业将担当重任。到2030年,我国非化石能源占比将从目前的15%提高到25%,终端能源消费氢能占比将从2030年的5%增长到2050年的20%。”国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴茂荣在3月27日举办的“氢能产业论坛”上表达了对氢能产业可持续、高质量发展的期望。事实
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3月25日,在中国电动汽车百人会论坛(2022)理事会暨行业形势闭门研讨会上,由中国电动汽车百人会联合比亚迪、蔚来汽车、北汽集团、中国汽车工程研究院、国网电动汽车等多家行业头部企业共同发起组建的“车百智库汽车产业研究院”(以下简称“研究院”)正式宣告成立。中国电动汽车百人会理事长陈清泰
目前,我国初步形成了较为完整的氢能产业体系,初步掌握了氢燃料电池及关键零部件动力系统,整车集成和氢能基础设施等核心技术,基本形成氢气制备、储运、加注、燃料电池应用等完备的产业链。日前,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,其中明确了氢的能源
3月27日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在2022中国电动汽车百人会发言指出,未来氢能的发展有几个方面是值得我们进一步思考的。第一,在供给端如何实现氢能的绿色和经济的均衡化,既要环保绿氢,又要实现经济上的可使用。这是我们现在亟需解决的重要问题。第二,在产业端,整个产业链无论
3月27日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,针对交通能源基础设施变革所出现的新型交通设施我们做了逐一的梳理,从目前来看,大概有7个方面新型的设施,这些设施融合交叉在一起,构造了一个新型的交通能源网络。张永伟中国电
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