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如何理解生产端主导了此一波涨价,以及涨幅明显大于港口的“异常”现象?榆林市能源局一位局长认为,因为去产能直接作用于生产企业,在供给明显减少而需求不变,单位成本升高的情况下,生产企业主导此次价格波动,正是市场经济作用和效率的体现,是市场做出的正常调整。
是否煤炭价格体系的构成正在发生变化?榆林市煤炭交易中心一位分析师认为,当市场处于买方市场时,价格形成体系中买方的影响更大,当市场成为卖方市场时,卖方当然要发挥更大影响。这次煤炭价格波动的“异常”,是供需关系改变的反映,是去产能调控的落地有声。
煤炭价格形成体系的构成确实在发生变化。据悉,煤炭消费的第一大户——发电企业这几个月正在改变从港口买煤调煤的采购方式,纷纷将采购端前移,许多直接移到了煤矿的坑口。这些电力企业在煤矿采购后,将所购煤炭存放在港口,甚至进一步做起煤炭贸易来。如今,环渤海港口不仅仅是煤炭销售的中转站,也是卖方和买方共用的仓储地和物流中心。这些都是以前没有过的。因此,煤炭的价格形成体制已经发生变化。
超级配煤:榆林煤的特殊地位已经树立
此波煤炭价格上涨还有一个重要现象:榆林煤率先涨价,而且涨幅最大。煤炭运销领域不少人对上游端的榆林企业颇有“怨言”。
榆林煤炭之所以能在这波价格上涨中领涨,是因为榆林煤炭在全国煤炭产品中的特殊地位。
据榆林市能源局统计,榆林市2015年外销的3.88亿吨煤炭中,有8000万吨被全国第一、第二产煤大省内蒙古、山西的企业买回去做了配煤。这是我国煤炭市场绝无仅有的现象。
何谓配煤?配煤就是利用优质动力煤榆林煤炭的高热值,搭配热值低的煤炭混在一起,从而让混合煤炭热值提高和达标;或者利用榆林煤炭的低硫优点,搭配在含硫高的煤炭里面,从而降低混合后煤炭的总含硫量;或者利用榆林煤的低粘结度特性,与山西高粘结度的主焦煤相配比,从而提高焦炭的性能。
由于高热值、低硫、低粘结度等优异的性能,榆林煤炭被广泛用于跟其他产地的煤相配比混合,从而产生合格或优质的动力煤、化工煤、焦煤。因此,榆林煤被称为“超级配煤”,在我国煤炭市场中扮演了特殊而重要的“角色”。
为了规范我国的工业用煤,提高能源利用效率,工业用动力煤领域多年以来形成了以每公斤热值5500大卡为标准的行规。一般电厂和工业用动力煤需要达到这一标准,港口动力煤也以此标准报价。对于全国产能中占比重很大的褐煤、较低热值煤来说,只有配上一定比例的高热值、低硫的榆林煤,才能达到这一“标准煤”的门槛。因此,榆林煤在市场中堪称是“救市者”。这一波煤炭价格上涨,榆林煤之所以能领涨,而且涨幅最大,就是因为其特殊而重要的市场地位。
榆林煤价是否被低估?
作为被依赖的“超级配煤”,作为低热值煤和褐煤的“救市者”,作为我国用途最广的化工煤和最优质的动力煤,榆林煤炭的价格与其市场地位和作用相适应吗?是否长期被低估?
榆林市煤炭交易中心分析师张晴说,作为兼具化工煤、动力煤两种性能的优秀煤种,榆林煤被用作动力煤本来就有些“可惜”,价格更是长期和普通动力煤拉不开太多距离,被业内认为低估。不过去年到今年的这一波煤炭价格上涨,榆林煤终于和普通动力煤拉开了距离,不能不说是一种进步。
榆林市能源局有关专家认为,与在产业、行业中的作用和性能相比,榆林煤炭价格确实长期被低估了。为了让榆林煤价格与价值相符,榆林市2014年以来启动了品牌建设。经过近两年的宣传、推广、规范、保护,榆林煤的品牌效应初步体现,这一波煤炭行情上涨中榆林煤与普通动力煤终于显著拉开了价差,被认为也是品牌建设的效果。
日前,鄂尔多斯民营煤矿热值4500到5500大卡的末煤价格每吨在135到170元之间。与之相比,热值在6500大卡左右的榆林榆阳区末煤,价格达到了245元。榆林煤在动力煤领域的市场价值初步得到体现。
那么,在目前的价格中,榆林煤价是否依然被低估?榆林市煤炭交易中心分析师刘佳认为,这是个非常复杂的问题。作为国内最优质的动力煤,用途最广泛的化工煤,榆林煤的价值空间依然很大,需要进一步挖掘提升。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
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