登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
根据文件,深圳发改委同意对上汽新能源营销服务(深圳)有限公司及其5个车型予以备案,这意味着包括荣威e50、荣威e550和荣威e950在内的所有上汽新能源在售车型正式进入深圳市场。今后,消费者在深圳购买上汽新能源旗下5款车型,将同时享受地方政府针对新能源汽车推出的一系列优惠政策。
今年年初深圳市发展改革委、财政委、交通运输委联合发布了《关于临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策的通知》。通知称,为进一步推动新能源汽车推广应用,促进深圳市新能源汽车市场繁荣发展,经市政府同意,决定临时延续执行《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》(深府[2015]2号)中新能源乘用车的购置补贴和使用环节补贴政策,直至我市颁布实施新的财政支持政策为止,所以深圳地方补贴依然如旧,不退破。而根据政策,充电设施经营企业可向用户收取电费、充电服务费,其中电费按照国家规定电价政策执行。新能源汽车公共充电服务费按照政府指导价管理,公共充电服务费暂定为不高于0.45元/每千瓦小时。
早在2014年2月比亚迪秦插电式混合动力车型进入上海示范应用新能源汽车目录。由此,上海市民购买这两款车可享有上海免费牌照,并享受中央财政补贴。
可就在今年4月上海市发展改革委发布的购买新能源汽车新政显示,购买新能源车所能享受的补贴将出现一定程度的下降,其中对插电混动车型的影响尤其明显。按照最新标准,纯电动乘用车最高可享受的推广补贴由4万元降低至3万元,插电式混合动力(含增程式)乘用车符合标准的最高推广补贴则由此前的3万元降低到1万元。
另外,补助标准将首次按照累计销量逐步退坡。当该汽车制造商自2014年1月1日起在上海的累计新能源车销售总量超过4万辆,其所获单车补贴将减半,而当销售总量超过6万辆后,该品牌的新能源车将不再获得补贴。
比亚迪已处在这样一个销量临界点,无疑是受此政策影响最大的新能源车制造商之一。一辆原来可获得3万元补贴的秦在此轮调整之后,所获补贴仅为1万元。
然而就在近日,深圳市发改委发布公函,同意对上汽新能源多款车型进入深圳市场,并享受一系列优惠政策。据了解,上汽旗下荣威e50、荣威e550及荣威e950均能获得深圳较高的财政补贴。以荣威e550尊享版为例,售价23.98万元,扣除国家补贴、深圳地区补贴以及厂家让利,消费者购买到手价16.38万元,并享受单独摇号、停车首小时免费的优待。
面对比亚迪尴尬境地,上汽进入比亚迪大本营的深圳市场意味着上汽从之前的长三角主战场(主要是上海、江苏和浙江)正大力向南方市场开拓,“叫板”比亚迪。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,中国电子工业标准化技术协会根据工信部下达的标准制修订计划,对电子行业《锂离子电池编码规则》推荐性国家标准报批公示,公示截止日期为2024年12月11日。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出,归口于中国电子技术标准化研究院,由比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、海博思创等18家
北极星电池网获悉,12月2日,台铃科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司在无锡签署全球战略合作协议。双方将在新能源两三轮车电池领域展开深度合作,合作研发实现车电同寿的全生命周期比亚迪电池,同时还将联合云端大数据打造“车-电-云安全系统”,以技术创新全面提升用户的骑行安全。此外,
这两天最火的消息,就是比亚迪要求供应商降价10%。在很多业内人士看来,这似乎本不是什么新鲜事。因为这是汽车行业的惯例,即一般情况下只要新车上市一年后,车企就会跟供应商谈“年降”,幅度大约在5%—10%左右。车企要求供应商年降的原因也很简单,就是随着车子上市,新车销量增加,形成规模效应后,
北极星储能网获悉,12月2日,市场调研机构SNEResearch发布最新数据,2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5GWh。以动力电池销售额为准,宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位,比亚迪旗下电池制造商FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大动力电池制造商占23.4%,其中LG新能源市占
北极星储能网获悉,比亚迪发布2024年11月产销数据。数据显示,2024年11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为22.472GWh,整体保持稳步增长状态,2024年累计装机总量约为171.210GWh。据了解,比亚迪2023年全年新能源汽车动力电池及储能电池装机累计装机总量约为150.909GWh,至此比亚迪已完
近日,比亚迪要求供应商降价的消息引起广泛关注。一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件显示,比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。实际上,要求供应商降价的不止比亚迪。上汽大通、丰田、吉利、长安、理想、宝马等车企均被曝出同样的行为。下游车企的要求,实质上是“
11月25日,特斯拉ModelY又降价了,这次还是历史最低价。特斯拉官方发布了“限时交付、尾款立减”政策,ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款下降10000元,售价下探至23.99万元起。截至11月25日,整体车市的折扣率仍维持在24.1%左右,表明厂家为了刺激销售而延续的优惠政策并未显著改变,已有超1
北极星储能网获悉,11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历,并对比亚迪在储能电池方面所做的努力和新能源技术上的创新做了陈述。大家好,我是比亚迪王传
11月23日,华润电力公布了重能新疆天山北麓新能源基地项目储能系统设备及服务采购中标候选人。据悉此次招标合计采购3.2GWh储能设备,中车株洲所、许继电气、比亚迪分别预中标三个标段,三家总中标额达14.23亿元!此前开标信息显示,这次招标共吸引了50家企业参与投标,报价区间为0.398~0.63元/Wh,有企
北极星储能网获悉,11月17日,深圳先进院与比亚迪汽车工业有限公司签署了新能源汽车前瞻技术项目合作协议,双方将聚焦固态电池、锂电辅材等前沿领域,通过联合技术攻关、资源整合与协同创新,共同推动汽车智能化、电动化的发展进程。
北极星储能网获悉,11月20日,以“投资航空港携手赢未来”为主题的河南郑州航空港推介优质项目促进民间投资系列新闻发布会举行。发布会上,郑州航空港区自然资源和规划局副局长辛建卉作了郑州航空港优质土地资源推介,首批10宗优质地块面向社会资本进行招商。推介地块四、五、六位于先进制造业集聚区,
北极星储能网获悉,12月6日,上汽集团在投资者互动平台表示,上汽全新一代固态电池是基于聚合物-无机物复合电解质的技术路线。此前,上汽集团表示,全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高,能量密度超过400Wh/kg,体积能量密度超过820Wh/L,电池容量能够超过75Ah;安全性能更好,在针刺
北极星储能网获悉,11月22日,上汽集团在投资者互动平台介绍了公司全新一代固态电池的情况。上汽集团表示,全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高,能量密度超过400Wh/kg,体积能量密度超过820Wh/L,电池容量能够超过75Ah;安全性能更好,在针刺以及200℃热箱的场景下,能够确保电芯不起
据上汽集团8月1日发布的销售数据显示,7月份,上汽集团销售新能源汽车超过7.1万辆,1-7月份累计销售新能源汽车53.2万辆,同比增长约15%。
北极星储能网获悉,2024年7月11-13日,2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。上海汽车集团股份有限公司研发总院副院长仇杰出席并演讲。仇杰强调了固态锂电池作为下一代技术的重要性。他提到固态电池的三个主要优势:一、低温性能好。电解液低温下粘度增大,电导率急剧降低,而固态电解质在低温下仍然具有良
7月2日,上海汽车集团股份有限公司召开干部大会,上海市委组织部宣布了市委关于上汽集团主要领导调整的有关决定,并要求按照相关法律规定办理手续。7月10日,上海汽车集团股份有限公司召开第八届董事会第二十三次会议,并发布决议公告:会议选举公司董事王晓秋先生为公司第八届董事会董事长。经公司董
上汽集团5日表示,将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。2024年6月12日,欧盟委员会宣布,拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。针对初裁预披露中存在的计算错误,上汽迅速提交抗辩。7月4日,欧委会正式公布初裁结果,宣布税
北极星储能网获悉,7月5日,上汽集团发布声明称,为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益,上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括:欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息,例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等,超出正常调
北极星储能网获悉,据上汽集团消息,5月24日,上汽集团在新能源技术发布会上宣布,预计到2025年,上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌实现规模搭载,预计到2026年将实现量产。
北极星储能网获悉,据上汽集团消息,5月20日,在“美美与共共启新篇奥迪上汽迈入合作新台阶”新闻发布会上,上汽集团和奥迪汽车联合宣布,继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后,双方正式签订合作协议,共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车并联合开发AdvancedDigitizedPlatform智能数字平台。
北极星氢能网获悉,4月25日,在第十八届北京国际汽车展览会上,全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV亮相。此次亮相北京车展的荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV,由上汽集团与同济大学等单位成立的“创新联合体”共同打造。新车搭载了上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统,包
北极星氢能网获悉,3月29日,上汽集团发布公告显示,集团终止上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。2022年4月28日,上汽集团审议通过了关于分拆所属子公司捷氢科技至科创板上市方案的议案。上汽集团表示,公司自筹划本次分拆上市事项以来,
据中国汽车工业协会分析,11月,汽车市场热度延续,以旧换新政策效果继续显现,购车需求进一步释放。当月,汽车产销环比同比继续实现双增长,月度产销创历史新高。乘用车市场表现持续走强,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车继续较快增长,起到较强支撑作用。
新能源汽车产业链上,整车、三电、材料对于欧洲来说,都是一场革新。而革新,不仅需要时间,更需要技术,还需要人力和物力。与此同时,欧洲还伴有燃油车的桎梏,带来的政策上的延迟与摇摆。但是,从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲,到电池法案的出台,补贴退坡直至完全取消,反补贴、反倾销调查,再
今年以来,南方电网新能源汽车充换电量同比增长30%,已初步构建成覆盖广泛、布局均衡的充换电服务网络。截至目前,南方电网新能源汽车统一充电服务平台“顺易充”用户已突破千万,成为南方区域最大的充电服务平台。今年1—11月,平台充换电量同比增长30%,单日最高充电量突破700万千瓦时,创历史新高。
随着新能源汽车的快速发展和能源系统的清洁转型,车网互动(Vehicle-GridIntegration,VGI)逐渐成为能源领域的重要创新路径。车网互动的概念源自双向充放电(V2G)技术,通过新能源汽车与电网之间的能量交换,提升电力系统的稳定性与灵活性。早期车网互动主要进行小规模试点项目,侧重于验证技术可行
北极星储能网获悉,12月9日,江阴海达橡塑股份有限公司披露投资者关系活动记录表,回答投资者关于公司业务和发展情况的问题。请问预计全年经营情况及以后的业务展望?答:目前生产经营正常,公司轨道交通、汽车、建筑、航运等四大业务领域订单正常。未来,公司将立足中高端定位,围绕橡胶制品密封、减
北极星储能网获悉,据外媒报道,德银举办了与特斯拉投资者关系负责人TravisAxelrod的投资者会议,特斯拉方面表示,计划在明年上半年推出“ModelQ”入门车型,ModelQ的售价将低于30,000美元(约合人民币218,000元),在美国市场的售价可能低至25,000美元(约合人民币181,000元)。据其介绍,ModelQ的内
北极星储能网获悉,长安汽车发布投资者关系活动记录,介绍了2024年11月的销售情况和绿色低碳技术布局。长安汽车表示,2024年11月长安汽车销量27.7万辆,同比增长22%,1-11月,长安汽车销量243.3万辆,自主品牌销量202.8万辆,自主乘用车销量151.8万辆,自主品牌海外销量33.8万辆。其中11月新能源销量首
这两天最火的消息,就是比亚迪要求供应商降价10%。在很多业内人士看来,这似乎本不是什么新鲜事。因为这是汽车行业的惯例,即一般情况下只要新车上市一年后,车企就会跟供应商谈“年降”,幅度大约在5%—10%左右。车企要求供应商年降的原因也很简单,就是随着车子上市,新车销量增加,形成规模效应后,
北极星储能网获悉,12月3日,中国汽车工业协会发布声明称,美国汽车芯片产品不再可靠、不再安全。为保障汽车产业链、供应链安全稳定,协会建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片。原文如下:声明2024年12月2日,美国商务部以维护国家安全为由,宣布了新的出口管制规定,将140家中国企业列入实体清单,将更
北极星储能网获悉,12月2日,海南省工业和信息化厅发布关于办理海南省2024年鼓励新能源汽车推广应用补贴的通知。文件明确,个人及其他领域车辆(不含已申请运营服务补贴的)在可提供核算充电量的情况下,自车辆注册登记之日起一年内核算充电量达到2000度(含)以上每辆可申领1800元的充电费用补贴,小
北极星储能网获悉,11月25日,上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金,由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金,由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下:关于下达本市202
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!