特斯拉巨无霸电池厂将竣工 规模大野心更大

“未来3年，将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。”德国汽车工业协会董事总经理JoachimDamasky于1月12日在中国电动汽车百人会论坛会上表示。按其预计，以德国汽车工业的发展规模来看，需要有270GWh的动力电池规模总量才能够满足2035年的欧盟市场需求。德国汽车工业协会（VDA）是汽车行业

腾讯科技加州电动车制造商特斯拉在大众款Model3的量产上，出现了问题，外界怀疑和锂电池供应不足有关系。巧合的是，据外媒最新消息，特斯拉高管最近紧急到访了韩国，拜会三星、LG两家锂电池厂商，极有可能为Model3采购锂电池。据韩国先驱报10月27日引述知情人士报道，十月初，特斯拉美国总部派出高管，

日前，欧盟委员会副主席MarosSefcovic宣称，欧盟计划在电池动力领域建立一个联盟，并将于10月11日，就如何在欧盟范围内开发电池制造产业，与亚、美制造商展开竞争等问题，同汽车、化学、工程方面的各企业高管进行商讨。据悉，大众汽车、大陆集团以及材料技术集团Umicore等企业均将参加此次研讨。事实上

结合当前动力电池产业的市场形势，及CATL发布上市辅导公告的时间节点，锂电大数据认为，动力电池市场已棋至中盘。那么，当前的市场形势，又揭示未来会有怎么样的变化?一、告别小散乱目前，中国锂电池产业面临的问题主要是集中度偏低，且缺乏技术积累和创新，导致资源严重分散，市场无序竞争。这使得中

戴姆勒斥资5亿欧元兴建的超级锂电池工厂背后，一股伴随车企自建电池厂的氛围逐渐浓厚。对于车企的直接搅局，GGII认为，中日韩动力市场竞争格局有可能向中日韩欧美五角角逐演变。大众、宝马等国际主流车企纷纷加入自建电池厂队列，一场动力电池市场的搅局战拉开帷幕。日前，戴姆勒斥资5亿欧元兴建的超级

周四，美国联邦贸易委员会（FTC）宣布，已经批准特斯拉收购SolarCity的交易。SolarCity是美国一家专营家用光伏发电项目的公司，业务包括光伏系统安装与销售、光伏租赁和PPA（电力购买协议）、以及能效提升服务。值得一提的是，SolarCity由马斯克与其表兄弟共同创立，而马斯克同时又是特斯拉的创始人。

特斯拉四月份发布了一款全新的产品，它不是汽车，而是一个巨大的充电宝，一款名为PowerWall的家用电池系统和商用的电池系统PowerPack。特斯拉希望通过这样的方式改变全人类的用电方式，并以此掀起真正的能源革命以及可再生能源的普及。我们先了解一下这套特斯拉用电系统，特斯拉家用用电系统(Powerwall

特斯拉四月份发布了一款全新的产品，它不是汽车，而是一个巨大的充电宝，一款名为PowerWall的家用电池系统和商用的电池系统PowerPack。特斯拉希望通过这样的方式改变全人类的用电方式，并以此掀起真正的能源革命以及可再生能源的普及。我们先了解一下这套特斯拉用电系统，特斯拉家用用电系统(Powerwall

诱人前景储能+可再生能源的独立微电网代表着能源行业发展和人类能源供需的未来。根据美国能源局的数据，目前全球电力储能系统的装机容量为144吉瓦，占据全球电力装机容量的3%，其中绝大部分都是抽水储能。从功率上看，抽水储能占比约为98%;而从储能的能量看，抽水储能占比更是达到了99%以上。近年来，

特斯拉是全球知名的电动汽车制造商，为了扩大电动汽车产能，特斯拉也正与松下联合开展超级锂电池工厂合作计划。不过，近日特斯拉推出了一款能量墙的家用电池产品，则多少让外界不解：为何好端端地放着动力锂电池和电动汽车业务不做，开始发力家用储能电池领域了呢?对特斯拉而言，发展储能电池意义重大

美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日，持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没，此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称，旗下的“晨曦迈达斯”号（MorningMidas）滚装汽车运输船因火灾导致船体进水

瑞士能源企业MET集团近日宣布，其位于匈牙利布达佩斯近郊萨兹哈尔博塔（Százhalombatta）的杜纳门蒂电站（DunamentiPowerStation）成功投运了一座40MW/80MWh的储能系统，这是目前匈牙利境内规模最大的独立储能电站。随着这座储能电站的正式投运，不仅提升了当地电网的调节能力，也显著扩展了MET集团在

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

北极星储能网获悉，6月22日，得力正式推出首款家用7kW充电桩产品，裸机首发价格979元。这意味着这家文具巨头也跨界走向了新能源市场！其实，这并不是得力在新能源的首次亮相。公开信息显示，5月29日，得力京东事业部负责人闵海涛携首款充电桩产品空降京东汽车采销直播间。这款交流充电桩，支持7kW大功

“未来两到三年内，将有一半以上的企业退出光伏制造。”当警报初响时，或许更多光伏人视之为“言过其实”。然而，时至当下，当停产、裁员、延期、破产等如泄洪般倾泻直下而无止意之时，或许无人不意识到这场深度调整的光伏周期之战短时难以停歇，突围与生存是每家光伏企业正在奋力解答的生死命题。而“

图/三星SDI据外媒消息显示，近日，三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本，以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉，2024年，三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池，与目前量产的方形

北极星储能网讯：2025年6月20日下午，上海市临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司（以下简称“中国康富”）、特斯拉（上海）有限公司（以下简称“特斯拉”）围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式。本次项目签约标志着总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

自2024年5月，连续几次复燃，火灾最终足足持续了16天之久的美国加州圣地亚哥市OtayMesa（奥泰梅萨）Gateway储能电站（锂电池）火灾事故后，2025年美国MossLanding储能电站两次起火以及德国、英国储能项目火灾事故，再次将储能安全问题推向风口浪尖。截至2025年1月，全球储能事故发生超过100起，储能系

据最新爆料，湖北楚能新能源已涉足整车制造领域，汽车业务部门已有百人规模。起点锂电求证相关人士，楚能新能源造车确实已在规划中。有接触到此项目的人士说：“第一款车可能会瞄准问界M5，做增程SUV，长期车型规划里增程和纯电都有。”一个有力的佐证在于，目前，楚能新能源在招聘网站上发布了大量与