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新能源汽车产业链之BMS&PACK

2016-07-04 11:10来源:雪球作者:阿郦博士关键词:电池管理系统BMS动力电池收藏点赞

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由于小型客车总体空间小,重量小、体积较小且能量、功率较高的三元电池反而更有优势。

从数量上看,国内锰酸锂和三元材料依旧有很大的份额。LMO锰酸锂和三元镍钴(NCM)的各项性能最为均衡,综合性能好的优势。具有更均衡的能量密度、更低的成本。但安全性能稍逊,对电池能量管理系统(BMS)的要求较高。

在商用车领域,BMS所占成本很小。但是在家庭乘用车领域,BMS约占电池10%的成本。

原标题:新能源汽车产业链之BMS&PACK
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