登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
工信部此前发布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,其中没有一家日本或者韩国电池企业入选。如果下半年日韩电池企业仍然不能进入目录,那么将有一批新能源汽车的生产上市计划必须要做出调整。如果车企不更换电池,那么相关车型可能无法获得补贴。
由于新能源车型推广目录与电池目录捆绑,今年5月1日起,采用目录外电池的新能源汽车将无法进入新能源汽车推广目录,从而无法获得补贴。而已经进入新能源汽车推广目录但是采用目录外电池车型会有一年调整期。EV世纪梳理工信部6月20日公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第286批),发现至少有7款车型都搭载了韩国三星和LG的锂电池。
1、江淮iEV6S。公告信息显示,这款车的储能装置种类为三元锂离子电池,生产企业为华霆(合肥)动力技术有限公司。
EV世纪从华霆动力方面了解到,iEV6S的电池系统由该公司提供,电池单体则由三星生产。作为电池系统生产企业,华霆之前多采用力神和三星的电芯。
江淮是否计划将iEV6S的电池单体供应商由三星更换为国产品牌?EV世纪采访了天津力神和宁德时代新能源(CATL),力神方面未置可否。CATL方面则表示,江淮没有与CATL接触,CATL也不生产圆柱形电池,因此,基本可以排除CATL。EV世纪无法联系上三星进行采访。
2、北汽新能源EV200。公告信息显示,这款车储能装置的种类为三元材料锂离子蓄电池,电池单体生产企业为三星环新(西安)动力电池有限公司,电池系统生产企业为北京新能源汽车股份有限公司。
目前市场在售的EV200搭载的都是韩国SK的三元锂电池。2013年7月,韩国SK集团和北汽集团、北京电子控股有限责任公司合资成立了北京爱思开(BESK)科技有限公司。
和三星一样,韩国SK在华合资公司——北京爱思开(BESK)科技有限公司也没有进入电池目录。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
截至2024年4月底,锂电上市公司均已完成2023年年报披露,为详细了解锂电行业上市企业业绩表现情况,GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的营收及净利润情况,涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节,并对其进行了深入解析。营收据GGII不完全统计,2023年中国锂电上市公司营收总额约1.64万
5月9日,林洋能源与五河县人民政府举行深度会谈,并就具体项目签署合作协议。五河县委书记金胜庆,林洋集团总裁、林洋能源董事长陆永华出席会谈并见签。五河县副县长朱儒林、林洋储能董事长施洪生分别代表双方签约。根据协议内容,林洋能源计划在五河县投资新建年产1.5GWh的锂电池PACK生产线,预计于20
北极星储能网获悉,5月10日,在2023年度业绩说明会上,黑芝麻表示,公司的储能锂电池生产基地项目目前尚未正式投建。2023年5月,经公司股东大会审议通过了《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的议案》后,公司立即组成专班开展该生产基地包括但不限于与所在地政府签署《投资协议
北极星储能网获悉,5月8日,山东省人民政府办公厅印发《科技创新引领标志性产业链高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2027年,全社会研发经费投入强度达到2.8%左右;聚焦标志性产业链领域,形成200项左右重大创新成果,新增国家、省级高层次人才2400人
我国是电动自行车生产、消费大国,社会保有量已达3.5亿辆,2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆,电动自行车已成为群众短途出行的重要交通工具。然而,电动自行车行业还存在着产业集中度不高、企业创新研发能力弱、质量保障能力不足等问题,与人民美好生活需要存在差距。为加强电动自行车行
北极星储能网获悉,蓝海华腾5月8日在投资者互动平台表示,公司投资了高能时代(珠海)新能源科技有限公司1200万元,高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发,同时高能时代正在搭建中试线,预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。
据广州海关5月7日消息,该关近日研究制定16条促进新质生产力发展措施,将从促进产业科技创新、支持建设高能级高开放平台、提升产业链供应链韧性等多方面,持续强化监管、优化服务,促进新质生产力发展。在促进产业科技创新方面,支持符合免税资质的科技创新主体享受相关税收政策。聚焦高水平科技创新等
据广州海关7日消息,该关近日研究制定16条促进新质生产力发展措施,将从促进产业科技创新、支持建设高能级高开放平台、提升产业链供应链韧性等多方面,持续强化监管、优化服务,促进新质生产力发展。在促进产业科技创新方面,支持符合免税资质的科技创新主体享受相关税收政策。聚焦高水平科技创新等重
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材
时值中法建交60周年,当地时间5月6日下午,国家主席习近平在巴黎同法国总统马克龙共同出席中法企业家委员会第六次会议闭幕式,并发表题为《继往开来,携手开创中法合作新时代》的重要致辞。万帮数字能源股份有限公司董事长、星星充电创始人、CEO邵丹薇女士应邀参加会议。当天,星星充电与施耐德电气就
据准格尔旗发布消息,近日,总投资27.15亿元的鄂尔多斯新创新材料有限公司年产8万吨锂离子电池负极材料项目进入投产倒计时。据了解,该项目总投资27.15亿元,主要以石油焦、针状焦和固体沥青为原料,经磨粉、造粒、低温炭化等工艺流程,生产广泛应用于动力电池及储能领域的锂离子电池负极材料,设计年
4月9日,福建省厦门市工信局对提案《关于推动工业企业加快ESG建设的建议》进行答复,其中提到,要加快工业绿色微电网建设。积极发展“源网荷储”和多能互补,引导企业、园区加快分布式光伏、多元储能、智慧能源管控等一体化系统开发运行。加强能源系统优化和梯级利用,推动新型储能规模化应用。同时提
北极星储能网获悉,4月9日,惠州市工业和信息化局发布关于公布新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单的公告。文件明确,惠州市恒创睿能环保科技有限公司为第二批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业,中商锂新能源科技(惠州)有限公司为第五批新能源汽车废旧动力蓄电池综合
12月26日,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励。对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业
近日,江西赣锋资源再生有限公司成立,注册资本2亿元,经营范围包括:报废电动汽车回收拆解,报废机动车拆解;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用,生产性废旧金属回收等。该公司由赣锋锂业全资控股。
北极星固废网获悉,2023年11月20日,工信部发布了拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见,于2023年12月5日前反馈。拟公告的废钢铁、废纸、废塑料、废旧轮胎、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单公开征求意见按照《废
11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下:市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门:《荆门市支
北极星储能网获悉,11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。此批名单是企业数量最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等48家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等23企业列入再生利用企业。
10月12日,四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案(2023-2025)》。方案提出,要以构建工业资源循环利用体系为目标,推动全省工业经济绿色高质量发展。到2025年,力争大宗工业固废综合利用率平均每年提高1个百分点,磷石膏和锂渣实现全部消纳(包括综合利用和安全处置)
北极星电池网获悉,9月28日,工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑水平
9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
前言:《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第11批)》,共包括77户企业的161款车型,其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共6户企业7个型号。2018年11月5日,工业和信息化部在官方网站发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报
EV系列、EU260、EC180等15款申报车型入围2017年首期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,同时在首批可享受高达1.1倍的国家补贴车型中的6款车型中,北汽新能源占据三款,EH300、EU300、EU400电池系统能量密度均高于120Wh/kg。北汽EC180为提升新能源汽车行业整体技术水平,工信部不仅对16年全部5期目录
按照要求,去年累计5批进入推广车型目录的新能源汽车产品,都将重审。NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,这五批产品的总数为2193辆,重审让部分车企略感措手不及。日前,中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称目录)申报工作的通知,按照要求
继2016年12月2日发布第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之后,工信部马不停蹄于12月29日又发布了第5批推广目录,旨在积极推进新能源汽车行业的稳步发展。本批目录包含车型498款,其中纯电动乘用车24款,混动乘用车4款,纯电动客车207款,插电混客车21款,混动客车58款,燃料电池客车3款,纯电动
工信部公示新能源汽车第四批推广目录,此外三元锂电有望于客车领域获解禁,加上此前网传的补贴政策或于2017年1月1日开始执行,建议继续关注新能源汽车行业板块。来源:分析师ID:iAnalyst作者:浙商电气新能源1、第四批推广目录超预期,利好车企消化库存据报道,工信部公布了第四批新能源汽车推广应用
近期,第288批《道路机动车辆生产企业及产品》公布了一批不符合《公告》管理规定的相关企业和产品名单。超过55家企业,1300多款新能源车型被勒令暂停生产和销售。(详情戳此)此前工信部公布的第286批及287批公告中,被暂停的新能源车型产品仅6款,涉及的企业为3家。本批涉及的数量庞大,目前为止尚未有
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!