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充电桩千亿投资盛宴爆发在即 新材料企业如何分羹巨额蛋糕?

2016-07-18 08:48来源:新材料在线作者:李慧珍关键词:充电设施充换电站新能源汽车收藏点赞

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此外,充电桩还需要在大电流、高功率快速充电的同时保障电气安全,这就对于充电桩材料的电气绝缘性能和耐燃、阻燃性能提出了非常严苛的要求。

在此大环境下,具备轻量化、低成本(大规模生产时)、绝缘性好、设计自由度高、外表美观免喷涂等优势的塑料正逐渐成为充电桩外壳材料的最佳选择。但不容忽视的是,由于国内直流充电桩对于外壳材料散热性、阻燃性和耐高温性能有更为严苛的要求,因此目前直流充电桩仍主要使用金属外壳。

“目前来看,大型充电桩用金属材料较多,小型的已经采用塑料代替,但塑料的轻量化、低成本、抗老化、绝缘性等均优于金属材料,随着模具技术进步,未来使用塑料或将成为行业趋势。”李建国介绍。

“充电桩材料市场争夺战开启

根据国家电网预测,到2020年,充电桩市场规模将达到2000亿元。充电桩巨大的市场增量空间正在吸引越来越多的抢食者入局。

众多材料企业也嗅觉到了充电桩市场的巨大商机,纷纷大举进军。

新材料在线获悉,较早进入充电桩塑料领域的主要有科思创、Sabic、帝人、苏威等国外企业,以及金发科技、聚赛龙、锦湖日丽、聚石化学、富恒科技等本土企业。

据李建国透露,许继电气已经与科思创、Sabic等材料企业进行合作。

科思创是较早进入充电桩塑料领域的企业之一。“除了外壳材料外,科思创还可根据客户的差异化需求,提供视窗、导光部件、外壳、面板、供电插头外壳等方面的定制化解决方案。”科思创(上海)管理有限公司聚碳酸酯市场部建筑及电气材料高级市场经理蔡耀莹表示。

蔡耀莹进一步介绍,壳体材料作为人机交互界面首先必须有效隔绝设备内部漏电和起燃向外传播的风险以保护设备使用人员的安全,其次通过防止外部恶劣环境破坏性侵入确保电桩内部电器设备平稳工作,在此之上,电桩和汽车的和谐美也非常重要,材料需要满足汽车A级表面外观设计要求。

“材料供应水平参差不齐行业标准亟待出台

伴随着行业的过快过热发展,相关标准的缺失或相关技术要求的不明确,已经为充电桩市场带来了安全隐患。

据前期的企业走访情况来看,很多充电桩整机企业对材料的安全并未引起足够的重视,很多企业的外壳件均为外购,且没有对原料的供应商提出具体要求,这也为一些产品质量相对较差的材料企业带来了可乘之机。“目前很多小材料企业以低价格竞争进入到充电桩市场,但是往往材料的可靠性和轻度等性能指标都达不到要求,这也会为电动汽车的充电埋下安全隐患。”一位不愿具名行业人士分析表示。

另一方面,业内龙头企业对产品安全、材料质量高度重视,并参照国际知名充电桩生产企业进行选材,这虽然良好的保障了产品安全,但也无疑增加了产品的制造成本,造成质量浪费。

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