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7.在线维护:突破了架空高压线路四臂移动作业机器人平台和面向多作业任务的末端工具可重组的关键技术,开发了带双作业机械手的带电作业机器人及其成套末端工具,实现了绝缘子更换和耐张线夹引流板螺栓拧紧等的机器人带电作业。
就像“集齐七颗龙珠可以召唤神龙”,七大技术助科凯达高压线路智能巡检机器人实现激光扫描技术、红外云台热像技术,机器人可以将故障点、热信息瞬间可视化并加以验证的诊断技术,进而有效地区分电气设备正常工作的发热与故障时异常的发热。
高度智能化的产品大多数伴随着昂贵的成本,让人们“望而却步”。而从长远看来,科凯达的机器人是目前所有高压巡检方式中最划算的。CEO付守海给我们算了一笔账:当下人工巡线成本平均约为6400元/年/公里,直升机巡线平均约为20300元,而巡线机器人只要4100元。
高压线路巡检机器人未来发展是蓝海
据悉,2014年全球智能电网数据分析市场达14.539亿美元,预计到2022年将达45.2亿美元。由于预计的市场高增长,未来将有越来越多的企业进入市场。而巡检智能化作为智能电网发展目标之一,智能巡检机器人既是先进电网的关键支撑装备,也是改善人类生活方式的重要切入点。
科凯达CEO付守海透露,目前科凯达有三台巡检机器人在南方电网、国家电网进行试用。依据国家电网和南方电网的调研,国内110kV及以上输电线路总里程约100万公里,按每100公里配置一台计算,共需要1万台巡检机器人,加上石油、石化企业的需求,巡检机器人市场总产值约250亿元。
面对如此“惹人眼红”的美好前景,企业如何才能抓住这“千载难逢”的机遇?
“我们未来仍将加大研发投入,开发新产品并保持技术的绝对优势,”CEO付守海说:“国内高压线路机器人的发展比较曲折,一般企业都是引进国外技术,但由于自主研发力量薄弱等因素,大多不太成功。为了验证巡检机器人的适用性、可靠性,在过去的十年中,我们组织了多次在不同地区、不同电压等级、不同线路型式的验证,其运行结果良好。现今科凯达在此领域掌握了较完善的技术,智能巡检机器人已应用于广东、广西、湖南、江西、武汉、吉林、宁夏等地方。”
长期来看,科凯达将在故障识别、维修及相关领域展开创新性工作,利用自己的技术优势将自己的研发成果扩展到不同的行业中,扩大产品及技术的应用领域,努力成为各个从事的领域中的佼佼者。
“为了实现这个目标,我们要坚持不懈地在研发、管理、人才等方面精益求精,建立一个受人尊敬的一流的现代化企业。”CEO付守海说。他表示,未来的3到5年中,科凯达机器人将研发生产系列化的高压线路巡检及维修机器人产品,确定自己的智能化电力系统故障识别与修复解决方案领域的领导地位,成为自己领域的冠军!(北极星输配电网 白洁)
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