相爱相杀 浅谈未来五年车企和电池企业的关系

摘要：受新政推动，充电桩布置数量增长将会加快，加上动力电池等成本的下降，对于车辆而言在后期等用车成本上面都会带来实惠，综合来说，随着充电桩的增加，以及国家对于电池目录的放开，动力电池等成本的下降，越来越多的车企加入到新能源的竞争当中，未来能够买到新能源汽车的性价比也是越来越高。在

宁德时代以迅雷不及掩耳之势窜上动力电池第一的宝座，并将昔日的霸主松下和LG化学远远甩在身后。沉寂几年的LG化学醒悟过来，迅猛推进抢占动力电池的产能高地。2019年国内新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，LG化学卷土重来，加速“抢食”，试图趁着汽车电动化的春风，为公司创造一个新的利润增长点

曾质疑声四起的动力电池“白名单”，在实施了四年多之后，终于完成了它的使命，中国的动力电池企业躺在政策红利上的日子要结束了。6月24日，工业和信息化部官网发布文件称，为深化“放管服”改革的精神，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22

6月24日，工信部发布公告称，为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号）（以下简称《规范条件》），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。随即有某车

工信部24日公告，2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自6月21日起被正式废除，相应认证企业目录也同时废止。这意味着，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。路透社评论称，中国此举可望打开这一全球最大电动汽车动力电池市场的大门。动力电池“白名单”是指什么?这需要追

锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作

12月24日，财政部发布消息：自2019年1月1日起，调整部分商品的进出口关税。其中一条信息为：取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。本文来源：电动知家微信号ID:ev_home相关阅读：财政部2019起取消新能源车用电池等进口暂定税率2018年以来，沃特玛深陷债务危机，猛狮科技

如今，新能源汽车市场发展迅猛，看似一片繁荣，但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中，新能源汽车发展遇到多重挑战，无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下，政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业，创造市场环境，各地政府都积极响应大力支

国内电池大厂酣战之际，日韩电池企业陆续重回中国战场。SK、LG重返中国战场2018年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，并明确表示不与补贴挂钩。与此同时，工信部取消了动力电池目录。今年5月，在公布的第一批动力电池行业白名单中，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京

全球动力电池领域，中日韩三分天下，但此前由于政策等原因，日韩电池难以进入中国市场，本地电池企业独霸天下，不过随着补贴即将退去，松下、三星SDI、SK等日韩电池企业蠢蠢欲动，试图再次冲击中国市场，短期来看，在暂时还不能取得补贴的情况下，日韩企业或先选择使用中国工厂为国外车企供应电池，等

前段时间，李克强总理在日本首相安倍晋三陪同下，考察了位于北海道苫小牧市的丰田汽车公司相关零部件工厂。李克强对于燃料电池车MIRAI和e-Palette概念车颇感兴趣，就续航里程等各方面问题提问。这是首次国家最高级别领导人在公开场合上对于燃料电池车辆的积极考察，具有重要意义。然而，数据方面的表现

美国关税，被视为2025年电池行业的第一只“黑天鹅”，不仅影响了电池产业链各环节的在美布局，也将暂缓部分企业的赴美进程。近期，美国白宫在其官网最新发布声明称，对中国的关税加到245%。从时间线来看，4月9日政策正式生效前的关税在82.4%，4月10日提升至125%。业内人士表示，当关税超过一定数值，加

日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注，大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息，三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池，主要供应美国市场，用于微型移动设备应用，完成首批交付后计划扩大供应群体，向电动汽车客户供应；亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可，配套宝马的大圆柱电池

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，我国的氢能产业，尤其是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面

4月2日，自特朗普关税对等政策出台以来，引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”，不仅在商品贸易，也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中，电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视，不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒，到特朗

2025年4月7日-9日，第50届中东迪拜国际电力、照明及新能源展览会（MiddleEastEnergyDubai2025）在阿联酋迪拜世界贸易中心开幕，这也成为中国储能企业展示创新技术与产品的舞台。作为全球领先的储能全方位解决方案服务商惠州市德赛电池有限公司携自研储能电芯、工商业储能系统、户用储能等全系列产品亮

在欧盟碳壁垒背景之下，“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。（来源：能源新媒作者：森序）今年2月，江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》，确定了首批5个绿电直连供电试点项目，并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专

近日，日本大型电池企业麦克赛尔株式会社（Maxell）宣布，将解散旗下一家中国子公司——无锡麦克赛尔能源有限公司（下文简称：无锡麦克赛尔）。资料显示，麦克赛尔成立于1961年，1964年成为日立集团成员，以研发和生产高科技数据媒体、视听设备及能源产品著称。无锡麦克赛尔成立于1996年，是麦克赛尔在

3月31日，蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包，其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后，蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越，全力展现蜂巢速度。开年以来，面对新能源汽车市场订单量的持续增长，蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造，实现产能加速释放，充分展现

北极星储能网获悉，4月2日，万润新能在投资者互动平台上表示，公司作为头部正极材料供应商，紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏，已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。正极材料方面，性能优异的磷酸铁锂正极材料可以适配固态电池体系，公司不断进行材料结构和工艺

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率