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4、6月23日力嘉电池有限公司发生火灾
6月23日上午11点56分,塘厦镇石鼓向阳路201号力嘉电池有限公司发生火灾,过火面积约200平方米。接报后,消防大队调派14台消防车70名指战员赶赴现场救援。15点40分,火灾被扑灭,未造成人员伤亡。燃烧物主要为电池,此类企业在生产过程中极易发生火灾和爆炸。
5、5月31日海四达爆炸
5月31日下午5点53分,位于江苏南通启东市南苑西路899号的江苏海四达电源股份有限公司锂电池满电态搁置仓库发生一起爆炸事故。事故造成20人受伤,其中一名消防员和一名工人抢救无效死亡。截至昨日(6月1日)上午,18位受伤人员生命体征平稳。
江苏启东市委宣传部相关负责人对笔者表示,目前海四达爆炸事件已经进入平稳期,事故原因目前还没有查出。现在南通市已按照国家安监总局和省政府的要求,成立了事故调查组,正在调查事故的原因,也同时对事故责任进行认定。
6、3月26日无锡电池厂车间突起大火
3月26日下午14时04分,江苏省无锡消防支队接到市119指挥中心指令:位于宜兴市官林镇钮家辉煌电池厂发生火灾。根据现场侦查及询问知情人得知起火的是厂里的操作车间,车间内主要是存放用于包装笨类的空箱、空桶、空瓶等,当时火势已处于猛烈燃烧状态,并且火势有蔓延趋势。此外据了解,起火车间内还可能有一人被困。得知情况后,官林中队立即下令铺设一条干线出两支泡沫枪对火势进行堵截,并组织内攻人员想办法内攻进入搜救被困人员,但因火势较大消防官兵无法进入,只能先着眼于扑救火势。
7、3月26日厦门海沧一锂电池工厂起火
3月26日22时34分,海沧区新垵后祥路188号厂房着火,市消防支队调派5个中队及战勤保障大队28辆消防车前往处置。据了解,现场为框架结构的三层厂房,主要生产电瓶车锂电池,着火层在三楼。经过现场消防人员努力,火势在今天凌晨1时得到控制,火情无造成人员伤亡。经初步调查,火灾过火面积约320平方米,燃烧物质主要为电瓶车锂电池等杂物。火灾原因,相关部门正在调查当中。
8、3月22日美拜电池起火
3月22日凌晨,深圳美拜电子有限公司仓库发生意外起火。起火部位为美拜电子A栋四层距成品仓西墙11米、北墙5米的电芯堆放处,起火原因系堆放的电池电芯故障自燃引起,预计损失在2000万左右。
9、1月16日深圳宝安一电池厂突发大火
1月16日深夜,位于宝安区西乡街道的一家电池厂突然起火,一小时后,火被扑灭,事故没有造成人员伤亡。期间,消防队员解救出一名被困男子。目前,起火原因正在调查中。从目击者提供的照片可以看到,当时火势比较大,浓烟不停地从七楼的窗口窜出,爆炸后的电池四处乱飞。9辆消防车停在马路上接水灭火。一名被困在6楼的男子被消防队员解救下来。
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据日本NHK电视台报道,日产汽车公司由于业绩持续恶化,已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日,日产汽车还宣布,将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元(约74.6亿元人民币)建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划,日产汽车、丰
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日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
北极星储能网获悉,4月30日,孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到,在全固态电池方面,公司硫化物及复合物路线均取得较大突破,其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,
北极星储能网获悉,7月14日消息,利元亨表示,公司已中标国内头部车企全固态电池整线设备订单,覆盖电极制备、电解质复合、高压化成等关键环节的核心装备。目前设备交付及验证工作有序推进,同时与多家主流电池厂及车企开展技术交流。单机设备如“干法设备”、“胶框印刷与叠片设备”、“高压化成分容
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7月14日清晨,邻近机场的台湾高雄小港区三元能源公司起火,现场建筑冒出大量浓烟。高雄市消防局表示,目前共12名员工及3名消防员送医;高雄小港机场表示,不影响班机起降。消防局表示,清晨5时许接到事发工厂火警,出动46辆救援车、91人前往抢救,火势持续控制中。现场出动9台机器人与2台大型机具支援
据欧盟委员会近日发布的消息,欧盟将拨款8.52亿欧元(约合人民币71.6亿元)发展电动汽车电池,以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。电池网注意到,2024年底,欧盟启动10亿欧元(约合人民币84.2亿元)的“IF24Battery”计划,旨在推动电池技术发展和绿色工业体系建立。这笔资金来自欧盟创
北极星储能网获悉,7月3日,科大国创在投资者关系活动记录表中表示,目前我国车用BMS已形成包含整车厂、电池厂和第三方BMS厂并行发展的市场格局,BMS产品已进入技术创新、产品迭代和规模化发展的新阶段。一方面公司持续深耕核心客户,并持续推进新客户的规模化销售,相关业务快速恢复;另一方面持续开
本周硅片价格继续承压下行,其中,N型G10L单晶硅片(182*183.75mm/130μm)成交均价在0.86元/片,环比上周小幅下跌3.37%;N型G12R单晶硅片(182*210mm/130μm)成交均价在1.00元/片,环比上周小幅下跌1.96%;N型G12单晶硅片(210*210mm/130μm)成交均价在1.19元/片,环比上周小幅下跌3.25%。需求萎靡叠加下
自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
近日,中建八局铜川废水处理站项目废水深度处理(零排放)站全面通水调试,陕西首个电池行业“零排放、全回用”标杆工厂启用。八局铁军以实际行动兑现向业主的庄严承诺,为铜川高质量转型注入澎湃动能。PART1点水成“金”循环“绿”动铜川废水处理站项目位于铜川市新材料产业园内,共包含两大核心区域
据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2025年5月,中国锂电产业链新签约、公告项目共29个,计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看,锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向,各占7个项目,合计占比近50%,反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中,锂电池及PACK项目6个
中国锂电企业的全球化进程虽早已开始,但自2025年以来,这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于,此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设,而当前则转变为海外基地实现规模化生产,并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起,这一“落地”趋势在
新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”?整个锂电池产业又将利好几何?6月10日夜至11日晨,比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而,从目前接近半年
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