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奥迪联合WiTricity开发的能够进行无线充电的Urban Concept概念车就在几天前,WiTricity和德尔福签订授权许可协定,为汽车制造商提供商业无线充电技术。而今年初,电动汽车电池供应商CTEK和WiTricity也签订了类似的协议。看到这里,车云菌想问:未来你还会想要拖着一条长长的线缆给自己的爱车充电吗?
不仅是科技企业在电动车充电领域激流勇进,政府在推广电动车技术方面也是不遗余力。奥巴马政府近日宣布了一项关于电动车的推广方案。方案中涉及了从缩短充电时间到提供更多充电桩,从政府用车电动化到举行 “电动车黑客马拉松”,方方面面形式多样的活动。当然最令人感到振奋的承诺,莫过于提高快速充电速度。
目前特斯拉的超级充电网络已经是最快的公共充电设备,充电功率高达145KW,但试想如果让充电功率达到350KW,那么一辆续航里程约320公里的电动车只要10分钟即可充满。美国国内“电池500共同体”(Battery500 Consortium)做了一个更酷的承诺:将电池成本控制在100美元/kwh。
尽管并没有具体的新技术展示,但却为未来电动车充电技术的发展指明了方向。这次美国政府提出的推广方案产生了很大的号召力,目前已经有12家公共事业单位和充电公司承诺增加电动车的部署和充电基础设施,35个新伙伴(商业,非盈利组织,大学,公共事业单位)加入美国能源部的“工作场所充电计划”,同时也将举办 “电动汽车黑客马拉松”。
白宫的这个方案是紧跟STS(可持续交通峰会)之后。STS由美国能源部赞助,这个月早期在华盛顿举行。峰会之后,约有50个公司和组织签署“推进电动汽车和充电设施工作指导方针”。奥巴马政府在推进电动汽车方面一直没停过,包括提议增加电动车买家的税收信用到10000美元,并且2011年,奥巴马就表示希望到2015年时,路上的电动车数量可以达到1百万辆,尽管没有达成,在2016年政府仍在寻求新方法去实现这一目标。
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6月10日,有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌,这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱,基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发,采用华为智选车模式。当前,华为“造车朋友圈”急速扩张:赛力斯(问界)、奇瑞(智界)、北汽(享界)、上汽
3月17日,国家认证认可监督管理委员会发布的“电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定”结束公示,国网电力科学研究院有限公司实验验证中心获电动汽车供电设备强制性产品认证(CCC)指定实验室资质,成为全国首批也是国家电网有限公司系统唯一一家电动汽车供电设备CCC指定实验室。国网电科院
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12月25日,北京姜庄湖智慧绿色超充港正式建成投运,这是国网北京市电力公司建成的首座集光伏、超充、车网互动(V2G)、无线充、智能机器人充电等多项技术于一体的智慧绿色充换电站,日均充电服务能力达3000车次,超级充电服务能力居全市首位。年初以来,国网北京电力已投运11座超级充电站,部署在通州
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4月1日,广东省能源局关于印发2025年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。要求广东电网公司、深圳供电局有限公司要根据充电基础设施布局建设需要,提前做好配套电网建设,合理预留电力容量,保障充电基础设施建设接电需求和供电保障。任务明确,公共充电站1306座,公共充电桩66045个,其中,超级充电
2025年是京津冀协同发展战略实施第二个十年的开局之年。北京节能环保中心、天津市节能环保中心、河北省绿色发展服务中心深入贯彻落实京津冀协同发展战略,聚焦绿色低碳技术创新与示范应用,联合发布《京津冀绿色低碳技术典型案例(2024-2025)》。本次发布的23个典型案例涵盖多领域前沿技术,旨在推动
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当地时间7月4日,美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案,使其生效。美国国会众议院3日下午以218票赞成、214票反对的表决结果通过了总统特朗普推动的“大而美”法案。该法案已于本月1日获参议院通过。美国国内担忧该法案将进一步加剧美国财政赤字与债务风险。这份长达940页的法案,通过调整税收
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世界上有一些地方,当人们提起的时候总会联想到某种产业,甚至这些地理名词已然成为某一产业的别称。提起美国硅谷大家立刻想到IT产业,提到底特律就会立刻想到曾经繁华一时的汽车产业,而德国某种程度上就是高端精密制造产业的代名词,这样的地方被称为“产业中心”。这些产业中心都有共同的特点:一是
北极星储能网获悉,7月2日,特斯拉公布其2025年Q2汽车交付数据,交付量为38.41万辆,同比下降13.48%。其中,特斯拉Model3/Y的交付量为37.37万辆,包含Cybertruck在内的其他车型,交付量仅约1万辆。2025年上半年,特斯拉累计交付720803辆汽车,与2024年交付量同期相比减少了11万辆。据了解,2025年Q2是
当地时间7月1日,美国国会参议院通过总统特朗普推出的“大而美”法案(OneBigBeautifulBill),并将其提交众议院。这份长达940页的法案,通过调整税收抵免、补贴政策等方式,对新能源与传统能源产业采取差异化对待,将拜登时代的绿色新政遗产正式送入了“回收站”。法案的争议性从其引发的名人交锋中可
北极星储能网获悉,7月3日消息,美国锂硫电池制造商Lyten向瑞典电池制造商Northvolt收购了欧洲最大的储能系统生产工厂NorthvoltDwaESS,目前收购金额并未披露。据了解,DwaESS工厂位于波兰格但斯克,占地25,000平方米,2023年投产,产能6GWh。Lyten宣称将利用该工厂生产其超轻型锂硫电池等产品。3月12
6月28日,网上流传出一份“紧急通知”,显示2025年7月1日00:00起,比亚迪将启用新购车政策,此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着,比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”,新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看,这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销
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以合资公司为布局主体,算不算松下的一种“曲线救国”!从大连市人民政府官网获悉,6月26日,位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设,此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目,
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