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近年来多起电动汽车着火事件的曝光,使得人们对电动汽车尤其是是锂离子电池的安全性问题越来越关注。当然这不是说电动汽车的安全性就很差,普通汽油车也容易发生起火事件,特别是夏天,只要留心就会发现汽油车的自燃事件发生也不在少数,但是我们也希望能从锂离子电池安全设计上避免类似的事故发生,毕竟人的安全是大于一切的,就如同那句话说的“人是万物的尺度”。
目前我们对锂离子电池安全性的评判还停留在一个较为初级的阶段,判断标准比较模糊,只能判断电池危险程度的几个明显的点,但实际上锂离子电池从完全安全状态转变到完全危险的状态是一个连续变化的曲线,也就是说现在的评判体系无法判断两个状态之间的电池安全状态,这就形成了一个电池安全状态的盲区,因此对锂离子电池的安全性评判函数化、数字化就显得尤为重要,特别是对于动力电池在电动汽车上的应用有着重要的意义。
目前针对锂离子电池安全性常用的标准为欧洲汽车研究发展理事会制定的危害等级分类。该危险级别分类表将电池风险等级共分为0-7八个级别,级别越高电池越危险。
例如6级表明电池发生起火但未发生爆炸,而最高的7级表明电池不仅发生了起火,还发生了危险的爆炸。为了保证操作人员的安全,需要将危险级别控制在4以内,也就是说电池不发生破裂、起火和爆炸。
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北极星储能网获悉,2月27日,全球领先的电池科技公司远景动力(AESC)获得中国首张GB44240-2024《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》认证证书,成为国内首家通过储能用锂电池安全强制性国家标准的企业。该证书由权威第三方认证机构北京鉴衡认证中心(CGC)颁发,远景动力可靠性及验证中心负责人
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2025年6月25日,广州汽车集团股份有限公司与广州市公共交通集团有限公司战略合作协议签订仪式在广汽集团番禺总部举行。此次签约是双方深化合作的新起点,标志着双方在公共交通领域开启了协同创新、融合发展的新篇章。广汽集团董事长、总经理冯兴亚,广州公交集团董事长覃海宁,广汽集团副总经理高锐,
北极星售电网获悉,6月20日,贵州电力交易中心关于印发南方区域电力市场贵州省内配套交易规则及实施细则的通知。其中《南方区域电力市场贵州省内配套市场注册实施细则》提到,虚拟电厂(含负荷聚合商)经营主体基本条件(1)与电网企业签订负荷确认协议或并网调度协议,接入新型电力负荷管理系统或电力调
电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类,分别是源侧、网侧(主网)、台区(配网)、工商业以及户用储能。在这些场景中,储能有不同的接入位置,根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分,可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域,可称为表后大小储,因为这些接入场景中,除了
短短几年时间,储能产业就迎来自身的第一个周期,淘汰赛已经开始了。但产业周期更迭也往往意味着新的窗口期。尤其是今年,在产业和市场环境都急剧变化下,储能技术革新的临界点正在加速到来,组串式系统其在储能市场上的优势日渐显现。组串式储能系统打响突围战市场的选择是不同种储能技术路线的最终裁
5月22日,新型储能技术与产业发展论坛暨中广核公安县储能示范项目观摩会在湖北荆州举行。本次活动以“碳路中国光生万物”为主题,由中广核新能源湖北有限公司、华为数字能源共同举办。业界专家、学者、企业代表、产业媒体等齐聚一堂,共同探讨新型储能技术的发展趋势、市场机遇及挑战。2024年,“发展
2024年,将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年,这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一,也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实,都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题
9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
随着相关技术的高速发展,电池在储能电站中的规模不断增大,但在安全方面面临着巨大的挑战。如韩国发生30多起储能电站事故、北京丰台区的储能电站火灾爆炸事故等,造成的影响深远,为我国储能电站后续发展敲响了警钟。电池的安全性不仅仅体现在本体材料、技术等层面上有所突破,做好运行风险管理同样重
8月1日,中国石化福建石油与宁德时代在福建合作建设的首个“光伏充检”加能站项目于福建宁德闽东路加油站建成投营。据了解,该站光伏发电与公共电网灵活互动且相对独立运行,充分利用绿色能源满足站内用电需求,有效提升了站内清洁能源供电比例,本轮光伏工程装机容量为72.15KWp,年发电量预计为8万KWh
近日,上海宝莱特“光储充检”一体化充电站建成投运,该项目采用时代星云光储充检智能快充站整体解决方案。该充电站位于宝山区上海机器人产业园内,总占地面积1800㎡,配备有40个快充车位,8台180kW和32台160kW直流快充桩可在30分钟内为电动汽车补电80%,有效解决电动汽车“充电难”问题。车主可通过时
旷键表示,随着“碳中和”加速的转型,未来整个发电侧会向更加清洁化和低碳化转变,用电侧也会向电气化和高效化转变,未来风电和光伏的装机比率将会大幅度增加,用人比率预计会从2018年的21%到2050年的51%。
位于澳大利亚维多利亚州、特斯拉旗下最大的储能电站发生火灾,大火持续三天才得到控制。该项目是由法国电力公司Neoen与特斯拉合作打造,是目前澳大利亚最大的电化学储能项目。一直以来,这一储能电站项目备受澳大利亚政府关注,此次失火事故更是引发业内再度聚焦大规模锂电池储能的安全问题。
江森自控公司工程消防产品经理DerekSandahl日前对如何防止锂离子电池热失控并引发火灾的最佳方法进行了分析和探讨。他在发表的一篇文章中指出,安全管理锂离子电池储能系统应该成为储能行业头等大事。
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