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近年来多起电动汽车着火事件的曝光,使得人们对电动汽车尤其是是锂离子电池的安全性问题越来越关注。当然这不是说电动汽车的安全性就很差,普通汽油车也容易发生起火事件,特别是夏天,只要留心就会发现汽油车的自燃事件发生也不在少数,但是我们也希望能从锂离子电池安全设计上避免类似的事故发生,毕竟人的安全是大于一切的,就如同那句话说的“人是万物的尺度”。
目前我们对锂离子电池安全性的评判还停留在一个较为初级的阶段,判断标准比较模糊,只能判断电池危险程度的几个明显的点,但实际上锂离子电池从完全安全状态转变到完全危险的状态是一个连续变化的曲线,也就是说现在的评判体系无法判断两个状态之间的电池安全状态,这就形成了一个电池安全状态的盲区,因此对锂离子电池的安全性评判函数化、数字化就显得尤为重要,特别是对于动力电池在电动汽车上的应用有着重要的意义。
目前针对锂离子电池安全性常用的标准为欧洲汽车研究发展理事会制定的危害等级分类。该危险级别分类表将电池风险等级共分为0-7八个级别,级别越高电池越危险。
例如6级表明电池发生起火但未发生爆炸,而最高的7级表明电池不仅发生了起火,还发生了危险的爆炸。为了保证操作人员的安全,需要将危险级别控制在4以内,也就是说电池不发生破裂、起火和爆炸。
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北极星储能网讯:6月4日,浙江省发改委、能源局于近日印发《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》。方案提到,推动工商业用户主动开展削峰填谷,引导广大电动汽车车主推迟晚间充电时间,力争通过分时电价引导实现1GW以上削峰效果,有效降低全省基础用电负荷。鼓励虚拟电厂参与响应,规范
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尽管地缘政治紧张局势加剧且经济不确定性更强,但国际能源署(IEA)在昨日发布的第十版《世界能源投资报告》显示,2025年能源行业投资将增至3.3万亿美元,较2024年增长2%,其中清洁能源技术吸引的资金(2.2万亿美元)是化石燃料的两倍。这一数据充分彰显了全球能源投资向清洁化转型的决心与趋势。(来
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6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
6月5日,由深南电西湾能源(中山)有限责任公司投资建设的中山市南朗独立储能电站一期项目(100MW/200MWh)正式投入使用。这是广东中山市建成投产的首个大型电网侧独立储能项目。南朗独立储能电站位于南朗街道横门工业区,总占地面积约50亩。该项目原址为原南朗电厂。项目利用该电厂旧址及220kV送出线
短短几年时间,储能产业就迎来自身的第一个周期,淘汰赛已经开始了。但产业周期更迭也往往意味着新的窗口期。尤其是今年,在产业和市场环境都急剧变化下,储能技术革新的临界点正在加速到来,组串式系统其在储能市场上的优势日渐显现。组串式储能系统打响突围战市场的选择是不同种储能技术路线的最终裁
5月22日,新型储能技术与产业发展论坛暨中广核公安县储能示范项目观摩会在湖北荆州举行。本次活动以“碳路中国光生万物”为主题,由中广核新能源湖北有限公司、华为数字能源共同举办。业界专家、学者、企业代表、产业媒体等齐聚一堂,共同探讨新型储能技术的发展趋势、市场机遇及挑战。2024年,“发展
2024年,将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年,这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一,也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实,都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题
9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
随着相关技术的高速发展,电池在储能电站中的规模不断增大,但在安全方面面临着巨大的挑战。如韩国发生30多起储能电站事故、北京丰台区的储能电站火灾爆炸事故等,造成的影响深远,为我国储能电站后续发展敲响了警钟。电池的安全性不仅仅体现在本体材料、技术等层面上有所突破,做好运行风险管理同样重
8月1日,中国石化福建石油与宁德时代在福建合作建设的首个“光伏充检”加能站项目于福建宁德闽东路加油站建成投营。据了解,该站光伏发电与公共电网灵活互动且相对独立运行,充分利用绿色能源满足站内用电需求,有效提升了站内清洁能源供电比例,本轮光伏工程装机容量为72.15KWp,年发电量预计为8万KWh
近日,上海宝莱特“光储充检”一体化充电站建成投运,该项目采用时代星云光储充检智能快充站整体解决方案。该充电站位于宝山区上海机器人产业园内,总占地面积1800㎡,配备有40个快充车位,8台180kW和32台160kW直流快充桩可在30分钟内为电动汽车补电80%,有效解决电动汽车“充电难”问题。车主可通过时
旷键表示,随着“碳中和”加速的转型,未来整个发电侧会向更加清洁化和低碳化转变,用电侧也会向电气化和高效化转变,未来风电和光伏的装机比率将会大幅度增加,用人比率预计会从2018年的21%到2050年的51%。
位于澳大利亚维多利亚州、特斯拉旗下最大的储能电站发生火灾,大火持续三天才得到控制。该项目是由法国电力公司Neoen与特斯拉合作打造,是目前澳大利亚最大的电化学储能项目。一直以来,这一储能电站项目备受澳大利亚政府关注,此次失火事故更是引发业内再度聚焦大规模锂电池储能的安全问题。
江森自控公司工程消防产品经理DerekSandahl日前对如何防止锂离子电池热失控并引发火灾的最佳方法进行了分析和探讨。他在发表的一篇文章中指出,安全管理锂离子电池储能系统应该成为储能行业头等大事。
核心阅读:业内认为,虽然从短期来看,811电池发展受到电动汽车自燃事件影响而放缓,但从中长期看,高镍电池发展趋势依旧明朗,提升能量密度是动力电池技术发展的必经之路。作为动力锂电池领头羊,宁德时代的一举一动都备受关注。日前,一张“宁德时代基本否定811路线”的聊天截图在网上疯传,这将因电
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