上海公共充电设备成鸡肋 盈利模式探索

截至2024年12月初，山西晋中市新能源电动汽车保有量为39343辆，月平均增长1184.27辆，同比增长85.04%。建设完成并接入省级监管服务平台的充电站1019座、4506套充电设备、6261台充电桩。据悉，晋中市根据《晋中市充（换）电基础设施建设专项规划（2023-2025年）》，结合多项重要指标，利用有效资源，确

12月26日，南方电网昆明盘龙充电站启动设备大负荷压力测试仪式。据介绍，昆明盘龙充电站于2010年投产，是全国首个高原充电站，经过本次升级，充电站已具备从7kW低压慢充到600kW超级快充的全系充电服务能力，可同时为40余辆电动汽车充电，其中华为液冷超充最大充电功率可达600kW。同时，作为全省目前最

北极星储能网获悉，12月30日，吉林省能源局发布《关于开展2023年度吉林省电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金申报工作的通知》。申报范围：符合《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》（吉财产业〔2024〕898号）《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）

12月24日，重庆合川供电公司完成铜溪镇超级充电站新增变压器送电后，该充电站投入运行。至此，该公司配合完成了合川区全部的31座超级充电站、快速充电站建设任务。合川区政府计划建设16个超级充电站和15个快速充电站，实现全区23个乡镇、7个街道超充及快充基础设施全覆盖目标。11月22日，合川区启动超

12月25日，北京姜庄湖智慧绿色超充港正式建成投运，这是国网北京市电力公司建成的首座集光伏、超充、车网互动（V2G）、无线充、智能机器人充电等多项技术于一体的智慧绿色充换电站，日均充电服务能力达3000车次，超级充电服务能力居全市首位。年初以来，国网北京电力已投运11座超级充电站，部署在通州

12月25日，北京姜庄湖智慧绿色超充港正式建成投运，该站集光伏、超充、V2G、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体，是这是国网北京市电力公司在北京建成的首座智慧绿色充换电站。该站共设有25台超充桩、2台直流快充桩，并配备了充放一体充电桩（V2G）、无线充电系统以及全自动智能充电机器人，

北京姜庄湖智慧绿色超充港25日正式建成投运，这是国网北京市电力公司在北京建成的首座集光伏、超充、V2G、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体的智慧绿色充换电站，日均充电服务能力达到3000车次。今年以来，国网北京电力已投运11座超级充电站。北京姜庄湖智慧绿色超充港位于朝阳区小营北路南

北极星储能网获悉，12月24日，国家能源局在广东深圳召开2024年推进高质量充电基础设施体系建设座谈会。截至11月底，我国累计建成充电桩1235.2万台，同比增长50%；全国高速公路服务区累计建成充电桩3.31万台，覆盖了除港澳台外的全部省份。充电行业的快速健康发展，为绿色出行提供了坚强保障，为经济高

12月24日，在前湾新区滨海大道与兴慈一路交叉口的富北村停车场内，国网宁波供电公司配网公司的施工人员正有序推进着前湾ChaoJi充（超级充电站）项目的建设工作。作为国网浙江宁波供电公司ChaoJi充及车网互动示范项目的一部分，富北村停车场超级充电站将配置1台分体式超级充电设备，包括1台480kW分体式

12月24日，南宁市住房和城乡建设局关于市十五届人大五次会议第22号代表建议的再次答复。其中指出，《布点规划》结合配电网规划提出“至2025年，南宁市都市区范围内共规划21.14万个充电桩，布局各类充换电站点共255座，基本满足43.55万辆新能源汽车补能需求；至2035年，南宁市都市区范围内共规划137.04

北极星储能网获悉，12月24日，吉林省能源局印发《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）》（以下简称《细则》）的通知。对于高技术智慧充电站项目。《细则》指出，项目需满足利用充电站内部空间配建的自发自用分布式光伏设备，按照设备额定功率给予一次性建设补贴，标准为100元/千瓦。站内

北极星储能网讯，据许昌市人民政府消息，2024年，许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩，加快构建布局合理、车桩相随的充电网络，进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前，许昌市已建成284个充电桩，90个充电桩正在建设中。

11月29日，江苏省苏州市吴江区平望镇望运小区的公共充电项目正式投入使用。这是苏州供电公司实施的首个动迁小区“统建统服”充电项目。望运小区“统建统服”充电项目由国网苏州电动汽车服务有限公司统一规划、统一建设、统一运营。该公司在望运小区地下车库建成8个公共充电区，安装92个交流充电桩，总

当前，在浙江，绿色出行已成潮流，充电需求节节高。与此配套的充电基础设施，也在加速建设中。截至9月底，浙江已建成新能源汽车公共充电桩12.14万台，私人充电桩96.83万台，合计数量已超百万。多年来，国网浙江省电力有限公司深耕充电基础设施建设领域，精准布局充电服务网络，推进充电设施智能运维，

“每次听车主向我抱怨充电桩安装难的问题，心情都很沉重。今年，威马汽车交付了4万多辆车，但随车配送的充电桩却有近2万根送不出去。”近日，威马汽车创始人沈晖在回复广州一位威马W6车主抱怨小区物业拒绝为其安装充电桩的诉求时这样表示。沈晖的话再次道出了长久以来困扰电动汽车车主的问题——私人充

4月21日，国网江苏省电力有限公司出台居住区电动汽车充电设施报装管理办法，致力于从报装业务受理、有序用电推广、配套设施建设等方面解决居住区电动汽车充电设施建设中遇到的问题，打通居住区充电设施接电“最后一百米”。

1月12日，西安市发展和改革委员会西安市财政局西安市住房和城乡建设局西安市科学技术局联合发布了关于印发西安市新能源汽车充（换）电基础设施运营财政补贴实施细则的通知。通知提到：公用充电桩：电量可享受每度0.15元市级补贴标准在2020年9月25日前建设完成并通过验收投入运营的公(专)用充换电设施，

鼓励购买新能源汽车，支持业主自建充电桩。好好的政策，但充电桩就是难进小区。9月10日，山东广播电视台《问政山东》节目曝光了当地15个部门为装小区私家充电桩相互之间“踢皮球”。节目中，威海的陈女士去物业申请安装充电桩，直接被拒绝。多个部门都认为是其他环节不到位导致没法办理。发展新能源汽

据国家能源局数据显示，截至6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，公共充电桩为55.8万个，数量居全球首位，对比过去5年，车桩比从8.8∶1迅速下降至3.1∶1。自国家发改委今年4月明确将新能源汽车充电桩纳入新基建范畴以来，其关注热度达到空前。然而尽管充电桩在数量上迅猛攀升，但整体可持续发展仍

近日，国际能源署（IEA）在最新发布的年度《全球电动汽车展望》报告中表示，去年，全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60%，为近三年内最大增幅，已经超过了电动汽车的销量增幅。该报告的统计数据显示，全球公共慢充桩和快充桩的数量已达86.2万个。其中，中国作为全球最大的电动汽车市场，公共充电桩的数

导读：充电桩的普及程度，决定了电动汽车的里程焦虑能够在多大程度上得到缓解。可以说，充电基础设施是制约新能源汽车产业发展最大的因素之一。2020年上半年，受疫情影响，我国新能源汽车及相关产业的总体成绩不是太好，充电桩的新建数量虽在增加，但依然面临着服务质量不高、桩体布局不合理、商业模式

充换电配套基础设施是制约电动汽车发展的重要因素之一。近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年电动汽车充换电基础设施运行情况，全年来看，我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长。截至2019年12月，我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台，其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21