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在上海,买辆新能源车,除了可以炫耀一下你的免费沪牌外,充电绝对是个麻烦又艰难的事。私人要安装一个充电桩,物业准入和电网准入是两道坎。拉个插线板“飞线充电”的事太常见,车子烧掉的也偶有耳闻。如果是辆插电混动车,外出除了使用烧油模式,省钱的话就只好指望公共充电桩了。
时至今日,上海公共充电桩有多少呢?5200个。根据去年的统计,截至2015年5月,公共充电桩共有3211个。也就是说,一年的时间,只增加了2000个公共充电桩。
而根据统计,2015年底上海已经建成的各种充电桩共计2.17万个。而从上海市新能源汽车推进办的数据来看,2013年以来上海新能源汽车推广应用累计达55406辆。所以,这2.17万个充电桩去掉5000个公共充电桩后,算下来,私人充电桩的安装率仅为30%。七成的车主根本就没安装充电桩。
公共充电桩的构成
那么,公共充电桩是个啥情况呢?记者所在的徐汇区是上海的中心城区,属于人口密集区,很具有典型性,所以记者走访了徐汇区主要的的几家公共充电设施,发现实际情况很复杂。
首先,充电桩的品牌繁多,有挚达科技的,有循道新能源的,有依威能源的,有普天科技的,有追日电气的。当然,还有分时租赁专用的,有品牌自有的。然而,虽然接口标准按照新国标统一了,但还是各干各的,加上计费卡的不通用,对于新能源车的用户来说,很不方便。
华石路38号新建的漕溪电动汽车示范充电站有4根充电桩,是由挚达科技提供设备并安装的充电桩。对面宜家的保安介绍,这里每天上午来充电的基本是满的。记者去的时候是下午,也有两辆车正在充电,其中一辆是分时租赁公司的EQ,另一辆是荣威550。记者采访了挚达科技的副总后了解到,这几个充电桩是国网上海市电力公司与上海国际汽车城(集团)有限公司合作建设,是EVCARD项目的三个合作站点之一。
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导语2025年5月14日,广东省发展改革委发布关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复,明确新能源汽车向电网反向放电的电价标准为0.453元/度乘以系数(具体请点击本周《一周圈内事》了解)。这一政策不仅让“电动汽车变身移动充电宝”更进一步,也代表着车网互动规模化应用的再提速。随着车网互动商
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2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
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2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台,1月同比增长35.1%。截至2025年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台,其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月,月均新增公共充电桩
2月5日,广东召开全省高质量发展大会,主题聚焦“建设现代化产业体系”。这是广东连续第三年在春节后首个工作日,召开高质量发展大会。2024年,广东省地区生产总值迈上14万亿元新台阶,连续36年居全国首位,已形成基础雄厚、门类齐全、体系完整的现代化产业体系。2024年,广东省规模以上工业企业实现营
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2024年,我国公共充电基础设施发展迅速,12月公共充电桩数量达到357.9万台,全年月均新增约7.1万台,同比增长31.3%。区域分布上,广东、浙江、江苏等省份建设数量居前,TOP10地区占比达68.8%,充电电量主要流向公交车和乘用车。全国充电运营企业中,特来电、星星充电等15家头部企业运营充电桩数量占总
日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示,截至2024年11月底,全国充电基础设施累计数量达到1235.2万台,同比增长49.5%。其中,公共充电桩保有量为346.0万台,同比增长31.8%;随车配建私人充电桩保有量为889.2万台,同比增长57.7%。1-11月,充电基础设施增量为375.6万台,新能源汽车国内
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