格林美孙公司拟2.86亿元投建动力电池正极材料项目

4月7日上午，辰致安奇（重庆）循环科技有限公司产能建设项目（一期）开工仪式在重庆潼南高新区举行。项目总规划建成7万吨电池破碎打粉，7万吨湿法再生，2.1GWH电池梯次利用年处理能力，计划于2025年底完成项目交付竣工验收，2026年3月投产。项目采用智能化、数字化工艺，发挥公司优势建设“绿色环保智

2月24日，刚果有关部门宣布暂停钴出口四个月，作为全球最大并坐拥全球近70%的钴资源的生产国，该项禁令一度使得钴的报价系统瘫痪，如今一个月过去，来自上游的供应缩减影响正持续演进。根据市场数据，自禁令发布以来，短短20个交易日，钴价一度从16.2万元/吨暴涨超26万元/吨，涨幅超60%。根据历史价格

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面，近期新上市的小米SU7Ultra，电池快充能力达到5.2C；将于

作者：张文婧肖伟伊亚辉钱利勤单位：长江大学机械工程学院引用：张文婧,肖伟,伊亚辉,等.锂离子电池安全改性策略研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(1):104-123.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0579本文亮点：1.根据锂离子电池热失控机制，总结了在电池部件集流体上最具有创新性的改进方法：将集

储能创造价值，市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼，我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”，开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速，头部与二三线企业的行业分化加剧，电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成，云计算、AI人工智

行业对磷酸锰铁锂的研发投入持续火热。国家知识产权局信息显示，近期不少企业都申请了磷酸锰铁锂相关专利。其中，湖北亿纬动力有限公司申请一项名为“一种镁掺杂磷酸锰铁锂正极材料及其制备方法、正极极片”的专利。该制备方法的制备成本低廉、制备工艺简单、操作便捷，且制得的镁掺杂磷酸锰铁锂正极材

作者：周添,孙杰,李吉刚,卫寿平,陈静,张帆单位：陆军防化学院DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0519引用：周添,孙杰,李吉刚,等.软包三元锂离子电池热失控毒性产物分析及结构变化研究[J].储能科学与技术,2024,13(11):4143-4154.本文亮点：1.通过锂离子电池热失控产物数据库和改进分析方法，对三元材

2027年2月18日起，进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日，全球电池联盟（GBA）公布了2024年“电池护照”试点项目结果，共10个项目，其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与，中国企业6家，分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣

曾经钟情三元电池的韩国厂商，正在进一步加码磷酸铁锂电池。现代汽车集团近日宣布，将联合合作伙伴实施磷酸铁锂电池正极材料生产技术开发项目。该项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁、正极材料企业EcoProBM合作推进，目的是在不制造前驱体的情况下直接合成材料，生产磷酸铁锂电池正极材料。该项目已经

据电池中国不完全统计，截至目前，包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。同时，海外储能系统集成商、业主也几乎全部倒向磷酸铁锂路线，在未来储能产品中逐步采用磷酸铁锂电池，替换由日韩电池企业过去长期主导的

内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看，化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息，哪吒汽车与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元的债转股协议，哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对

3月20日，格林美发布《第七届董事会第二次会议决议公告》。公告显示，此次会议的审议通过了多项重要议案，对公司管理层进行了调整，总共涉及到23位高层的任命。01重量级的内部调整作为锂电行业的重要参与者，格林美此次调整或将对其未来发展战略产生一定影响。在此次调整中，格林美决定聘任许开华先生

3月19日，湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知（鄂市监量函〔2025〕44号）。其中提到，全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、

当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要，要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日，国轩高科与晋景新能就

伴随着动力电池退役量的增长，国内电池回收项目增多，2025年开年多个电池回收项目接连开工。其中，重庆环锂循环科技有限公司位于重庆双桥经开区锶盐新材料产业园，一期二标段于1月底开工，项目包含拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用，总投资达106亿元。1月8日，江永铝

开年利好，已有35家储能企业掀起股份回购潮。北极星储能网了解到，2025开年以来，一大波储能行业上市公司“真金白银”提振信心的回购方案接踵而来。截至目前，发布回购或已进行回购的储能概念股超30支，包括了天合光能、中天科技、北京科锐、亿纬锂能、永福股份、多氟多、天能股份等，涵盖了储能产业链

格林美1月20日公告，公司拟在境外发行股份（H股）并在港交所上市。格林美表示，公司董事会授权公司管理层启动本次H股上市的前期筹备工作。公司计划与相关中介机构就本次H股上市的具体推进工作进行商讨，关于本次H股上市的细节尚未确定。另外，公司拟以1亿元至2亿元回购公司部分股份，用于实施股权激励

格林美披露了赴港上市计划。1月20日，格林美发布了《关于授权公司管理层启动公司境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司上市相关筹备工作的提示性公告》。01回收龙头赴港上市格林美在公告中称，公司董事会审议通过了《关于授权公司管理层启动公司境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公

随着固态电池产业的发展，高镍、超高镍材料应用正被加速导入，助力电池能量密度突破350Wh/kg，向400Wh/kg及以上进发。“公司研制的20Ah全固态电池基于超高镍三元正极和限域生长的硅碳负极体系，能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，目前已经建成了固态锂离子电池制造中试示范线。”近期，南都电源对

北极星储能网获悉，2023年，为了满足欧美等海外市场的需要，应对全球行业市场竞争的需要，利用印尼青美邦镍资源项目自产的氢氧化镍钴锰混合物（MHP）为原料，实现“红土镍矿—MHP原料—三元前驱体材料”的红土镍矿直接到动力电池三元材料全产业链建设，格林美股份有限公司下属全资子公司格林美（江苏）

北极星售电网获悉，近日，湖北省生态环境厅等印发《进一步促进湖北省节能环保产业高质量发展实施意见》（以下简称《意见》）的通知。《意见》指出，加快微电网、虚拟电厂、源网荷储一体化、“光储直柔”试点示范项目建设,鼓励智能光伏与绿色建筑融合创新发展。加快锂电池、液流电池、压缩空气储能等新