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风电叶片疲劳试验载荷确定方法研究

2016-08-11 09:08来源:东方汽轮机有限公司关键词:风电叶片风电机组风电收藏点赞

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3.3计算疲劳试验的试验(激振)载荷

由疲劳理沦分析可知.疲劳载荷设计点的应变均值由叶片自重和配重产生.应变动态幅值由作用在叶片上的动态激振力产生。所以根据此对应关系.可进一步确定出疲劳试验时作用在叶片上的动态激振力。

考虑到叶片之间的分散系数和疲劳计算公式的不确定性,实际计算疲劳试验载荷时,需考虑上1.155的疲劳试验载荷系数(见表5)。

根据试验规范的要求和该叶片疲劳危险截面的位置.以及减少疲劳试验时间的目的.最终将叶片截断为23m.并选掸疲劳试验载荷的加载位置在叶片的21m截面.此时计算出的激振力静态幅值和配重见表6所示.

 

4 静态载荷的有限元验证

将上面计算得到的静态数据与试验有限元方法计算出的数据进行对比.以确定利用上述理论计算的正确性。按挥舞正方向和挥舞负方向两种T况.将上面得到的疲劳试验静态加载参数输入到1.0MW叶片的有限元模型里进行计算.则得到的疲劳载荷设计点的应变值见图4所示。

 

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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