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话说《西游记》中的三徒弟,取名悟空、悟能和悟净,它给我们的启发就是“悟”。我研究《西游记》,发现小说表面看是魔幻,而实质上是寓言,富含道理,具若干的悟性。如人生不如意常八九,如“天将降大任于斯人,必先苦其心志,劳其筋骨”,如如来佛的手心所具有的掌控力等等。如果用一个字来概括《西游记》的话,非“悟”字莫属。再说大师兄孙悟空,在修炼成佛之前,经历了九九八十一难,“九九”在中国文化中的意思是顶格、极限,九九八十一难就是极限困难,顶格难度。由此可见,修炼成佛是难中之难的事。但悟空最终修成了正果,因为他付出了足够多的努力。悟空在取经之前在练就七十二变本事前,经受住电打雷霹,经受炼丹炉的真火,经受冰天雪地的极寒天气,这些事,一件件一桩桩都在昭示人们,欲成其事,先强筋健骨,先经受考验,经历磨难。否则,后面的事,就剩两个字了,“免谈”!
社会发展,科技进步,人们在追求舒适便利生活的同时,发现科技发展带来的污染与目标追求背道而驰,如大气污染,如蓝天白云不再,如二氧化碳排放而成的温室效应,如欲演欲烈的厄尔尼诺现象,总之,自然灾害频发。于是,人们开始开发清洁能源,开发新能源汽车。但是新生事物起初都是弱小的,不具有竞争力,新能源汽车的推出,特别是前期的投入非常巨大,很少有企业能够独自承担得起,尽管人们知道,发展新能源汽车是正确的方向,是社会的必然选择。为了鼓励企业创新研发,为了激发他们更快更多的投入,为了让新能源汽车之类产品尽快投入使用,造福人类,各国、各地政府纷纷推出激励政策,如给新能源汽车产业拨款,给购买新能源汽车补贴等等。
激励政策确实给相关产业以雪中送炭式的帮助,企业研发队伍开始壮大,企业投入出现规模效应,开发新能源汽车的企业已经越来越多,百舸争流,竞争的局面已经形成。此时此刻正是激励政策退出的最佳时机,政府已经把相关企业扶上马,并且也已经送了一程,如果继续扶,继续送,反倒坏了企业的发展规律,企业如果为政府干预,会出现不正当竞争的局面。
今年4月上海市出台了《上海市新能源汽车推广应用补助(2016-2017年)》规定,除燃料电池汽车外,新能源汽车补助标准按照累计销量逐步退坡,启动了按量退坡机制。7月11日,石家庄市政府调整新能源汽车补贴政策,成为新能源汽车推广取消地方补贴的第一个吃螃蟹的城市。
政府对于新能源汽车的补贴开始退坡,开始取消,但对新能源汽车企业的呵护一点也没有少,呵护的成份一点也没有降低,退出的机制是渐进式的,不是嘎然而止,非常人性化。这就是科学化管理,政府不参与企业管理,不参与企业竞争,但可以制定相应的规则,特别是新兴产业刚刚起步时,给以扶助,也是政府职能部门应尽的义务。
补贴机制退出后,相关企业如果没有补贴就没法生存,也是该淘汰掉了,如果想生存要发展,并且在新能源汽车领域占有一席之地,甚至成为本行业的骄骄者、领头者,那就要像孙悟空一样经受考验,强筋健骨,发展壮大自己,而不再是吃药打针,吃补品!
那么,新能源汽车企业如何强筋健骨呢?我认为,企业应该像打仗一样,具备战术思维,还要有战略眼光。
战术思维,就是要先活下来,先能生存,企业可以从微利开始,而不再是政府补贴时的赔本赚吆喝。如先开发出小型的,开发出代步式的小车,开发出尽可能多的种类,满足不同人群的需求。可喜的是,现在已经有了相当多的代步式的新能源汽车了。企业有了微利,资本逐渐积累,相比那些赔本的同行,自己已经处于优势,拥有发展的基础,具备强大的竞争力,加上节约挖潜,科学管理,就能把企业做活做大做强。同时,企业内部可以制定激励机制,领导和企业员工都可以入股,领导不要贪婪占比太高,让领导、员工和企业共同发展,并享受发展带来的硕果,这样,领导、员工和企业同舟共济,兄弟齐心,其利断金。企业研发部门,给够资金支持,占领研发高地,研发产品尽快投入生产,研发与收入挂钩,提高研发团队积极性。
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北极星氢能网获悉,5月29日,山东潍坊市人民政府发布政协提案《关于抢抓机遇加快推进新能源商用车发展的建议》的答复。加氢站方面,目前,全市已规划在2025年建设加氢站20座。2024年将继续推进济青高速高密服务站加氢站、潍坊港加氢站、华电潍坊加氢站、海化氯碱加氢站的建设。原文如下:对市政协十四
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伴随着“铛铛铛”的铃声,格力钛新能源铛铛车出现在北京的大街小巷。早在十年前,格力钛新能源铛铛车就穿梭于北京的老街巷,经过岁月的沉淀与时代的变迁,十年光阴如白驹过隙。而今,北京这座古都再次选择格力钛新能源铛铛车,为城市的交通脉络注入新的活力与魅力。钛电池助北京安全出行2014年,北京首
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据韩国《首尔经济》10月6日报道,韩国政府近期推出增加新能源汽车补贴政策以促进韩国本土品牌销售,但由于采用中国产磷酸铁锂电池方案的特斯拉大幅降价,相关补贴政策收效甚微。在8月份引进装有宁德时代电池的MODELY车型后,特斯拉在韩单月销量暴增10倍,达到4206辆,超过现代、起亚、GM等韩国车企的新
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北极星储能网获悉,据上海临港管委会消息,近日,特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,该项目总占地面积约20万平方米,总投资约14.5亿元,计划于今年5月开工,明年一季度就要实现量产。后续,上海储能超级工厂将生产超大型商
据媒体报道称,4月29日,曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午,马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一,自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年,特斯拉均为宁德时代的最大客户,两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年,特斯拉贡献了宁德时代总
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北极星储能网获悉,据上海临港管委会消息,5月6日,特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案获得临港管委会批复:原则同意特斯拉储能超级工厂项目在南奉界河河道管理范围内的有关工程建设方案。特斯拉上海储能超级工厂项目位于上海市临港新片区,邻近特斯拉上海超级工厂。2023年4月9日,特斯拉与临港新片区
当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
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