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二、中石油与宝钢动作频繁,相互参股
1、2016年8月11日,中石油参股宝钢:
本公司接到中国石油集团转来的由中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》,确认上述国有股份无偿划转的股份过户登记手续已办理完毕。本次无偿划转后,中国石油集团持有本公司157,409,693,528股A股股份,占本公司总股本的86.01%;宝钢集团持有本公司624,000,000股A股股份,占本公司总股本的0.34%。
2、2016年8月15日晚,宝钢参股中石油:
为加强宝钢集团与中国石油天然气集团有限公司战略合作,优化公司资本结构,控股股东宝钢集团拟通过无偿划转方式,将持有的公司8亿股A股股份(占公司总股本的4.86%)划转给中石油集团。
三、此事绝非偶然,仅是大棋局中的一步而已
1、2014年11月26日,中国华孚贸易发展集团公司整体并入中粮集团
经报国务院批准,中国华孚贸易发展集团公司整体并入中粮集团,成为其全资子企业,华孚集团不再作为国资委直接监管企业。
2、2014年12月30日,中国南车、中国北车公布合并方案:
2014年10月28日,两家公司同时发布10月27起开始停牌的公告,称“筹划重大事项”。12月30日宣布合并方案,合并采取南车吸收合并北车的方式进行。新公司拟更名为“中国中车”。
根据德国轨道交通权威机构出版的《世界铁路技术装备市场》统计,目前全球轨道交通装备市场中,中国北车和中国南车分居前两位。其后分别为加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通、美国GE和日本川崎。中国两家合计销售收入几乎相当于这5家企业的总和。如果南车、北车合并,在减少因压价而缩减的营收的同时,更可以加强技术研发,提高国际地位。
3、2015年7月15日,中国电力公司与国家核电公司重组组建国家电力投资集团公司
2015年7月15日新公司在京举行揭牌仪式,宣布正式成立。国家电投注册资本金450亿元,资产总额7223亿元,员工总数近14万人,是全国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源企业集团,业务涵盖电力、煤炭、铝业、物流、金融等领域,电力装机容量9877万千瓦,清洁能源比重占38.72%,煤炭产能8040万吨,电解铝产能272万吨,铁路运营里程504公里。
4、2015年12月8日,五矿中冶合并:
经国务院批准,中冶集团将与五矿集团实施战略重组,按照重组方案,中冶集团将整体并入五矿集团内部成为下属上市公司。
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