钛酸锂电池市场需求升温银隆、微宏、兴能等能否逆袭？-北极星储能网

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目前，动力锂离子电池市场主要形成以磷酸铁锂、三元材料两款正极材料锂电池为主二元对立的局面。长期以来，钛酸锂电池虽具有快充的天然优势，却迟迟未能受宠。

而近段时间，“格力造”与“银隆钛”强强联合一事却在锂电行业被刷屏，有关“钛酸锂强势逆袭”的新闻也屡见报端。

根据格力电器8月16日最新公告，收购100%珠海银隆股权事件正按照《上市公司重大资产重组管理办法》及其他有关规定，组织相关中介机构积极开展尽职调查、审计、评估等工作。“1+1”是否达到等于2的效果还待时间来证明。

一位业内专家表示，3-5年内，钛酸锂电池将形成与磷酸铁锂、三元材料两款电池三足鼎立的局面。

那么，钛酸锂电池市场需求到底如何?能量密度短板是否已经找到破解之法呢?高工锂电网调研多家从事钛酸锂的企业，希望对读者有所裨益。

市场需求到底如何

高工锂电网从多家钛酸锂企业了解到，与前两年相比，今年钛酸锂电池的需求量明显增大。

微宏动力系统(湖州)有限公司(下称“微宏动力”)总经理仝志明透露，去年公司钛酸锂电池业务成交额已经过亿，今年的钛酸锂电池市场需求量不会有特别大的变化，乐观预计今年将增加20%-50%。

截至目前，微宏动力的钛酸锂快充电池已经在重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车以及英国、德国、荷兰等海外市场应用。

天津捷威动力有限公司(下称“捷威动力”)副总王驰伟介绍，捷威钛酸锂电池目前主要应用于商业大巴车上，2016年之前主要出口美国某大巴公司，现在国内一些省市的相关项目在量产推进中。钛酸锂市场需求较前两年明显增大很多。

珠海银隆销售总监李昌盛表示，公司今年的市场需求量比去年增加3倍不成问题。此前，有媒体报道称，2015年，珠海银隆纯电动客车销售量跃升至3189辆，实现全年销售订单近7000辆，年增长率2228%，销售总金额超过40亿元。

一位钛酸锂材料企业高管透露，国内的几家知名车企以及电池厂商都在向公司索要钛酸锂产品测样，并洽谈相关合作事宜。

钛酸锂电池三大性能突出

一直以来，钛酸锂电池在业界人士的印象中都是“可实现快充、寿命长、安全性好”。具体来说：

原标题：钛酸锂电池市场需求升温银隆、微宏、兴能等能否逆袭？

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