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当特斯拉Model3收获令人咋舌的订单量的时候,一个隐忧随之而来:超级充电站在未来或许会不堪重负。
今年4月,Model3发布一周就收到了30万多个订单。面对这样的状况,特斯拉必须得扩大充电网络的规模,否则很难保证用户2年后的充电体验。
所以,Model3的发布会上,特斯拉宣布在未来两年把超级充电站的数量翻倍,把目的地充电站的数量翻4倍。
在介绍特斯拉的解决方案之前,我们先来看看目前在全球范围内,超级充电站到底有多「抢手」。
充电最紧张的国家是荷兰
恐怕北京和上海的特斯拉车主都有一个感触:去超充充电,排队的现象越来越多了。其实不仅是北京,在全球很多地方,特斯拉车主都要面临排队充电的囧境。
那么,全球哪里充电最方便?哪里充电还得「抢车位」?
为了弄明白这个问题,美国特斯拉车主俱乐部的一位叫做Troy的车主,针对特斯拉的超级充电设施做了一个详尽的统计。
先来摆数据,请看下图。
在上面这张图中,最能说明问题的数据就是「TeslaperSCstall」。说简单点,就是超级充电桩和特斯拉产品销量的比值。从统计中可以看出,在2015年第一季度,平均28.1个车主「共享」一个超级充电桩,此为历史最低。
在随后的几个季度中,特斯拉的交货量开始变大,但是充电站建设数量显然不会等比例增长,所以超充越来越「抢手」。在2016年第二季度,这个数字是「34.1」,毫无下降的迹象。
来自全球的数据不能说明各个国家的实际情况,每个国家的具体情况如何,请看下图:
意大利平均2.7个车主抢一个超级充电桩,应该是全球充电最方便的地方了。考虑到欧盟国家的居民可以开车去其他欧盟国家,所以对于意大利和法国这种旅游胜地来说,一到旅游高峰期,可能会涌入大批其他国家的特斯拉车主,影响到本地车主充电。
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9月29日,特斯拉宣布在上海的第100座超级充电站和第1000根超级充电桩正式在松江的科创云廊落成,从而完成了上海“百站千桩”的目标。
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拥有72个充电桩的全球最大特斯拉超级充电站,日前在静安国际中心正式上线,为周边白领的通勤和出行提供便利。本文来源:微信公众号上海静安静安国际中心位于恒丰路、天目西路交界处,集酒店、办公、商业和住宅为一体,毗邻上海火车站及南北高架,周边2公里内有南京西路、静安寺、人民广场等核心商圈,
12月24日,记者从特斯拉官方获悉,近日随着5座超级充电站的全新上线,特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座。据介绍,这5座超级充电站分别位于北京颐堤港、杭州下沙银泰百货、昆明山海湾、佛山顺德世博汇、周口元坤国际酒店。在特斯拉充电网络支持下,用户可从哈尔滨纵穿4000公里奔向海南三亚,也可
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